Norsk MX-5 Miata Klubb

Nåværende utseende på bil:



Nåværende specliste:

Interiør:

- Revlimiter "Warbird" speedometerskiver med. KG works cluster. AWD needle caps
- Rund 3D-printet girkule.
- 3D-printet håndbrekk-cover
- 3D-printede luftedyser
- 3D-printet blanking plate for stereo, med plass til to målere.
- Car Make Corns sete i suede med rød søm.
- OMP 4-punktsbelte. Stemplet 2005
- Luisi skinnratt.
- Boss Frog Double Hoop Rollbar
- Garage Star dørforinger
- LRB Speed dørsider med Focal ISS200 høyttalere
- Speedhut lambda og oljetrykksmåler

Eksteriør

- Garage Vary spoiler
- Garage Vary frontfanger
- Lakkerte lykteinnsatser
- Project G tauekroker foran og bak
- Garage Star offset numberplate kit

Understell/Chassis

- Maruha Race coilovers
- Mazdaspeed tårnstag foran og bak
- Garage Star frame braces
- Garage Star fender braces
- Antoniusen Racing PPF brace
- Racing Beat endlinks foran
- Racing Beat 1-­3/16­inch krengestag foran
- Fjernet krengestag bak
- Powerflex foringer i diff
- V8 Roadster øvre bærekuler
- Powerflex foringer i alle bærebruer.
- LRB Speed undertray under motor.

Hjul

- Volk TE37v 14x8 ET25
- Toyo R888 205/55/14
- Blox hjulmuttere

Motor/Drivverk

- Reverant MS2E (Megasquirt)
- Racing Beat header
- Reventshop midpipe (med race-cat og rør for å erstatte cat.
- Center exit eksos fra landet av den stigende sol.
- "Sax" innsug - 3D-printed
- "Ultra" pluggkabler
- MiataRoadster short shift
- Mazdaspeed motorfester
- 3D-printet MAF-erstatter
- Torsen 2 differensial
- 14point7 Spartan2 bredbåndslambda

Deler som skal monteres:

- Toyota AE101 ITB-kit
- Coolant reroute

Fredagskvelden gikk med på å designe en ny girkule i 3D. Største utfordringen var å lage gjenger, siden jeg aldri hadde prøvd på noe likt tidligere. Noe inspirert av bubble-shifters..




Satte i gang en print i morges og det ser ut til at gjengene og alt passet på første forsøk! Jeg lo så jeg gråt når jeg skrudde den på.



Nå som jeg vet at gjengene passer, så kan jeg lage en kuleformet girkule. Lokk til å dekke over hullene etter solskjermene står på tapeten i dag. Tenker å implementere et GoPro feste i disse for test.

Stay tuned!

Kult!

Gratulerer med fornuftig bilkjøp!

Mange takk!

Jeg sliter litt med idle drop nå som jeg har fått kjørt bilen litt. Skal prøve å rense throttle body i helgen og se om det blir noe bedring. Har lest at tette vakuumslanger kan være årsak..

Tvi-tvi!

Fikk rengjort spjeldhus / throttle body i dag som et ledd i feilsøking i kampen mot den berømte idle dip`en. Skrudde av idle air control valve / tomgangsregulator? og rengjorde selve spjeldhuset. Lot IAC være da denne så rimelig ren ut. Rundt skruen som justerer tomgangen så var alt helt tett. Måtte spyle i flere omganger for å få vekk alt. Nå går bilen jevnt på tomgang i 1,2 og 3. gir. Rykking ved pådrag er også borte. Brukte carb cleaner fra BilXtra. Pakningen som sitter mellom TB og IAC røk, men holder tett enda. Selger Mazda denne mon tro?



-Truls

Kjekt at det ordner seg med billig fix Pakningen får du nok frå mazda evt ebay

Ja, pakningen skal jeg innom og bestille i morgen Brukte forøvrig feriepengene på en Boss Frog Double Hoop i svart, samt en ducktail bakluke i carbon. Gleder meg til det kommer på plass

Trym liker grattis

Mange takk, kjenner det kribler etter USA-pakker nå! Har vervet en kompis inn i Miata-klubben i dag Det må vel være årets gode gjerning?

Har fått knipset litt bilder av bilen da været på en lørdag faktisk var regnfritt! Slår meg umiddelbart at noe må gjøres med lyktene foran, så dette blir prio når bur er montert. Tar gjerne i mot tips på hvordan refreshing av lykter gjøres!

Da har jeg hatt litt ferie og fått puslet litt med bilen. Monterte grisebillige TA Tecnix-coilovere og synes de bedret kjøregenskapene en del, samt at bilen ser mye bedre ut Har også bestilt en kompressor fra en Mini Cooper S og skal montere dette i min bil. Spørsmål blir det sikkert nok av da jeg aldri har foretatt en slik oppgradering på en bil med elektronisk tenning før.

Har imidlertid oppdaget at innerskjermen ved fangeren foran subber mot dekket ved svinging. Noen som vet hvor jeg kan få tak i en ny slik en? Har Mazdaforhandlere slike? Skal skjære bort det som subber nå slik at jeg har en brukbar bil igjen. Tips mottas med takk

Teejay187 wrote:Har også bestilt en kompressor fra en Mini Cooper S

Hva slags kompressor er det som sitter i Mini'en?

Hvorfor ikke gå for et av de mange ferdige kittene du får til bilen?
Da slipper du å finne opp hjulet på nytt.

For kjøp av deler så sjekk litt rundt på forumet.
Er på mobil så det blir for mye knot å finne linker.

Måtte evt være hvis Mini kompressoren er identisk med kompressor i et av kit'ene og deretter prøve å få tak i resten av kit'et fra en som har havarert kompressoren sin men så vidt jeg vet så har ikke Mini'en samme type som noen av kit'ene. Høres ut som mye knotejobb å prøve å lage alle disse delene selv men blir spennende tråd å følge med på hvis du prøver

Det er en Eaton M45 som sitter i minien, men den er litt annerledes da bypass ventil og et ekstra spjeldhus må til.

Fikk kompressoren billig så jeg har lyst til å prøve i det minste. Monteringsdeler blir jeg å bestille fra TR-lane, hvis de har dette på lager..