Norsk MX-5 Miata Klubb

Takker for svar Arild og Harald

Da går jeg for disse foringene.

De koster jo ikke all verden så er sånn sett et billig forsøk på å dempe den wheel-hop jeg har nå. Er spesiellt i 1.gir at det er plagsomt, og det blir vel ikke bedre med bredere dekk\bedre grep... Har et lite håp om at det hjelper litt på den "shimmy" tingen jeg har ved 60km\t nå. Stivere...

StianOppistov wrote:Ja det kan du..

Takk!

Får litt tvetydige svar på dette ved søk på forumet, men kan noen bekrefte at jeg kan gå til min lokale Mazda forhandler med et reg.nr fra en 01+ sport MX-5 og bestille skiver og klosser til både foran og bak? De finner ingenting på MSM`ens reg. eller rammenummer (sier de) og er ellers litt vanskeli...

Har (snart :x ) diffen ute for å bytte til 3.63 r&p og da er det jo fort gjort å bytte foringene samtidig. Lurer derfor på om noen har erfaringer å komme med angående energy diff foringene og spesiellt da deres evne til å fjerne "wheel-hop" da det er noen jeg plages endel med nå. Funge...

Støpejernsmanifolden er vel okei nok hvis man er ute etter noe som er litts diskrè og i teorien mer holdbar enn en med masse sveiser som kan sprekke, men forstår ikke hvorfor de ikke bare kan maskinere en V-bånd klemme i manifolden istedenfor den 4 bolts t25 flensen... Kan ikke strekke bolter når ma...

henki wrote:Hva koster rota 8x16 eller 8x15 ??

Veldig lite...

650$ for "custom" 16x8 et+25 fra 18racing.com (ca 4000nok pluss frakt)
484$ for standard 15x8 et+35 fra racinglab.com (ca 2900nok pluss frakt)

Er veldig fornøyd med 15x8 ET25, felgene er ca i kant med skjermene, og jeg slipper å bruke en formue på dekk. Jeg driver for tiden og prøver å få 18racing til å spesialbestille et sett med rb i 16x8 +25 til MSM`en. De sier de helst vil bestille et+20 og begrunner det at det vil være lettere for de...

Møller Bergen prøvde engang å få meg til å kjøpe ny bakfanger til 5000,- pluss lakkering når et lite plastfeste til 100,- var knekt... MEGET glad at jeg sjekket litt selv og ikke stolte på at "fangeren må nok byttes" fra verkstedet... Hvis du har løst problemet for 179,- hadde jeg ikke bru...

Må innrømme at jeg ikke er helt overbevist på disse. Byttet i fjor en gang. Nå i vinter har jeg merket at de spyler litt høyt. Siden det ikke er noe justering på disse er det lite å gjøre med. Er ikke noen stor krise, men blir et relativt stort felt nederst til venstre på ruta som ikke blir rent. S...

For å unngå "radiobil looken" så har jeg ihvertfall tidligere kuttet av ca halvparten av dette plastkjedet og satt antennen ned igjen. Da ender man opp med en elektrisk antenne som er noenlunde diskre når den er aktiv. Dette har jeg gjort ned suksess på både en mazda mx-6 og en audi cab og...

Jeg har ikke erfaring med V40, men vil absolutt råde deg til å kjøpe en større stasjonsvogn når du først skal ha en praktisk bil.. Helt enig. V40 er altfor liten. I tillegg er det en gammel konstruksjon. V50 er ikke noe større spør du meg så skal du ha Volvo så bør du kjøpe en V70. HELT annen komfo...

Jeg har lagt et par timer inn i dette nå og er sålangt meget fornøyd med alt foruten at det ikke virker som man får mx-5 NB i premium (ultradetaljert) utgave. Synes det er litt underlig da det finnes 2 NA og 1 NC i premium... Jaja, plenty annet skøy. Jeg forstår ikke helt kritikken utover litt dum A...

Er en på mazda-speed forumet med en slik og bakluken mister funksjon og tilgang til bagasjerommet. Dvs. at sånn jeg forstod det så er bakluken nå skrudd fast og den må løses og slides ut... Ikke godt nok i 2010... Samme med bakruten og siderutene. Finnes masse løsninger på dette som ikke innebærer s...

Ikke FE motor. Dessverre... Er ihvertfall reim på min... Kanskje eier har tatt den bort på den du ser på... :P Er uansett en non-interferens motor så ikke noe krise om den ryker. Min er gått under 30k siden sist bytte, men er også over 5 år siden og jeg kjører nå ihvertfall til den ryker... (Forvent...