Norsk MX-5 Miata Klubb

Mulig dette er old news men nå selger Flyin Miata MP62 kompressor kit.
De har vistnok tatt over distribusjon av samme kit som BRP/Oneofftuning solgte før de gikk rett i dass.

http://www.flyinmiata.com/superchargers/index.php

Håper vi får se en hardt trimmet 1.8 på bane i Norge snart.

BRP har vel bare skifta navn til stageonetuning.com


Goodwinracing selger vist de gode gammle MOAB kompressorne.. Står ikke på nettsidene. Men de selger til spesielt interesserte..

Ser ut som om Barker Products har kjøpt hele skiten og at FM distribuerer det:

https://2693453429.monstercommercesites ... stom&ID=11
FM står vel nå for videreutvikling så er det Barker som produserer delene.

Oki, har ikke fulgt med helt på det der i det siste..

Håper FM opprettholder salget fremover da.

Gode nyheter Med FM sin organisasjon i ryggen kan det dukke opp mange spennende oppgraderingsmuligheter for kittet på sikt.

Ikke umulig for at jeg kommer til å gå for dette MP 62 kittet etterhvert

bell engineering selger kit med skikkelig skrukompressor enda såvidt jeg har forstått..

http://www.bellengineering.net/Pages/pr ... arger.html

FM har vel sagt at de har tatt over nåværende produkter + skal utvikle mer og mer kompletterende og bedre/større løsninger også for kompressorene og at de er i gang allerede.

biXen wrote:FM har vel sagt at de har tatt over nåværende produkter + skal utvikle mer og mer kompletterende og bedre/større løsninger også for kompressorene og at de er i gang allerede.

De får fortsatt ikke root kompressorn til å bli en Lysholm...

Men M62 har potensialet til mye morro den..

De nådde jo 300 med med et custom innsug og spjeld type større så da kan man vel ignorere at effektiviteten i en roots blower er dårlig i forhold til skru og sentrifugal-kompressor (turbo)

arildh wrote:De nådde jo 300 med med et custom innsug og spjeld type større så da kan man vel ignorere at effektiviteten i en roots blower er dårlig i forhold til skru og sentrifugal-kompressor (turbo)

Roots er hverfall bedre enn slik sentrifugalkompressor som feks Rotex..

men det er vel mest å hente ut ifra en skrukompressor?
eller tar jeg helt feil??

DrHolm wrote:men det er vel mest å hente ut ifra en skrukompressor?
eller tar jeg helt feil??

Det er en evig diskusjon.. Der to leire aldri blir enige.. Men hovedgrunnen til at jeg valgte kompressor fremfor turbo, var at jeg ikke ville ha en motorkarakterestikk som en trimma moped på bilen..

Termodynamikkens lover/setninger gjelder både for turbo og kompressor..

Vidar wrote: ...hovedgrunnen til at jeg valgte kompressor fremfor turbo, var at jeg ikke ville ha en motorkarakterestikk som en trimma moped på bilen....

Og det sa du for å sette strek for diskusjon eller? Hehe..

RotaryPower wrote:

Vidar wrote: ...hovedgrunnen til at jeg valgte kompressor fremfor turbo, var at jeg ikke ville ha en motorkarakterestikk som en trimma moped på bilen....

Og det sa du for å sette strek for diskusjon eller? Hehe..

Diskusjonen finnes i en annen tråd...

arildh wrote:Mulig dette er old news men nå selger Flyin Miata MP62 kompressor kit.
De har vistnok tatt over distribusjon av samme kit som BRP/Oneofftuning solgte før de gikk rett i dass.

http://www.flyinmiata.com/superchargers/index.php

Håper vi får se en hardt trimmet 1.8 på bane i Norge snart.

ser at det koster $2,995.
hva er det som da følger med? det er jo med motorstyring.
vil dette holde for videre oppgraderinger?
evt. hvor mye leverer detta på hjula?