Er Sierra Cosworth en harry bil ?
Posted: 11 Aug 2005, 14:55
Page 1 of 3
Posted: 11 Aug 2005, 15:24
De går bra, men det er fortsatt en Sierra..
Posted: 11 Aug 2005, 22:20
Var en kar som lå bak meg i en Sierra.
Så kom vi forbi en bensinstasjon, med akselerasjonsfelt. Han hev seg ut, og dro forbi.
En uke senere så jeg han, (fra 50 meters avstand, jeg stod i Mc Drive kø med VW) ja, jeg så han komme i ca 90 km/t forbi et busstopp med 15 personer på, få skrens, og rett i midtrabatten.
Bakstillingen og felgen blir aldri som de var...
OWNED!
Ja, Sierra er harry bil.
Eneste jeg kjenner som heter Harry kjører Sierra 1,8 sedan.
Så kom vi forbi en bensinstasjon, med akselerasjonsfelt. Han hev seg ut, og dro forbi.
En uke senere så jeg han, (fra 50 meters avstand, jeg stod i Mc Drive kø med VW) ja, jeg så han komme i ca 90 km/t forbi et busstopp med 15 personer på, få skrens, og rett i midtrabatten.
Bakstillingen og felgen blir aldri som de var...
OWNED!
Ja, Sierra er harry bil.
Eneste jeg kjenner som heter Harry kjører Sierra 1,8 sedan.
Posted: 11 Aug 2005, 22:27
Jeg har forresten flere dårlige erfaringer med Sierra:
Sitat eget innlegg for noen mnd siden:
"Sol & sommervær her...så jeg kjørte Mazda Miata i dag...
Jeg vil takke senkesettet og de ekstra brede vinterdekkene for at jeg og datteren min på 2,5 år lever.
Skulle til Evje, mot all påsketrafikken som kommer hjem fra fjellet.
Jeg kjører nordover i 85km/t med cruisecontrol innkoblet. Lang slak nedoverbakke og slak oversiktlig venstresving. Møter en kø på ca 20 biler. Plutselig skjærer en hvit ford sierra over og tar 50% av vårt kjørefelt. På min høyre side har jeg betongfender. Kaster bilen ut til høyre, og går klar av sierraen med 1,5 hårsbredd. (Lukket øynene da jeg trodde jeg skulle få speilet i ansiktet) Går akkurat klar, men da er kursen rett i betongfenderen, så jeg kaster bilen til venstre. Mange biler bak denne idioten, men han som var bak så hva som skjedde da sierraen kom over i møtende kjørefelt, og bremset ned og la seg ut til høyre. Heldigvis. Vel, så jeg vrir bilen vekk fra fenderen igjen, unngår å treffe denne, men pluselig ligger jeg sidelengs i 75 km/t på tørr asfalt, med venstre bakskjerm retning møtende trafikk, og 4 låste hjul. Hadde jeg hatt abs hadde jeg ikke greid å unngå denne ulykken, da jeg ikke kunne fått bilen til å fortsette å skli samme retning uten å regulere. Bilen tar heldigvis grep igjen, intens ratting, og jeg er tilbake på rett kurs i ca 40km/t nå. Sierraen fortsetter, men bilen bak stoppet. Jeg bare rullet videre, helt sjokkert.
Jeg har vært med på flere 1500kroners biler og taket de, osv... ikke bilredd akkurat.
Når jeg lukker øynene ser jeg fronten på en hvit 84-87 sierra, og kjenner at tårene kommer. I dag har jeg opplevd det verste i mine 11 år på veien. Hadde vondt i brystet (av sjokket) to timer etter hendelsen.
Tror ikke jeg sover noe i natt.
Hadde jeg kjørt Mercedes personbilen vår, hadde jeg neppe rukket å svinge unna så fort.
Hadde jeg kjørt ML'en, hadde jeg, hvis jeg rakk å svinge unna, kantret på kontraen, og rullet sidelengs inn i møtende trafikk.
