Teknisk hjelp anngående supercharger,

Mazdafreaks · Post by **Mazdafreaks** » 15 Sep 2005, 20:01

Har nå montert en supercharger på min nb, men denne får for lite bensin, dette ser eg på lamba måleren min, Kan montere en justerbar bensintrykksregulator, men dette ville ikkje en som kan tune biler annbefalle, for man får ett høyt forbruk av bensin og man får en meget feit blanding på lave turtall, som gjør at man vasker sylindrene for oljefilm og tynner ut oljen, Hva vil dere annbefalle, eg vil ha en driftssikker bil som er rimelig i drift og skal komme igjennom en co test uten å måtte mekke.. Prøvde å justere trykket på bensinen men mistet tomgangen og putret og gikk ujevnt, dette vil eg ikkje ha,

m1chael · Post by **m1chael** » 15 Sep 2005, 21:38

du kan selge pressa til meg og bli kvitt alle problemer...hehe

Men seriøst...vet desverre ikke.. desverre.

Mazdafreaks · Post by **Mazdafreaks** » 15 Sep 2005, 21:42

Har vurdert datasprut, eg er ikkje så interesert i slike billige løsninger som forusaker defekte stempler, eller andre havarier, vil ha en bil som meg å kjerringa kan kjøre på turer med uten havarier..

mxLars · Post by **mxLars** » 15 Sep 2005, 22:20

Skulle ikke du selge bilen igjen nå da Stian, din værhane??

Tror ikke prisen på sprut'en er avgjørende, vil heller ha en billig sprut som justerer etter det du vil ha som A/F-verdi enn en piggyback-sak som sørger for altfor mye bensin og vasker sylinderveggene, soter ned og sørger for høyt forbruk...?

Mazdafreaks · Post by **Mazdafreaks** » 16 Sep 2005, 01:11

Fikk montert en justerbar bensintrykksreg nå i kveld, fikk testet bilen litt, gikk greit og med nok bensin på maks,, fikk plutselig drifte modus på bilen min, den gikk meget mye bedre nå,, men denne regulatoren lekker så det blir en annen bil til rudskogen..

Mazdafreaks · Post by **Mazdafreaks** » 16 Sep 2005, 04:32

Nå er eg fornøyd med bilen min plutselig, her er en bruksannvisning for de som synest sin nb 1,6 er farlig dau, man kan jo ikkje kjøre forbi med disse bilene, det man trenger er en supercharger til miata 1,8 nb, denne passer bolt on, man må bruke det som følger med, men på miata 1,8 så er det ikkje retur på bensintilførselen så det er litt annerledes men koblett opp en justerbar bensintrykksreg, da gikk bilen greit med rich på min lambda måler,kjører med ca 55 psi, er desverre ikkje samme fargene på ledningene heller på 1,8 miata og nb 1,6
men dette gikk greit, valgte å gi f i denne boksen som man skulle koble på ecu som skulle gi mer fuel, da ingen farger passet, men fikk nok med denne regulatoren, nå får eg inn drifte modus i 2 gir og går meget greit, Nå har eg brukt ca 3,5 timer med innstalering og diverse tuning, å montere en slik presse er bare morro, bare ha reim tilgjengelig disse er ikkje noe man skaffer på essoen,

Mazdafreaks · Post by **Mazdafreaks** » 20 Sep 2005, 16:07

Dere med 1,6 na hvor mye retarderer dere tenningen, da eg fikk endel tenningsbank,

rt · Post by rt » 20 Sep 2005, 20:16

Jeg retarderer til 8 grader over 4000 omdreininger. Har en 1,6 med Big Boost og intercooler.

Vidar · Post by **Vidar** » 22 Sep 2005, 16:13

Spørs jo hva tenniga står på ved tomgang. Men du bør ha ca 8 graders fortenning ved trykk..

Mazdafreaks · Post by **Mazdafreaks** » 22 Sep 2005, 16:39

Tenningen på nb er 10 grader ved tomgang, klarte å justere denne ned til 8 ved å modde sensoren, men dette holdt ikkje, fikk mindre men ikkje kvitt banken, fant også ut at nb går bedre med 12 grader fortenning uten presse, fikk pris på datasprut i dag fra krb trading 13500 pluss mva, og pluss 10000 pluss mva for montering og mapp.. er det noen andre som er billige på sprut i norge ferdig montert, kunne ha kjøpt fra flying miata men da må eg montere dette selv og mappe, noe som eg ikkje har snøring på.. da er det greiere å sette bilen til noen som har utstyr og peiling..

HansT · Post by **HansT** » 22 Sep 2005, 17:30

Mazdafreaks wrote: kunne ha kjøpt fra flying miata men da må eg montere dette selv og mappe, noe som eg ikkje har snøring på.. da er det greiere å sette bilen til noen som har utstyr og peiling..

Du får vel mapping til de fleste vanlige oppsettene fra Flyin Miata til Link'en. Har du hørt med de ang. din 1.6 110 HK?

Mazdafreaks · Post by **Mazdafreaks** » 22 Sep 2005, 17:41

HansT wrote:
Mazdafreaks wrote: kunne ha kjøpt fra flying miata men da må eg montere dette selv og mappe, noe som eg ikkje har snøring på.. da er det greiere å sette bilen til noen som har utstyr og peiling..
Du får vel mapping til de fleste vanlige oppsettene fra Flyin Miata til Link'en. Har du hørt med de ang. din 1.6 110 HK?

har sendt mail til de, venter på svar, men tviler på de har oppsett til 110 med supercharger,

Vidar · Post by **Vidar** » 22 Sep 2005, 17:48

Hydra Nemesiss vil vel funke...

Mazdafreaks · Post by **Mazdafreaks** » 22 Sep 2005, 17:52

Vidar wrote:Hydra Nemesiss vil vel funke...

jepps er denne eg har spurt de om, men vet ikkje om denne passer, da de ikkje har denne europa versjonen der borte.. man kan håpe den passer,,

Vidar · Post by **Vidar** » 22 Sep 2005, 20:35

Den skulle vel passe til alle biler...