PKK - kobler de seg på ECU ?

[EspenAndre]

har jo ikke hatt noe nyere enn '92 før..
så er det slik at de på EU'en kobler seg til ECU'en på noe vis og sjekker koder?

[nope-mx5]

har jo ikke hatt noe nyere enn '92 før..
så er det slik at de på EU'en kobler seg til ECU'en på noe vis og sjekker koder?

Gjorde ikke det på min.

-n

[Morphinytry]

gjorde det på BMW'n min og da ble det plutselig mange feil som måtte fikses. Disse feila hadde de ikke sett uten å koble seg til. Husker ikke hvilke feil dette var(snart 6 år siden)

så jeg sørger alltid for å slette koder før PKK, bare husk å skriv dem ned

[biXen]

Gjør vel det på merkeverksted ihvertfall. Jeg må kjøre en avinstallering av custom mapene før jeg kjører dit så det ikke blir noe knotos

[Morphinytry]

NAF og snapdrive kobler seg også på
De fleste gjør dette i dag sparer dem for mye arbeid

[EspenAndre]

Kjipa..
Hva gjør de om de kobler seg på og får null signal då?

[Miatapowers]

Kjipa..
Hva gjør de om de kobler seg på og får null signal då?

Lar tvilen komme kunden til gode vel.. om alt det andre er ok, så hvorfor skal dem stresse med dette, der eg godkjenner gjør dem ikke dette før det er noe så blinker i dash, eller ved servise..

[Lassi]

Er dette et krav i listen på PKK da? Har sett denne problemstillingen er stor i USA, men her hjemme er vel alt ok så lenge CO og nox er innenfor grenseverdiene for årsmodellen det gjelder eller??

Ser ikke for meg at det er en 2-er feil at man ikke får kontakt med ecu heller...

Evt så kan du gjemme\fjerne hele diagnosekontakten og late som ingenting når de ikke finner den...

EDIT:
Sjekket her: www.sjekkpunkt.no/eu_kontroll.asp og det eneste som ser ut til å ligne på noe er et kontrollpunkt som heter 4.13-Elektrisk ledningsnett.

[mrinzane]

Det er ikke en eu feil at de ikke får ta diagnose, å jeg kobler aldri opp diagnose på en eu kontroll. Ingenting av interesse , enten så går bilen jevnt eller så gjør den ikke det. ( kontinuerlig ujevn gange er en feil) Å er avgass ok så er den ok.

[Ole]

har jo ikke hatt noe nyere enn '92 før..
så er det slik at de på EU'en kobler seg til ECU'en på noe vis og sjekker koder?

Hvis man har Hydra, Link, MS eller noe annet standalone saker så vil vel ikke OBD-kabelen fungere og de får ingen respons?

De kan vel ikke gjøre noe skade dersom de prøver å lese ut noe?

Må i så fall være en over gjennomsnittet keen mekaniker... Kanskje en som jobber hos Møller gjør det, slik at du får 4 meter med feilkoder og påfølgende liste av sensorer og følere som ukritisk må skiftes for at Audien skal bli erklært frisk...

[Boomer66]

Diagnose har ingenting med en pkk og gjøre, bare etter kundens ønske.