Bilens kjøreegenskaper, og at jeg har lekt rallyfører mange ganger, reddet livene våre.
Jeg har aldri vært så redd i mitt liv.
Rakk å tenke på å tute men husket såvidt at ikke det virket, men hadde jeg tutet eller blinket så hadde jeg ikke rukket den intense rattingen som reddet oss.
NÅ SKAL JEG FIKSE SIGNALHORN MED SVÆRT KRAFTIG LYDSTYRKE, FLASH TO PASS, OG SÅNN AT ALLE 4 LOW-PRO LYKTENE LYSER NÅR JEG DRAR I LYSHORNET. Kan kanskje være nok til å vekke den neste som vi ikke klarer å svinge unna.
f*** SÅ DUM JEG VAR SOM KJØRTE UTEN SIGNALHORN I ORDEN.
Takk for at vi fikk leve i dag.
Ikke en skramme på annet enn psyken min.
Ta vare på dere selv der ute."
Sitat eget innlegg for noen mnd siden:
"Sol & sommervær her...så jeg kjørte Mazda Miata i dag...
Jeg vil takke senkesettet og de ekstra brede vinterdekkene for at jeg og datteren min på 2,5 år lever.
Skulle til Evje, mot all påsketrafikken som kommer hjem fra fjellet.
Jeg kjører nordover i 85km/t med cruisecontrol innkoblet. Lang slak nedoverbakke og slak oversiktlig venstresving. Møter en kø på ca 20 biler. Plutselig skjærer en hvit ford sierra over og tar 50% av vårt kjørefelt. På min høyre side har jeg betongfender. Kaster bilen ut til høyre, og går klar av sierraen med 1,5 hårsbredd. (Lukket øynene da jeg trodde jeg skulle få speilet i ansiktet) Går akkurat klar, men da er kursen rett i betongfenderen, så jeg kaster bilen til venstre. Mange biler bak denne idioten, men han som var bak så hva som skjedde da sierraen kom over i møtende kjørefelt, og bremset ned og la seg ut til høyre. Heldigvis. Vel, så jeg vrir bilen vekk fra fenderen igjen, unngår å treffe denne, men pluselig ligger jeg sidelengs i 75 km/t på tørr asfalt, med venstre bakskjerm retning møtende trafikk, og 4 låste hjul. Hadde jeg hatt abs hadde jeg ikke greid å unngå denne ulykken, da jeg ikke kunne fått bilen til å fortsette å skli samme retning uten å regulere. Bilen tar heldigvis grep igjen, intens ratting, og jeg er tilbake på rett kurs i ca 40km/t nå. Sierraen fortsetter, men bilen bak stoppet. Jeg bare rullet videre, helt sjokkert.
Jeg har vært med på flere 1500kroners biler og taket de, osv... ikke bilredd akkurat.
Når jeg lukker øynene ser jeg fronten på en hvit 84-87 sierra, og kjenner at tårene kommer. I dag har jeg opplevd det verste i mine 11 år på veien. Hadde vondt i brystet (av sjokket) to timer etter hendelsen.
Tror ikke jeg sover noe i natt.
Hadde jeg kjørt Mercedes personbilen vår, hadde jeg neppe rukket å svinge unna så fort.
Hadde jeg kjørt ML'en, hadde jeg, hvis jeg rakk å svinge unna, kantret på kontraen, og rullet sidelengs inn i møtende trafikk.
Bilens kjøreegenskaper, og at jeg har lekt rallyfører mange ganger, reddet livene våre.
Jeg har aldri vært så redd i mitt liv.
Rakk å tenke på å tute men husket såvidt at ikke det virket, men hadde jeg tutet eller blinket så hadde jeg ikke rukket den intense rattingen som reddet oss.
NÅ SKAL JEG FIKSE SIGNALHORN MED SVÆRT KRAFTIG LYDSTYRKE, FLASH TO PASS, OG SÅNN AT ALLE 4 LOW-PRO LYKTENE LYSER NÅR JEG DRAR I LYSHORNET. Kan kanskje være nok til å vekke den neste som vi ikke klarer å svinge unna.
f*** SÅ DUM JEG VAR SOM KJØRTE UTEN SIGNALHORN I ORDEN.
