Norsk MX-5 Miata Klubb

.Noen som kan si meg hva dette koster komplett og om det er riktig feste ???http://www.etrailer.com/hitch-2009_Mazda_MX-5+Miata.htm .http://www.etrailer.com/Trailer-Hitch/M ... 2009301572

hm..., nå er du vel farlig nær å banne i kjerka Henki

Du har vel ikke NC lenger, så du må vel taste inn riktig årstall.
Her er til 2000 modell: http://www.etrailer.com/hitch-2000_Mazda_Miata.htm
En annen ting er om du vil få det godkjent?

God tur !



Erik

Fint å ha når man skal hente svigermor på flyplassen

Henki har kjøpt tilbake Nc'n så er riktig årstall

Men hengerfeste?

Vet det er å banne i kjerka men det å ha muligheten til å fricampe litt uten å ligge i telt kan jo være greit ??Han som overtok nc`n brukte den ikke så da får jeg gjøre det.Og en motorsykkel er vel heller ikke vanlig med hengerfeste men det er jo noen som får det godkjent.Men hva er krava til det???En liten combicamp kan jo være kjekt å ha med en eller annen gang.

Regner med at du må vise TUV papirer.
Er vel ikke så mange amerikanske produsenter som har det.

Pelle wrote:Regner med at du må vise TUV papirer.
Er vel ikke så mange amerikanske produsenter som har det.

Jeg får sjekke med biltilsynet først.Og er det muligheter så får jeg vurdere om det er noe å gå for??Jeg synes vel ikke at et hengerfeste er pent på en sånn bil men tenker litt på muligheter som åpner seg om en vil litt på tur og ligge hvor en vil??

Alt har jo sine fordeler og bakdeler

pent er det ikkje men mx5 med combicamp tror jeg blir bedre campingferie enn mange andre combinasjoner jeg har sett på veien

Så vidt jeg vet så må en bilmodell være typegodkjent for bruk med hengerfeste.
Det er ikke MX5.

Så jeg tror nok dette er fåfengt å få godkjent

Erik

Rudolf wrote:Så vidt jeg vet så må en bilmodell være typegodkjent for bruk med hengerfeste.
Det er ikke MX5.

Så jeg tror nok dette er fåfengt å få godkjent

Erik

Hva gjør di som monterer hengerfeste på motorsykler da???

Rudolf wrote:Så vidt jeg vet så må en bilmodell være typegodkjent for bruk med hengerfeste.
Det er ikke MX5.

Så jeg tror nok dette er fåfengt å få godkjent

Erik

Står strengt tatt ikke at det må være godkjent, men sikkert enklere da. Dette er reglene (samme for bil og motorsykkel):

§ 38-5. Tilhengerkopling, drag på tilhenger og tilhengerredskap
1. Bestemmelsene i denne paragraf gjelder for tilhenger/tilhengerredskap til personbil, varebil og to- og trehjulede motorvogner.
2. Drag på tilhenger/tilhengerredskap skal være solid utført, godt festet og tilstrekkelig dimensjonert i forhold til kjøretøyets største totalvekt og type.
3. Tilhenger/tilhengerredskapens dragdel skal passe til trekkdelen.
4. Tilhenger/tilhengerredskap, som ikke har bremser som settes til automatisk dersom tilhengeren skilles fra trekkvognen under fart, skal være festet til trekkvognen ved en tilleggsforbindelse. Tilleggsforbindelsen skal være to kjettinger eller ståltau. Tillegggsforbindelsen, inklusive kroker og innfesting, skal hver ha en bruddstyrke som minst er lik tilhengerens største tillatte totalvekt. Lenkene må være så korte at tilhengerdraget ikke kan falle ned i vegen og skal være så lange at de ikke begrenser svingmulighetene.

Jon

Det er Kjøretøyforskriften § 38 som setter føringene for montering av tilhengerfeste. Det som gjelder MC er beskrevet i §38-3, punkt 5. Dette er nå slik at tilhengerfeste blir godkjent om ikke MC produsent har spesifikt oppgitt at gjeldende MC ikke skal trekke henger. Dette om aktuell MC er registrert etter 17.06.2003

Kjøretøyforskriften §38 her: http://www.lovdata.no/for/sf/sd/td-1994 ... 8-038.html

For Henkis del er det såvidt meg bekjent §38-2 som setter begrensningen da hans bil, NF4***9, i henhold til typegodkjenning 53830032006 ikke er typegodkjent med tilhengerfeste og således står oppført med tillatt tilhengervekt = 0 kg

MX-Jon wrote:Står strengt tatt ikke at det må være godkjent, men sikkert enklere da. Dette er reglene (samme for bil og motorsykkel):

§ 38-5. Tilhengerkopling, drag på tilhenger og tilhengerredskap

Ser jeg var litt kjapp i vendingen her, se heller Bandit sitt svar....

Takker for innspill her,må lese godt her tror jeg.Hørte av en i dag at kjøretøyet nødvendigvis ikke må være typegodkjent???Det er mye å studere og lete i.Alle henvisninger til forskjellige paragrafer som nesten er umulige å tolke for meg