Norsk MX-5 Miata Klubb

Tiden er snart inne for å bytte ut den orginale catten med noe litt grovere.
Har begynt å skrangle under der også når jeg starter og ved visse rpm.
Så jeg lurer på, hvilken racecat er å anbefale? Passer alle 1.6 racecat mtp jeg har den 90hk'ern?
Er det ikke en forskjell der? eller ligger forskjellen i header eller bakpotte?

Tonny_B wrote:Så jeg lurer på, hvilken racecat er å anbefale?

Er fornøyd med min JR race cat som jeg monterte for X antall år/2 EU-kontroller siden. Ikke noen problemer der. Kjøpes over nettet for ikke mye over tusenlappen.

Tonny_B wrote:Passer alle 1.6 racecat mtp jeg har den 90hk'ern?
Er det ikke en forskjell der? eller ligger forskjellen i header eller bakpotte?

Synsing inntil folk med peiling spiller inn: Har ikke 1,6 94+ samme eksos som 1,8? Dvs bakover fra headers.

En slik en kar? http://www.supercharger.com/Shop/ViewPr ... exID=66169
Når jeg skal velge header. Skal jeg da gå etter 90-93? Mtp at miataer i usa etter ett viss årstall (94?) kom bare med 1.8?

Kikket forleden etter ny katalysator eller bypass-pipe og snublet over denne kjekke infoen på MX-5 parts:

All Mk1 1989>1998

There are three different cats fitted to the Mk1,
1.6 or 1.8 upto 1994. This cat is 370mm in length.
1.6 or 1.8 from 1994 to 1996. This cat is 440mm in length.
1.6 or 1.8 1996/8. This cat is 475mm in length. A cat replacement pipe is NOT available for this model.

Kjører Magnaflow HiFlow cat på Mazdarati'n, kosta omtrent 900,- fra USA og bolt on...
Ikke noe problem på EU kontroll for halvannet år siden med den...

Da ble det en Magnaflow på knappe 40 cm. Til den nette sum av ca 1150 pluss moms.