Running at lean....

[Vidar]

Når jeg gir gass ser jeg A/F måleren faller på nederste Lean(tynn bensinblanding) dioden. Dette skjer ved ca 3000 rpm og så blir blandinga fin igjen ved 4-5000 rpm..

Skal det være sånn, eller er det et problem et sted ?

[HansT]

Når jeg gir gass ser jeg A/F måleren faller på nederste Lean(tynn bensinblanding) dioden. Dette skjer ved ca 3000 rpm og så blir blandinga fin igjen ved 4-5000 rpm..

Skal det være sånn, eller er det et problem et sted ?

Finjustering og atter finjustering av AFPR.

Litt av grunnen til at jeg vil kvitte meg med hele bensintrykkregulatoren og få på plass en Link ECU med nye dyser.

[edw]

har hørt at sånne a/f målere er helt ubrukelige jeg....

[arildh]

har hørt at sånne a/f målere er helt ubrukelige jeg....

Skulle til å si det samme.
Når jeg overvåker A/F på Linken under trykk er den jo helt wild... (regner med du har trykk på 3K rpm med kompressor )

[HansT]

De er nesten ubrukelige. Har en slik jeg også, og en må selvsagt ikke tune bensintrykket etter de. Jeg bruker min som en liten ekstra indikator på om jeg kjører lean.

Problemet er at de er koblet på lambdasonden, og bilen sin ECU jobber hele tiden med justeringer. Det kan m.a.o. bli en forsinkelse på info til A/F måleren. På tomgang, eller jevn gass vil derfor diodene gå att og fram mellom 0 (lean) og opp mot rich, men under WOT, skal den vise verdien noenlunde konstant. Slik er det ihvertfall hos meg. På WOT lyser det litt innpå (rich) hele tiden.

[fatlaces]

kjapt spørsmål; hva vil det si å kjøre lean ?

[Vidar]

kjapt spørsmål; hva vil det si å kjøre lean ?

For tynn bensinblanding. For mye luft og for lite bensin..

[Vidar]

Da ser det ut som bensinblandingen er bedre. nå ligger den midt på rich på hele turtalls omr. under pådrag.

Det jeg gjorde var å skifte til en større bensin pumpe og justere bensintrykket på tomgang til ca 50 psi.

[HansBRG98]

litt utenfor tema, blir det snurr film, Vidar