Norsk MX-5 Miata Klubb

http://www.dagbladet.no/nyheter/2006/08/04/473061.html

"Det gikk raskt unna for føreren av Porschen som ikke klarte svingen på Nordstrand i Oslo fredag kveld.

Med seg tok han like godt busskuret som opprinnelig var beregnet på ventende busspassasjerer ved Siksakveien holdeplass.

Eieren var passasjer i bilen sammen med en kvinne. Ingen av de tre i bilen kom til skade."

Sjåføren var ikke ei dame

Men er ikke alle som kan venne seg til en baktung bil ser det ut for, hehe.

tolka det som om dama kjørte jeg, siden det er bare to personer som blir nevnt, og eieren var passasjer i egen bil. men uansett, er det ikke "slow in, fast out" alle porsche-eiere må lære seg før de prøver seg på svinger?

Slippe gassen i sving er hvertfall ganske amatørmessig....

911'ene skal vel klare å rette seg inn igjen ved å bare gi mer gass...
pga. mye krefter og grep på bakhjulene,
og så lenge sladden ikke er for "bred"

en som kan porsche er nok like kjapp inn i svingene som andre vil jeg tro

Eieren av bilen var passasjer sammen med dama, han andre kjørte, han stakk av. Vet ikke om det var noe kinky sexopplegg de hadde på gang eller hva, men det var ihvertfall det jeg leste, en annen fyr kjørte.

Og de som kan Porsche kjører jo ti ganger fortere enn andre inni svinger enn andre biler *tenke på Ruf testsjåførene bånn gass rundt Nurburgring*

biXen wrote: Og de som kan Porsche kjører jo ti ganger fortere enn andre inni svinger enn andre biler *tenke på Ruf testsjåførene bånn gass rundt Nurburgring*

Han med "Yellow Birden" har bilkontroll, ja

Den vanlige mannen i gata vil oftest gå av gassen i en sving hvis han/hun føler farta er fort høy. Det er skjebnesvangert i en 911. Som jeg har fortalt før; Jeg har sitti på med en som snurra på Nordschleife, og jeg kan love at rompa kom fortere enn noe annet.
Og til Onsdag skal vi nedover igjen. Mazda`n skal debutere på Ringen

Hehe, ja han har kjørt før Gruser motorsykler på sletta, og kjører fortere inni svingene enn jeg har hatt på flat mark

Virker kult å kjøre på ringen, man kan jo memorisere den i data spill før man reiser ned slik man vet hvor man skal kjøre

biXen wrote: Virker kult å kjøre på ringen, man kan jo memorisere den i data spill før man reiser ned slik man vet hvor man skal kjøre

Nå er ikke jeg noen "Ring-rev". Men det å kjøre Nürburgring på PS eller xbox kan ikke sammenlignes med å kjøre der live, selv om man til en viss grad kjenner seg igjen selvsagt. Av GT4 og Forza vil jeg påstå at sistnevnte har den mest realistiske versjonen. Lettere å se et opptak med inboard kamera i tilfelle man vil memorere.

Stjæler rått herfra jeg: http://nsk2.sesamdata.no/phpBB2/viewtopic.php?t=1125

Ettersom jeg har sett på videoer, sammenligna med Project Gotham Racing 3 sin versjon så er det utrolig close. PGR3 har til og med skriften på asfalten som er noen plasser. Men såklart er det ikke det samme, mest pga. når du spiller så kan du ikke dø, dermed har du dobbel fart Det testa jo forøvrig Clarkson i Top Gear

Hehe... flere som kjører ringen på PGR3 ja? Har sikkert hundremillioner runder der. Standard under nerdekvelder med projektor er kniving på ringen, eller kvesting av hverandre i Fight Night 3.

Før 360en var det Forza som var tingen.

det som sies av de som har kjørt på ringen er at den er sinnsykt sporete og såpass humpete at det ikke kan sammenliknes med pcspillene.. om dette stemmer kan jeg desverre ikke bekrefte da jeg kun har kjørt på tv..

biXen wrote:Eieren av bilen var passasjer sammen med dama, han andre kjørte, han stakk av. Vet ikke om det var noe kinky sexopplegg de hadde på gang eller hva, men det var ihvertfall det jeg leste, en annen fyr kjørte.

Hvor mange er det plass til i den bilen egentlig?

2.. men har selv sittet på den koffertplassen bak, noe som var J... trangt. Vet ikke om den teller offisielt, tror ikke det

det er 4 seter i 911... men nei.. ikke noe særlig for voksne å få plass i baksetene