Beverly

[Agility]

Tristeste historien jeg har lest på lenge, er det mulig å være så vanskelig ???

[Ove N]

Uff Uff dette var dumt da, men Du får dette også til skal du se

[Rudolf]

Jeg må i første rekke diskutere saken med Mazda.
Europe Certification Group i Brüssel kan kanskje hjelpe.
(problemet er at det har liten "egeninteresse" for Mazda)

Skiltproblematikken er jeg usikker på hvordan kan løses,
men jeg ser for meg en tåredryppende søknad om lite skilt.
Uansett så blir det en gedigen papirmølle og masse arbeid.

Jaja ...... sånn går nu dagan .....

Erik

[Agility]

Jeg må i første rekke diskutere saken med Mazda.
Europe Certification Group i Brüssel kan kanskje hjelpe.
(problemet er at det har liten "egeninteresse" for Mazda)

Skiltproblematikken er jeg usikker på hvordan kan løses,
men jeg ser for meg en tåredryppende søknad om lite skilt.
Uansett så blir det en gedigen papirmølle og masse arbeid.

Jaja ...... sånn går nu dagan .....

Erik

Jessheim var forsåvidt hyggelig og godkjente lite skilt bak på min da de konfiskerte det lille foran. Sitat "Ikke noe problem med lite skilt bak siden det ikke er plass til stort..."

[2re]

Det skal ikke mange kiloene til før Risløkka Trafikkstasjon befinner seg i geostasjonær bane MX-klubbens svar på Spacelab

Helt seriøst så må dette overprøves. Dette er jo bare tull fra en mann med store personlige problemer.

[Ove N]

Skiltproblematikken er jeg usikker på hvordan kan løses,
Erik

http://www.mx5parts.co.uk/product_info. ... ts_id/1303

Slik kan du kanskje begynne inntil du får skilt på den, så kan event bråket komme senere om "rett US skilt"
Vet jo du vil ha den slik den er nå

[Kolbotn]

Dette her er noe av det sykeste jeg har hørt på lenge! Håper virkelig det ordner seg Erik!

[Rudolf]

Helt seriøst så må dette overprøves. Dette er jo bare tull fra en mann med store personlige problemer.

Det er faktisk her hovedproblemet ligger.
De KAN, med loven i hånd forlange at du dokumenterer hver skrue på bilen.
DESSUTEN kan de forlange at denne dokumentasjonen skal være utført av uavhengig laboratorium (les Tûv).
De presiserte at det IKKE hold med "typegodkjenning".
Godkjenning må gjelde MIN bil med referranse til rammenummeret.
Jeg må vurdere klageretten i forhold til sannsynlighet for medhold (som jeg tror er liten).

MEN, nå har jeg begynnt å grave litt .........
En times søk på nettet ga noen oppløftende resultater i Danmark (av alle steder)
I Danmark finnes det noen rettledninger til EU-reglene som også henviser til de amerikanske FMVSS-reglene.
De sier at det er samsvar mellom de reglene jeg har vist til og de reglene som Kjøretøyforskriften viser til.
Så jeg er på sporet når det gjelder bremser og styring.

Skiltproblematikken er jeg usikker på hvordan kan løses,
Erik

http://www.mx5parts.co.uk/product_info. ... ts_id/1303

Slik kan du kanskje begynne inntil du får skilt på den, så kan event bråket komme senere om "rett US skilt"
Vet jo du vil ha den slik den er nå

Og Ove, er jo en luring ..........

Erik

[mrinzane]

Garantert årets idiot...sjokkert

[Harald]

statens vegvesen lever fullstendig opp til forventningene som en total uforutsigbar plass , synd å høre

[biXen]

Sinnsykt så mye det var da. Med andre ord så tar du den ikke inn på unntaksparagrafen? Jeg har ikke hørt om så mange tilfeller av den type import i det siste, kanskje dette er grunnen da.

[erikxedge]

Hvis det ikke ordner seg så får du sende noen som kan gi den fyren "an offer he can't refuse..." :p

[DrHolm]

trist å høre.

Konsvinger er også et relativt greit sted å gjøre slikt arbeid.
fatter har importert et par Kawasaki sykler, og hatt alle der.
hvor alle har gått igjennom med glans (av samme kontrolør).
under relativt ligger siste godkjenning, med samma sykkel som sist gikk bra og med samma saftige bunke med dokumenter.
denne kontroløren brukte TRE timer på arbeidet, og måtte nærmest overtales av kolegaene sine (dette er helt sant, og ikke overdrivi..) på punktet med feil dekkdim og hastighetskode, på en sykkel som alikevel skulle plukkes ned i molekyler... men det gikk.. til slutt.
(jeg måtte også forklare at totallengden på en motorsykkel, hjulsenter til hjulsenter, har en tendens til å endre seg når kjedet blitt slitt og strekkes..)

lykke til videre med dette Erik. karer med hår på kassa, gir seg alldri.

[perri]

Hvis Berverly kommer toppløs og med bambi øyne åpne, så går vel
dette til slutt. Men så fryktelig mye arbeid og irritasjon. Du har min fulle sympati.

[Kjakan]

Snakket med en kompis av meg, og reglene for import fra USA har visst blitt endret veldig nylig til det langt verre.

Kan du utdype litt om dette?
Vil dette si at alle USA-biler som er importert utenom Merkeforhandler (Cadillac/Ford/Chrysler) har registreringsforbud nå?
Kan man ikke lenger registrere eldre amcars, Porsche 911, Miata og andre populære bruktimportbiler?
Først tar man livet av muligheten for Japan-import, og nå USA. Det oser Nord-Korea av hele greia...
Er dessverre ingen bombe at en byråkrat i den siste sovjetstat oppfører seg slikt.