Norsk MX-5 Miata Klubb

Kan noen hjelpe meg med shoppingliste til en liten verktøykasse jeg skal ha med i Miataen? Ikke alle har MacGyverevner

trenger ikkje all verden, til dags dato aldri trengt verktøy med på turen eg, men skal man vera sikker, så er noen få fastnøkler kjekt å ha. og da i størrelse 10-12-14-17-19 og gjerne pipenøkle sett,

Anja wrote:Kan noen hjelpe meg med shoppingliste til en liten verktøykasse jeg skal ha med i Miataen? Ikke alle har MacGyverevner

Nå er det så lite man trenger på en miata siden det aldri er noe feil med de.. men hva med å starte med:

- 2 skiftenøkkler, en liten og en litt større
- 2 skrujern, en stjerne og en flatt
- lita lommelyk
- mobiltelefon (m/nr til NAF)

Tommen wrote:

Anja wrote:Kan noen hjelpe meg med shoppingliste til en liten verktøykasse jeg skal ha med i Miataen? Ikke alle har MacGyverevner

Nå er det så lite man trenger på en miata siden det aldri er noe feil med de.. men hva med å starte med:

- 2 skiftenøkkler, en liten og en litt større
- 2 skrujern, en stjerne og en flatt
- lita lommelyk
- mobiltelefon (m/nr til NAF)

Galen du mann, skiftenøkler er som å stille tomgangen med slegge det,, nei må ikke finne på å bruke skiftenøkler, kjøp godt verktøy om du skal, ellers så lar du vera, lønner seg i lengden, å fikse en rund bolt kan vera meget kostbart, og boltene blir runde med skiftenøkler,

for å skifte dynamoreim trenger du 13 og 12 mm fastnøkkel. Gjerne med skrallefunksjon. Og ei ekstra dynamoreim.. Må muligens ha 17 for å løsne dynamoen også.
Formålet med å reparere på veien er at man skal komme seg videre, ikke få bilen til å fungere helt optimalt..
Dynamoreim er nødvendig for at bilen skal gå, derfor er det kjekt å ha ei i reserve. Og det har de ikke på bensinstasjonene...

Vidar wrote:for å skifte dynamoreim trenger du 13 og 12 mm fastnøkkel. Gjerne med skrallefunksjon. Og ei ekstra dynamoreim.. Må muligens ha 17 for å løsne dynamoen også.
Formålet med å reparere på veien er at man skal komme seg videre, ikke få bilen til å fungere helt optimalt..
Dynamoreim er nødvendig for at bilen skal gå, derfor er det kjekt å ha ei i reserve. Og det har de ikke på bensinstasjonene...

Du mener vel 14 og 12mm 13 er ikke brukt på mazda. dynamoen er vel også festet med 14mm, og ikke 17, derfor eg skrev at man trenger 10-12-14-17mm gode fastnøkler og gjerne ett par av dem, de har gode med skrallefunksjon på biltema,, eg har 2 sett av dem, tar den gjerne med når eg skal himla langt..

kjøp deg en "verktøy på boks" og en slik boks for punktering?
samt noen fastnøkkler

StianOppistov wrote:

Vidar wrote:for å skifte dynamoreim trenger du 13 og 12 mm fastnøkkel. Gjerne med skrallefunksjon. Og ei ekstra dynamoreim.. Må muligens ha 17 for å løsne dynamoen også.
Formålet med å reparere på veien er at man skal komme seg videre, ikke få bilen til å fungere helt optimalt..
Dynamoreim er nødvendig for at bilen skal gå, derfor er det kjekt å ha ei i reserve. Og det har de ikke på bensinstasjonene...

Du mener vel 14 og 12mm 13 er ikke brukt på mazda. dynamoen er vel også festet med 14mm, og ikke 17, derfor eg skrev at man trenger 10-12-14-17mm gode fastnøkler og gjerne ett par av dem, de har gode med skrallefunksjon på biltema,, eg har 2 sett av dem, tar den gjerne med når eg skal himla langt..

Stemmer sikkert det. Når jeg tenker meg om, så er ikke alle bolter originale til meg For for min del, så trenger jeg 12,13 og 17 på dynamoen

Vidar wrote:

StianOppistov wrote:

Vidar wrote:for å skifte dynamoreim trenger du 13 og 12 mm fastnøkkel. Gjerne med skrallefunksjon. Og ei ekstra dynamoreim.. Må muligens ha 17 for å løsne dynamoen også.
Formålet med å reparere på veien er at man skal komme seg videre, ikke få bilen til å fungere helt optimalt..
Dynamoreim er nødvendig for at bilen skal gå, derfor er det kjekt å ha ei i reserve. Og det har de ikke på bensinstasjonene...

Du mener vel 14 og 12mm 13 er ikke brukt på mazda. dynamoen er vel også festet med 14mm, og ikke 17, derfor eg skrev at man trenger 10-12-14-17mm gode fastnøkler og gjerne ett par av dem, de har gode med skrallefunksjon på biltema,, eg har 2 sett av dem, tar den gjerne med når eg skal himla langt..

Stemmer sikkert det. Når jeg tenker meg om, så er ikke alle bolter originale til meg For for min del, så trenger jeg 12,13 og 17 på dynamoen

Men kjøper man ett sett så får man jo med alle da,, eg holder meg til mazda bolter eg. har dårlig erfaring med å bytte til noe annet, det skjer noe rart, de kiler seg osv,, eirer fast på en måte,

Jeg har et lite el-crappo sett som jeg kjøpte hos en Mazda-forhandler for sikkert 5-6 år siden (300 spenn el.) liggende i bilen. Funker til de enkleste hobby-mekk-sesjonene:



Har suplementert med en tapetkniv og en mini-skrutrekker.

(Ja, jeg kunne godt kostet på meg 2 kalorier og fjerna den rema-posen før bilde-tagning. )

http://www.biltema.no/products/product. ... emId=80690
Har hele denne i bilen jeg. Går akkurat opp i det lille nedfeltet område på NAen iallefall.
(bytta ut skralla med en litt bedre)

Jeg er vel kanskje litt smartere enn damene som ringer Falck for å skifte dekk håper jeg Men det var jo kjekt å kunne ringe Falck på vei hjem fra sommerturen da bilen var DØD.

Uansett er det jo greit å ha verktøy og verkstedhåndbok i bilen, også hvis jeg skulle ende opp som dame i nød langs veien igjen

Verktøy i bilen?
For noe tull. I verdens mest driftsikre bil trenger jo ikke å ha med seg verktøy
Og så må man ikke glemme den ekstra vekten det utgjør

Det viktigste man kan ha med i bilen er en hjulvinne. Mange som glemmer dette...

Lappesaker på sprayflaske er greit å ha med, og kanskje en liten luftkompressor (100 kr på plantasjen). Jeg har sprayflaske i stedet for reservehjul.

På ferie har du ikke plass til et punktert hjul i bagasjerommet, og til hverdags kommer du deg hjem ved hjelp av sprayflaska.

Men er det forskjell på sprayflaskene? Hvor lenge kan de ligge i et bagasjerom før de må skiftes?