Jentebil
Posted: 23 Nov 2005, 22:50
Satt og såg på Discovery no, å miata kom på 2. plass, men det var en jentebil liksom....
Page 1 of 1
Posted: 23 Nov 2005, 22:59
Jepp har inntrykk av jentene liker denne,
Posted: 23 Nov 2005, 23:28
Bedre enn McLaren F1, men dårligere enn folkevogn med sekser???
Posted: 24 Nov 2005, 01:02
men ikke mange av oss jentene som har den da;)
Posted: 24 Nov 2005, 13:25
Hva var listen laget utfra? Beste roadster eller ?
Posted: 24 Nov 2005, 15:40
Topp 3-lista er ganske lik min egen. Vil ikke rangere noen av de forran hverandre.
McLaren F1: Kone-bil. Tenk å la mor svippe unga til skole/barnehage i noe sånt. Bare svinge opp dørene og la krapylene hoppe ut på hver side, og bli sittende igjen i midten. Rett på butikken, og kjøre hjem igjen med en handle-pose på hver side.
MX-5 er bilen for far til og fra jobb.
En Porsche 993 4S er perfekt for hele familien. La gå det er litt snaut med plass til kidsa, men de skal jo tidlig krøkes.. Og bagasje til hytteturer o.l trenger man ikke bry seg om. Har du råd til å bruke disse 3, har du råd til dobbelt sett av alt.
McLaren F1: Kone-bil. Tenk å la mor svippe unga til skole/barnehage i noe sånt. Bare svinge opp dørene og la krapylene hoppe ut på hver side, og bli sittende igjen i midten. Rett på butikken, og kjøre hjem igjen med en handle-pose på hver side.
MX-5 er bilen for far til og fra jobb.
En Porsche 993 4S er perfekt for hele familien. La gå det er litt snaut med plass til kidsa, men de skal jo tidlig krøkes.. Og bagasje til hytteturer o.l trenger man ikke bry seg om. Har du råd til å bruke disse 3, har du råd til dobbelt sett av alt.
Posted: 24 Nov 2005, 16:02
Interessant, tror det er en del av oss med MX-5/miata som liker 993'en... Har hørt flere også som sier det. Selv håper jeg å få tak på et fint eksemplar av en 993 C4 med tid og stunder som "vinterbil".. 
Posted: 24 Nov 2005, 16:26
Vært i banken selv og lagt opp spare-plan til 40-års-krisa 
Har du penga og kommer over et fint eksemplar er vel en 993 noe av det tryggeste kjøpet du gjør. Faller så og si ikke i pris, og kvaliteten er i en klasse for seg.
Den -83 911sc`en vi kjørte på Ringen i fjor har gått over 300K og hatt flere turer på Ringen og andre baner. Noe sliten i gir-kassa, men ellers topp. Porsche er Porsche.
Har du penga og kommer over et fint eksemplar er vel en 993 noe av det tryggeste kjøpet du gjør. Faller så og si ikke i pris, og kvaliteten er i en klasse for seg.
Den -83 911sc`en vi kjørte på Ringen i fjor har gått over 300K og hatt flere turer på Ringen og andre baner. Noe sliten i gir-kassa, men ellers topp. Porsche er Porsche.
Posted: 24 Nov 2005, 18:35
en 1995 993 kostet vel 1 milion, så den har tapt seg ganske bra, over 50%...
Posted: 24 Nov 2005, 18:53
Seff. men alt er relativt.HansBRG98 wrote:en 1995 993 kostet vel 1 milion, så den har tapt seg ganske bra, over 50%...
Kjent sak at nye biler taper seg bare du setter i nøkkelen. Må opp i McLaren og Enzo for å snakke om investering.
Posted: 24 Nov 2005, 19:31
Ser at den orginale MX-5 Discovery henviser til maa vare et meget sprekt eksemplar, he he Riktig toppfart ifoelge fabrikk er vel 195km/t paa den bilen
Uansett, i det selskapet er det jo greit at de skryter litt paa lille mx-5
http://www.discoverychannel.no/de_beste ... ndex.shtml
Mazda Miata
Årsmodell: 1989
Ant. hestekrefter: 116 hk
Motor: 1597 ccm, 4-sylinder
Vekt: 955 kg
Toppfart: 220 km/t
Rangering: 2. plass
Riktig toppfart ifoelge fabrikk er vel 195km/t paa den bilen Uansett, i det selskapet er det jo greit at de skryter litt paa lille mx-5
http://www.discoverychannel.no/de_beste ... ndex.shtml
Mazda Miata
Årsmodell: 1989
Ant. hestekrefter: 116 hk
Motor: 1597 ccm, 4-sylinder
Vekt: 955 kg
Toppfart: 220 km/t
Rangering: 2. plass