Norsk MX-5 Miata Klubb

Etter et forferdelig regnvær i forrige uke, oppdaget jeg at det er vann inni min kjære mx5. Så spørsmålet mitt er; Hvor renner vannet ut ? F.eks. det som kommer immelom karrosseriet og kallesjen ? Tror nemlig at kanalen er tett eller.no

Bak tårnet for feste av setebeltet er det et hull. der skal vannet renne ut. Prøv å stak opp det røret.

Hvis det er vann inne i kupeen, der hvor setebelte-strammeren sitter, så er det som Vidar påpekte dreneringskanalen som er tett. Prøv med en gjenstand som er så lang at den vil komme frem under bilen hvis du presser den ned i dreneringshullet.
Da kommer det sikkert masse gørr ut under bilen.

En annen ting som kan skje i mye regnvær er at kanalene på siden av bilen fylles med vann. Da skvulper det bra i akselerasjon og bremsing. Da er det dreneringshullene som er tette her også.
De sitter i sveiseskjøten under kanalene, omtrent der hvor man setter jekken (en bak framhjulet og en foran bakhjulet) . Jeg pleier bruke en lommekniv til å stikke opp her, så rennervannet ut igjen

kanskje noen kan legge ut bilder av disse stedene?

mojo-91 wrote:Hvis det er vann inne i kupeen, der hvor setebelte-strammeren sitter, så er det som Vidar påpekte dreneringskanalen som er tett. Prøv med en gjenstand som er så lang at den vil komme frem under bilen hvis du presser den ned i dreneringshullet.
Da kommer det sikkert masse gørr ut under bilen.

En annen ting som kan skje i mye regnvær er at kanalene på siden av bilen fylles med vann. Da skvulper det bra i akselerasjon og bremsing. Da er det dreneringshullene som er tette her også.
De sitter i sveiseskjøten under kanalene, omtrent der hvor man setter jekken (en bak framhjulet og en foran bakhjulet) . Jeg pleier bruke en lommekniv til å stikke opp her, så rennervannet ut igjen

Er under akselarasjon og bremsing jeg hører vannet. Ut med en gang å se på det jeg. Takk for svar alle sammen

Det er viktig å være oppmerksomme på rustfaren her, ved å stake opp med lommekniv eller andre harde gjenstander. Og hvis man borrer opp hullene rundt jekkpunktene bør man virkelig være nøye med rustbeskyttelsen.

Nå er vannet borte Problemet mitt var at skjørtet lå over åpningene og stengte. Var veeldig forsiktig med kniven, og var også nøye med tectylen etterpå.

Takk for hjelpen !!