Takk for at vi fikk leve i dag.
Ikke en skramme på annet enn psyken min.
Ta vare på dere selv der ute."
Posted: 11 Aug 2005, 22:56
Ja den er ikke bare harry men en jæv.. drit bil. Hadde aldri giddi å kjøpt den møk... 
Men bra går det og kjøreegenskaper finnes ikke.
Men bra går det og kjøreegenskaper finnes ikke.
Posted: 11 Aug 2005, 23:50
hehe hadde sierra i 3 uker eg, alt av kosworth understell, men original motor, etter 3 uker hadde eg byttet 3 motorer, og lekt meg endel, men veigrepet kan ikkje sammellignes med en mx. men har vurdert en strøken vinge cosworth, uten trimm og helt standard, men måtte gi opp letingen pga bare ungdommer som kjøper dette for å herje med..
Posted: 12 Aug 2005, 00:08
Mye øøøørn-tyssch på den video`n. Er det høysnue eller pollen-allergi..?
En strøken vingebil uten trim hadde vært no`...... Men, som Mazdafreaks sier, de blir i hjelkjørt av smårollinger
En strøken vingebil uten trim hadde vært no`...... Men, som Mazdafreaks sier, de blir i hjelkjørt av smårollinger
Posted: 12 Aug 2005, 10:39
Kan hende at Sierra Cosworth vil bli en klassiker, slik som Ford Lotus Cortina fra sekstitallet, eller Escort Mexico Twin Cam fra sytttitallet...?
Men det er umulig å finne en original, pen bil...
Er Mx-5 også en harrybil?
Det er nok en del Miataer som er ihjelkjørt av småtroll også.. Noen som husker "Playboy-Miataen" som var til salgs for noen måneder siden? He he..
Men det er umulig å finne en original, pen bil...
Er Mx-5 også en harrybil?
Det er nok en del Miataer som er ihjelkjørt av småtroll også.. Noen som husker "Playboy-Miataen" som var til salgs for noen måneder siden? He he..Posted: 12 Aug 2005, 16:47
Så sant, så sant...Classic wrote:Men det er umulig å finne en original, pen bil...
http://www.mobile.de/SIDrstnPeCOmDaVfc7 ... 1170437981&
Posted: 12 Aug 2005, 17:04
Men derimot gi meg en eskort cossie så takker eg gjerne ja;) spesielt til den blå som faktisk er verdens råeste og er til salgs for 1,2mill
Posted: 12 Aug 2005, 17:43
Så sant, så sant...kodvaag wrote:Classic wrote:Men det er umulig å finne en original, pen bil...
http://www.mobile.de/SIDrstnPeCOmDaVfc7 ... 1d-t-quote]
Tja... I "Das Vaterland" kan en nok finne det meste.. Til og med en original Cossie.
Men skulle jeg hatt en, så måtte det vært den originale fastback'en med den sinnsyke vingen! 8O Det er den som vil bli klassiker.
Det er den som folk forbinder med Sierra Cosworth! Nesten som en ekte ræserbil... morro for ungene..
Martin Schanke kjørte Escort Cosworth i Rallycross? ... Nesten tøffere den, ja! Husker ei jente i Trondheim som hadde en slik. Hu var like rå som bilen sin!
Posted: 10 Sep 2005, 02:17
Cosworth er ikke harry. Det kommer an på hva man gjør med bilen, men en strøken sedan med rette motor og specs er ikke harry. MX5 med dau 1,6 og stuss fra Biltema, styling for mer enn bilen er verdt og ikke-godkjent turbo er harry.
Jobber forresten med en ivrig "kjøre-i-stykker-drivakslene-på-Cosworthen" fyr som heter Harry......
Det går en grense for alt, men heldigvis er vi forskjellige og har egne meninger
Jeg har hatt ca 15 biler på 4 år. Har tenkt sånn at det er nå jeg har tid til å prøve litt forskjellig biler. Før unger og greier liksom.....
