Bestille turbo ...lurer på hva motoren min heter
Posted: 14 May 2007, 20:50
Jeg har sendt mail til motorsport-import ang turbo, men de lurer på hva motoren min heter.
Noen som vet??
Har 1,6 92mod.
Noen som vet??
Har 1,6 92mod.
Norsk MX-5 Miata Klubb
https://www.mx5-miata.no/phpbb/
Bestille turbo ...lurer på hva motoren min heter
Page 1 of 1
Posted: 14 May 2007, 20:55
B6 heter motoren, men prisen av ett turbokit er nok ikkje det beste i norge,,
Posted: 14 May 2007, 21:33
Takk stian 
Tror du verktsted (eller slike som selger turbo) hadde tatt jobben og montere hvis jeg hadde kjøpt turbo,n i utlandet??
Tror du verktsted (eller slike som selger turbo) hadde tatt jobben og montere hvis jeg hadde kjøpt turbo,n i utlandet??
Posted: 14 May 2007, 22:37
Du kan jo høre med Autoconsult i Skotselv, der finner du seriøse folk som vet hva de driver med. Det er jo heller ikke så langt siden du bor i Drammen.siemens wrote:Takk stian
Tror du verktsted (eller slike som selger turbo) hadde tatt jobben og montere hvis jeg hadde kjøpt turbo,n i utlandet??
http://www.autoconsult.as
Posted: 18 May 2007, 13:35
Dere med turbo og kompresor, hva gjør dere på EU kontroller??
Jeg har veldig god kontakt med en verksted kar i byen her, han sier at alt har blitt mye verre nå enn hva det har vært ang EU godkjenning.
Jeg har veldig god kontakt med en verksted kar i byen her, han sier at alt har blitt mye verre nå enn hva det har vært ang EU godkjenning.
Posted: 18 May 2007, 14:25
Det nederste punktet på skjemaet for EU-godkjenning omfatter forevisning trafikkstasjon.. Her KAN kontrolløren føre opp ting han mener må forevises trafikkstasjon.. Dette kan være ombyggninger osv.. Her kan en turbobil uten turbo i vognkortet havne i trøbbel.. Men det er ikke sikkert..
Sett at du ikke har godkjent bilen med turbo på Biltilsynet er det noen tips en kan bruke for å lettere komme igjennom:
-Kjenner du noen et verksted, eller du vet om noen som ek kjent for å ikke være firkantet når det kommer til effektøkning?
- Hvordan ser motorrommet ditt ut? Er ting lagt ryddig og skikkelig opp? Noen mekanikere tror jo at bilen har forhjulsdrift, noen tror den har turbo orginalt. Så det er ikke sikkert de reagerer på et orginalt utseende turbobygg.. Med andre ord la bilen gi kontrolløren ett inntrykk av at her er ting på stell.
-Du kan skru alt av før godlkenning... For dem som orker..
-Det går jo å ringe verkstedet du tenker å bruke lg spørre dem hvordan de reagerer.. Kanskje med stemmeforvrenger og skult id... hehe
Vet ikke om dette hjelper, men er i hvert fall noe...
Det beste er jo selvsagt å ha alt i vognkortet.. Så slipper man å være reff for forsikringsproblemer samt å få hjertet i halsen og føle seg som en drapsdømt desperado på flukt hver gang man ser teknisk kontroll langs veiene..
Sett at du ikke har godkjent bilen med turbo på Biltilsynet er det noen tips en kan bruke for å lettere komme igjennom:
-Kjenner du noen et verksted, eller du vet om noen som ek kjent for å ikke være firkantet når det kommer til effektøkning?
- Hvordan ser motorrommet ditt ut? Er ting lagt ryddig og skikkelig opp? Noen mekanikere tror jo at bilen har forhjulsdrift, noen tror den har turbo orginalt. Så det er ikke sikkert de reagerer på et orginalt utseende turbobygg.. Med andre ord la bilen gi kontrolløren ett inntrykk av at her er ting på stell.
-Du kan skru alt av før godlkenning... For dem som orker..
-Det går jo å ringe verkstedet du tenker å bruke lg spørre dem hvordan de reagerer.. Kanskje med stemmeforvrenger og skult id... hehe
Vet ikke om dette hjelper, men er i hvert fall noe...
Det beste er jo selvsagt å ha alt i vognkortet.. Så slipper man å være reff for forsikringsproblemer samt å få hjertet i halsen og føle seg som en drapsdømt desperado på flukt hver gang man ser teknisk kontroll langs veiene..