Norsk MX-5 Miata Klubb

Som nevnt i en annen tråd så har jeg hatt et lite
tilfelle av sinnsykdom i et par dager. Dette har
resultert i innkjøp av NY BIL

Det ble en 2008 , 2liter, ståltak, gått 15k . Jeg har nok,
ved nermere ettertanke, vært i prosessen en tid,
men at det skulle skje så fort var vel noe uventet,
ikke minst for min bedre halvdel

Nå har jeg jo et kjempeproblem; hva skal jeg
gjøre med min elskede NA?

Ser liksom ikke for meg at jeg skal bli helt Erik heller, så hvis
det er noen som er lysten på en spesiell, meget bra NA, give us a call!

Ser for meg at denne blir holdt rimlig original(ERIK)
Det eneste som står på programmet er senking.

Der ville jeg satt pris på gode tips fra den store ekspertise
der ute. Er ikke ute etter å endre hverken stivhet eller comfort.

Måtte ty til min gamle, usigelig trege laptop for å få lagt ut bilder
fra photobucket. Er nok en feil på min andre lap, som er problemet.
Kan sånt fikses tro?

Her er noen bilder jeg tok i går ettermiddag da jeg så bilen for første gang.

Ja, jeg er heller ikke imponert over renholdet på dørken!

Grattis. Er det samme bilen som var innom et av torsdagstreffene i våres ?

Ser goodwin selger Eibach senkefjærer spesielt for ståltakversjonen:

http://www.good-win-racing.com/Mazda-Pe ... 2PRHT.html

Gratulerer!

Takker.

Synes de fjørene du henviser til senker litt lite Arildh.
For at bilen skal se bra ut, må den nok ned ca 4 cm.

Er det nok å bytte bare fjørene?

Tror du det er noe poeng at de er spesiellt for ståltak.
Hva med disse, er jo også billigere:

http://www.ilmotorsport.de/shop/article ... eba9a8ed55

Keine anung.. De for ståltak er kanskje litt stivere pga. ekstra vekt i forhold til softtop.
Noen med NC bør vel svare på dette. Jeg kjører jo "gammel bil"

GRATULERER!

Den er jo nesten lik min! Bare jeg har stofftak, da. Og så er det en 2006-modell. Men den er bare kjørt 10 000 km, og nå har den gått i opplag for vinteren.

Min er senket, og jeg vet at det er egne fjører for de med "stål"tak.

Jeg har ikke skiftet dempere. Skifte av fjører utgjorde store forskjeller, både for utseendet og kjøreegenskapene. Pass deg så du ikke senker den for mye. Selv om gapet mellom hjul og skjermer er stort, er bilen forholdsvis lav under (kort vei til bakken), og er den senket for mye, slår den raskt nedi.

Det er godt bilen har kommet til en som vet å sette pris på den. Ser ut som om forrige eier eller selger var en gris.

Sjekk miata.net-forumet for NC http://forum.miata.net/vb/forumdisplay.php?f=46. Mange med hardt tak der.

Tor

Gratulerer med ny bil ja Som du sier. En liten eller kanskje en stor senking trengs. Men jeg liker fargen

Grattis med ny bil!

Ser fin ut!

Gratulerer så mye!

Ny bil å spane etter på Jessheim nå. Gratulerer

Takker..takker

Mht fjører, så må jeg vel sjekke litt nøyere.
Foreløpig konklusjon er at jeg slipper å skifte
demperne, og da blir det jo en hyggeligere pris.
Har forøverig avtale med selger at hans verksted
skal gjøre jobben inklusiv hjulkontroll vederlagsfritt.

Gratulerer med ny bil..

Du har jo garasje til 3 biler, så hvorfor ikke beholde NAn ?

Hei,

Gratulerer med ny bil, trenger flere i klubben som kjører NC

Har montert de orginale Eibach fjærende på bilen til fadern, som Mazda Norge selger.
Synes personlig de ble for myke, og kommer mest sannsynlig til å bytte ut med enten KW3 eller PSS9, men det pga. stivet.
Høyden er grei med de Eibach fjærende synes jeg, for er det særlig lavere vil den subbe enormt mye.
Den ser ikke så lav ut, men vi har fått jobb av komunen som brøyter på vintern

Legger ved noen bilder av bilen så kan du se høyden:

Noe kjent med den grå...

Hei Beining

Det var morsomt. Kjenner du til bilen min? Kanskje du kjenner Kim også
Jobber du hos Mazda?
Hvor mye er den blå senket tro, 30-40 mm?
Det er fremdeles litt mye luft mellom dekk og skjerm, men jeg ser helt klart at bilen er lav nok ellers,
Tror du Eibach settet til Mazda og IL er cirka det samme?
Burde jeg gå for det som er spes for ståltak tro?

Grattis med vanvittig nydelig bil
Blir vel lite med glassfibermagi fra din side framover nå...?