Norsk MX-5 Miata Klubb

da jeg har tenkt å bestille et par deler til mx'en blandt annet coilovers, big brake kit, grenrør, stabstag, foringer, veltebøyle, felger og litt til, men jeg har funnet delene mine på www.goodwinracing.com og dette vil da komme ca. 5900dollar men så kommer jo frakt i tillegg(har ikke turt å spørre hva frakten kommer på men sikkert MYE) så skal jo staten ha sitt så kommer jo 25%moms greit det, men jeg har hørt at man må betale moms på frakten og fra statene, stemmer dette? ellers hvor bestiller dere deler fra, finner ikke de delene jeg vil ha på ilmotor, og mx5parts.

Må nok betale mva på frakta ja..

Jeg tror Goodwin er de billigste på bigbrake systemet.

ja de virket billigere, pluss de hadde noen gromme coilovers som jeg ikke har funnet andre plasser.

litt lett blanding HER

se det ja. takker å bukker

Du kan også be de sende to forskjellige invoicer. Én original til deg og en med rundt halv pris som tollere ser. Jeg fikk det slik når jeg bestilte kompressor ++++++ fra TrackDogRacing i USA. Så det var ikke så ille å betale moms på de $260 det kostet å få sendt det til Norge.

Har ingenting med USA å gjøre. Frakt er en tjeneste, og må betales mva. på så lenge det du skal ha inn i landet er verd mer enn 200kr. Fritaket av mva. på frakt gjelder bare når vareverdi er under 200kr eks. frakt

Stemmer, må betale moms på frakt av varer over 200 kroner. Men hvis avsenderfirmaet lager en faktura (den de sender med pakken) på et betraktelig hyggeligere beløp enn det du har betalt, er det ikke så ille å betale momsen på frakta. Det vil ikke utgjøre det største beløpet.

til dere som har bestillt deler fra statene, hvordan har dere fått dette godkjent av biltilsynet??? jeg ringte til de å spurte hva jeg trengte av papirer fra statene iogmed at de ikke bruker noe tüv system eller lignende. jeg har sent mail til en butikk i statene der jeg spurte om de hadde noen dokumenter som lignet på tüv papirer eller noe sånt som kan dokumentere at de delene er beregnet til mx'en, men det hadde han ikke?? blir ikke helt klok på dette..

petter_husberg wrote:til dere som har bestillt deler fra statene, hvordan har dere fått dette godkjent av biltilsynet??? jeg ringte til de å spurte hva jeg trengte av papirer fra statene iogmed at de ikke bruker noe tüv system eller lignende. jeg har sent mail til en butikk i statene der jeg spurte om de hadde noen dokumenter som lignet på tüv papirer eller noe sånt som kan dokumentere at de delene er beregnet til mx'en, men det hadde han ikke?? blir ikke helt klok på dette..

Hvilke deler er det du tenker på ?

En trenger ikke godkjenning på alt av deler en bestiller, men det som må være godkjent slik som: bremser, eksos, senkesett er det kanskje best å bestille fra steder som kan gi ut TÃœV-papirer. Så dette må en sjekke opp før en setter i gang med bestilling hvis en ønsker at eu-kontroller o.l. skal gå greit.

Vidar wrote:

petter_husberg wrote:til dere som har bestillt deler fra statene, hvordan har dere fått dette godkjent av biltilsynet??? jeg ringte til de å spurte hva jeg trengte av papirer fra statene iogmed at de ikke bruker noe tüv system eller lignende. jeg har sent mail til en butikk i statene der jeg spurte om de hadde noen dokumenter som lignet på tüv papirer eller noe sånt som kan dokumentere at de delene er beregnet til mx'en, men det hadde han ikke?? blir ikke helt klok på dette..

Hvilke deler er det du tenker på ?

jeg tenkte på noen coilovers og big brake kitet

Bremsene må du ha papirer på. Men forhør deg med, er det statens vegvesen det er nå(ikke sikker på den der), om hvilke papirer du må ha.

Det er nå ikke ofte det blir så grundig sjekk på noen av tingene som skal stå på en bil.... når du er på eu kontroll så er det jo funksjons test som blir tatt, og da sjekker en jo ikke bremsene for hvilken modell det er. det er vell bare hvis en skal oppgradere bilen motor messig at den må til fremvisning hos vegvesnet, og at en da må ha dokumentasjon om at bremser og slike ting holder. Eller tar jeg helt feil nå?

Du tar vel egentlig feil, da både bremser, dempere osv. er noe av det viktigste rundt godkjenning. Men at de nødvendigvis skal henge seg opp i det på EU kontroll er en annen sak.

Det jeg gjerne vil ha er papirer som sier utstyret jeg har er laget for bilen, og er testet osv. slik at jeg ihvertfall har NOE.