link ecu

edw · Post by **edw** » 01 Nov 2004, 20:03

er det sånn at man ikke trenger noe i tilleg til link ecu, for og kunne kjøre med mere trykk?
vet ikke hvor jeg har fått dette fra, men syns det høres rart ut... må vel ha kraftigere bensinpumpe vel...
sikle sikle. lav dollar og julebonus hmmmmm

HF-mx5T · Post by **HF-mx5T** » 01 Nov 2004, 20:19

MÅ ikke ha kraftigere pumpe, men du MÅ ha nye dyser, BØR ha knocksensor osv..

edw · Post by **edw** » 01 Nov 2004, 21:14

jaja men følger ikke bankesensor osv med i Pakka?
hva trenger man i tilleg til link liksom??

Hva kjørte du med HF-mx5T?

Silverboy · Post by **Silverboy** » 01 Nov 2004, 21:32

du trenger større dyser..

knock sensor følger ikke med, er ikke nødvendig med fordel

bensinpumpe er ikke nødvendig

boost selenoid er ikke nødvendig men fordel om du skal justere trykket fra linken

selv kjører jeg med org pumpe, knocksensor, 550 dyser, og separat boostcontroller, funker helt supert

HansT · Post by **HansT** » 01 Nov 2004, 22:05

Det følger FM ECU MAP sensor med FM Link'en. Du monterer bort luftmengdemåleren, og kobler den originale kabelen fra den til MAP sensoren.

Dersom du videre bytter bensindysene til noen som kan styres elektronisk kan du kjøre med original bensinpumpe. Har du tilleggs AFPR kan du kvitte deg med denne også. Noe som er min plan for vinteren...

edw · Post by **edw** » 01 Nov 2004, 22:42

lurer nå litt på dette jeg og.... tror dere kursen kommer til og synke mye mer??
Kanskje vi skulle fått oss en sånn adresse i svinesund HansT??

hørtes ikke dumt ut det der....

Silverboy · Post by **Silverboy** » 01 Nov 2004, 22:47

er vel nesten enda værre å sende til Svinesund enn Norge hvis forsendelsen kommer fra ett utenfor EU land.. Poenget er vel at det skal være avgiftsfritt å sende mellom eu landene, derfor fortjeneste ved å sende det til svinesund fra f.eks tyskland eller England... sist jeg sjekket var ikke usa med i EU

HansT · Post by **HansT** » 01 Nov 2004, 23:18

edw wrote:lurer nå litt på dette jeg og.... tror dere kursen kommer til og synke mye mer??
Kanskje vi skulle fått oss en sånn adresse i svinesund HansT?? hørtes ikke dumt ut det der....

hehehe... med tanke på bilpriser i Norge har jeg ofte tenkt at jeg burde hatt PERMANENT adresse i Sverige..

Vidar · Post by **Vidar** » 01 Nov 2004, 23:24

Ulempen er at lønningene i sverige er mye lavere da..

HansT wrote: hehehe... med tanke på bilpriser i Norge har jeg ofte tenkt at jeg burde hatt PERMANENT adresse i Sverige..

HansT · Post by **HansT** » 01 Nov 2004, 23:31

Vidar wrote:Ulempen er at lønningene i sverige er mye lavere da..

likevel.... i Sverige er det ihvertfall stuerent å ha bil som hobby, og politikerene motarbeider ikke interessen...

Den relative kostnaden med bilkjøp og bilhold er også lavere i Sverige uansett om lønningene er lavere.

Noen små eksempel:

BMW 645i koster ca 640000,- NOK i Sverige... i Norge koster den 1169000,- NOK...
BMW M3 koster ca 500000,- NOK i Sverige..... i Norge 1037000,-

osv. osv. osv. osv....

edw · Post by **edw** » 02 Nov 2004, 06:22

hehe tenkte ikke så langt jeg nå....

t_huseby · Post by **t_huseby** » 02 Nov 2004, 20:48

"Link Plug-in insprutningssystem

Mazda Miata MX5 1,6 Inkl. laddtryck, styr o knackkontroll

8 790,00 SEK (EUR 955,00) "

www.motornord.se

edw · Post by **edw** » 02 Nov 2004, 20:54

oi er dette akuratt samme som flyin miata har?? den vil jo bli litt billigere da...

Silverboy · Post by **Silverboy** » 02 Nov 2004, 23:09

nei.. FM har utviklet den boksen der mye. bruker en helt annen programvare blant annet.

arildh · Post by **arildh** » 03 Nov 2004, 08:58

Etter hva jeg har skjønt så selger Motornord den samme boksen.
FM har vel ikke gjort annet enn å endre på software. Denne får man kjøpt for 30$
Man må jo fortsatt ha dyser da selvsagt.