Norsk MX-5 Miata Klubb

Det er godt du er forsiktig Vidar

Tyder mye på slurve arbeid og/eller for svake råder for det aktuelle turbotrykk

glaibilenmin wrote:Tyder mye på slurve arbeid og/eller for svake råder for det aktuelle turbotrykk

Var vist ikke mere enn 11 psi. Men tror det er tenningsbank.. Har ikke lest historia hans enda...

Vel.. Han ladet 12 psi på en standard bunn tror jeg.
242 HK og kjørte på 91 octan bensin. Hadde opplevd mye tenningsbank før, og fikk det den dagen motor`n raste å. Tenningsbank er vel ikke akuratt kjent for å gjøre en motor sterkere..

Leste videre, og det viste seg at han hadde mistet oljetrykket noen dager før, og det egentlig var mye feil med bilen...

Men ja. Alltid rikt med bensin så man får kjøla og ikke jakte på tall. Driftsikkerhet er ordet jeg prøver å fokuserer på når jeg skal bygge..

Hmmm samme som broderen klarte 3 ganger på halvannen måned dette med trimmet opel omega motor, var f*** meg godt den brant opp på siste forsøk, har sett dette på gtx motorer også, men da med bøyde råder såg ut som en banan, tror mazda sine tåler endel før de brekker,

Mazdafreaks wrote:........ men da med bøyde råder såg ut som en banan, tror mazda sine tåler endel før de brekker,

Den råden her så jo mer ut som en urtidsredskap fra helga etter hjulet var oppfunnet 8O

Hadde den bare vært knekt så..


Ikke pent, sikkert gøy at det skjedde i ei forbikjøring av et vogntog også da

mxLars wrote:

Mazdafreaks wrote:........ men da med bøyde råder såg ut som en banan, tror mazda sine tåler endel før de brekker,

Den råden her så jo mer ut som en urtidsredskap fra helga etter hjulet var oppfunnet 8O

Hadde den bare vært knekt så..


Ikke pent, sikkert gøy at det skjedde i ei forbikjøring av et vogntog også da

hehe ja men begynte sikkert som bøyd artikkel dette, men når den ene stopper og de 3 andre dytter på så blir det skikkeligt krash, sikkert bra turtall også da dette skjedde.