Selv import

[knute]

Hei! Har noen her erfaring med å importere mx5 selv.
Har tittet på flere biler(i Norge), og må si jeg ikke er voldsomt imponert.
Mulig det er mye pes og gjøre dette,men det kan vel være vært
et forsøk.Det finnes vel noen linker som kanskje en av dere vet om.

[Precious]

Eller ta kontakt med Per Christian Thaulow @ www.need4speed.no
Han holder til i Trondheim, men er tilgjengelig på mail og mobil hele døgnet.

Han kan importere bil for deg, som du har finni eller finne en og importere for deg.

[HansBRG98]

Hei! Har noen her erfaring med å importere mx5 selv.
Har tittet på flere biler(i Norge), og må si jeg ikke er voldsomt imponert.
Mulig det er mye pes og gjøre dette,men det kan vel være vært
et forsøk.Det finnes vel noen linker som kanskje en av dere vet om.

Du kan også ta kontakt med:

http://www.bilmegleren.no/

Virker som en seriøs importør, har holdt på noen år også..du får prøve!!

[kodvaag]

Jeg har hentet flere Mercedeser.
Mx5/Miata har lav vekt, liten motor og lite slagvolum = BILLIG å importere. Finn en gjeng med biler du kan tenke det på www.mobile.de
Ta med Cash Euro.
Reis ned. Få en kompis til å kjøre deg f.eks.
Kjør hjem med Miata!

Dette var min plan når Miatalysten kom snikende. Regnet med å få en grei bil til 50 000 kr ferdig på norske skilter.

Det er billigere enn å kjøpe til vanlig pris her i landet, og så er de ikke så rustne når de er brukt i Tyskland tror jeg. Sånn er det i hvert fall med gamle mercer.
Gjør det.
Det kan aldri bli for mange sånne biler her i landet!
Tross alt tror jeg ingen her har kjøpt de for å tape 5000,- mindre eller mer. Vi har sånne biler for at det er gøy!

Bjørn

[Vidar]

Det er en stor forskjell på Merce og Miata/MX5.
Rust er skjelden på MX5/Miata, mens det er skjeldent at en Merce er rustfri....

og så er de ikke så rustne når de er brukt i Tyskland tror jeg. Sånn er det i hvert fall med gamle mercer.

[kodvaag]

Det er en stor forskjell på Merce og Miata/MX5.
Rust er skjelden på MX5/Miata, mens det er skjeldent at en Merce er rustfri...

Godt å ha en vanlig miata og en skjelden merce da!

[HansBRG98]

Ikke minst en vanlig MX-5!!!!

[AJF]

Hei! Har noen her erfaring med å importere mx5 selv.
Har tittet på flere biler(i Norge), og må si jeg ikke er voldsomt imponert.
Mulig det er mye pes og gjøre dette,men det kan vel være vært
et forsøk.Det finnes vel noen linker som kanskje en av dere vet om.

Hei!
Import av bil er en grei og enkel affære. Jeg hentet selv min mx-5 i Tyskland våren 2002.

På denne linken finner du det du trenger av info/tips for import av bil:
www.tyskland.org

Her finner du biler til salgs i tyskland:
www.autoscout24.de
www.mobile.de

[kodvaag]

Import av bil er en grei og enkel affære. Jeg hentet selv min mx-5 i Tyskland våren 2002.

Hva kom den på alt i alt?
Jeg hadde selv tenkt det hvis ikke jeg fikk tak i denne billigbilen min...
Inkassobilen min har kommet meg på:

35000,- bil
7000,- deler stf mx5parts
150,- deler fra skraphandel.

= 42150,- for en bil som her mer utstyr, ny kalesje og har mindre ulyder enn en som Leidulf Nilsen ville ha 74000 kr for.
Pluss sikkert 50 timer med mekking da...

...pluss jeg må lakke frontfangeren min, det er vel et par tusen?

[AMTxxx]

Hva betalte du for 1st registrering kodvaag?

[kodvaag]

Hva betalte du for 1st registrering kodvaag?

Jeg forstår ikke spørsmålet?

Den ble importert 3 år før jeg kjøpte den.

Jeg ga 35000,- for bilen, men fikk refundert 3720,- fra selger grunnet skyldig årsavgift og skyldig avskiltningsgebyr.

Så jeg må betale 3720,- i tillegg til årsavgift, eu godkjenning og omregistrering når jeg skal registrere den til våren.

[Precious]

Registrering på alle biler eldre en 12år (tror det er 12år) koster 1300kr.

Nyere biler koster mer.

[AMTxxx]

Jeg trodde at du hadde importert bilen selv og lurte på hva du hadde betalt hvis den skulle registreres for første gang i norge

[AJF]

Import av bil er en grei og enkel affære. Jeg hentet selv min mx-5 i Tyskland våren 2002.

Hva kom den på alt i alt?
Jeg hadde selv tenkt det hvis ikke jeg fikk tak i denne billigbilen min...
Inkassobilen min har kommet meg på:

35000,- bil
7000,- deler stf mx5parts
150,- deler fra skraphandel.

= 42150,- for en bil som her mer utstyr, ny kalesje og har mindre ulyder enn en som Leidulf Nilsen ville ha 74000 kr for.
Pluss sikkert 50 timer med mekking da...

...pluss jeg må lakke frontfangeren min, det er vel et par tusen?

Totalt betalte jeg ioverkant av det dobbelte av det du har betalt for inkasso bilen din (reise, overnatting, inkludert). Jeg styrte konsekvent unna de billigste bilene i Tyskland da jeg ville ha en strøken bil med full historikk. Bilen kjøpte jeg hos en Mazda forhandler i Nord- Tyskland. Bilen jeg kjøpe hadde garantert km stand på ca 63000km.

[kodvaag]

Jeg trodde at du hadde importert bilen selv og lurte på hva du hadde betalt hvis den skulle registreres for første gang i norge

Et ca eksempel på hva det koster for norske skilter til en Miata.
(Fjorårets avgifssats, sikkert en tusenlapp dyrere i år)

Vektavgift - 950 Kg 31730,-
Volumavgift - 1598 cm3 22108,-
Effektavgift - 85 Kw 17796,-
Test
Sum 71634,-
Fradrag - 14 år 55875,-
Totalt 15759,-
Test
Vrakpant 1300,-
Test
Sum avgifter 17059,-
Test
Innkjøpspris 0,-
Mva - innkjøpspris 0,-
Test
Total kostnad 17059


Pluss MVA og bilens pris da...