Merker at denne perioden nærmer seg slutten med stormskritt, og en bil jeg SKAL ha før unge og stasjonsvogn blir min nye hverdag er nettopp Ford Sierra Cosworth (Sedan).
Jeg har aldri brukt så mye penger på reparasjoner og dritt som jeg har brukt det siste året på "driftsikre" Mazda. Er rimelig drittlei hele bilen!
Cosworth vs MX5:
Cosworth har MYE større tuning potensiale.
Cosworth er grei å få godkjent med oppgraderinger.
Cosworth har plass til fem personer + barnevogn.
Cosworth er artigere å kjøre pga mere pulver.
Cosworth gir mere bil for pengene.
MX5 drar flere damer.
MX5 er mere sportslig i utseende.
MX5 er herlig å kjøre på fine sommerdager. Vi bor i Norge!
MX5 er billig å forsikre.
MX5 er en grei nr. 2 bil.
NB! Gifter meg på Svalbard 23. September. Dama har begynt å snakke om unge og syntes Volvo V70 Herregårdsvogn er "fine biler".
Jeg må leve livet nå og få kjørt fra meg...... Vurderer å legge MX5'en ut for salg og tilbringe mine siste frie dager i en Cosworth.
Jobber forresten med en ivrig "kjøre-i-stykker-drivakslene-på-Cosworthen" fyr som heter Harry......
Det går en grense for alt, men heldigvis er vi forskjellige og har egne meninger
Jeg har hatt ca 15 biler på 4 år. Har tenkt sånn at det er nå jeg har tid til å prøve litt forskjellig biler. Før unger og greier liksom.....
Merker at denne perioden nærmer seg slutten med stormskritt, og en bil jeg SKAL ha før unge og stasjonsvogn blir min nye hverdag er nettopp Ford Sierra Cosworth (Sedan).
Jeg har aldri brukt så mye penger på reparasjoner og dritt som jeg har brukt det siste året på "driftsikre" Mazda. Er rimelig drittlei hele bilen!
Cosworth vs MX5:
Cosworth har MYE større tuning potensiale.
Cosworth er grei å få godkjent med oppgraderinger.
Cosworth har plass til fem personer + barnevogn.
Cosworth er artigere å kjøre pga mere pulver.
Cosworth gir mere bil for pengene.
MX5 drar flere damer.
MX5 er mere sportslig i utseende.
MX5 er herlig å kjøre på fine sommerdager. Vi bor i Norge!
MX5 er billig å forsikre.
MX5 er en grei nr. 2 bil.
NB! Gifter meg på Svalbard 23. September. Dama har begynt å snakke om unge og syntes Volvo V70 Herregårdsvogn er "fine biler".
Jeg må leve livet nå og få kjørt fra meg...... Vurderer å legge MX5'en ut for salg og tilbringe mine siste frie dager i en Cosworth.
Posted: 10 Sep 2005, 02:33
Mx5 er sportsbil og cosworth trimmet familiebil, er min meining, i odda var det en slik tid alle kjøpte cosworth, var over 13 stk etter en telling, odda er en liten plass, nå er det kun 2 igjen som går, en er strøken, den andre er rett før havari, de andre står i garasje eller i hagen deres, så eg vil si at en mazda er mer driftsikre, Jobber med en som har cosworth den står i garasje, pga hull i stempler eller brente stempelringer, han var en av de som kjørte normalt, kun chippet, ikkje noe sprek heller, han er møkk lei ville ha seg en vento diesel nå,,,
Posted: 10 Sep 2005, 03:16
jeg kan ikke si at jeg har hørt så mye positivt om driftsikkerheten til cosworth.. vet om en som hadde det. den stod for det meste i garasjen pga en eller annen feil. har fått inntrykk av at det generelt sett er lite feil på japanske biler.. noe mange bil tester også har vist
Posted: 10 Sep 2005, 11:29
Hvor mange prosent av Mazda var det Ford eide?