Rustet fast slider pin på bakre bremsekalipper

[magenuss]

Skulle bytte klossene bak da det er nesten ikkeno belegg igjen og det er snart metall mot metall. Brukte 45 min på å få ut slider pin på høyre side bak, men når jeg skulle bytte på venstre (bakfra) kalipper fant jeg ut at slider pinnen hadde rusta fast. Prøvde å sprute litt WD40 på pinnen (den du skrur ut for å vippe opp kalipperen fra festet), men den rikket seg ikke. Det endte bare opp med at selve hodet gikk i oppløsning (for en elendig stålkvalitet, fyfy mazda!). Brukte flere timer på det dritet, og nå står jeg her helt fast. Er bare spørsmål om tid før klossene blir helt slitt ut.

Hva søren gjør jeg nå? Dere har vel vært borti dette før?




Pinnen har jo kun gjenger i enden som er festet i kalipperen. Hvis jeg hadde kuttet med vinkelsliper i overgangen, kunne jeg slått ut det som sitter i festet. Det som da sitter igjen i kalipperen, regner jeg med at er umulig å få ut? Da får jeg kjøpe ny kalipper.

Mine idéer:
- Dele pinnen i to, slå ut restene i festet, ta med kalipperen til noen som kan få ut resten av pinnen - noen som har tips til hvem? Eventuelt prøve selv, med rustfjerner og varme - noen som har tips til hva jeg bør bruke, kan gjøre?
Last case: Dele pinnen i to med vinkelsliper (kutte inn i gummiovergangen mellom festet og kalipperen), deretter dytte/borre resten av ut pinnen + kjøpe ny kalipper og pinne.

Men jeg aner ikke ass..
Noen som har et ekspertråd å gi meg? Alt mottas med takk.

[Rudolf]

WD40 er et smøremiddel !!!
IKKE rustløser.

Så hvorfor du skal smøre en fastrustet bolt, det skjønner ikke jeg

Erik

[mrinzane]

1.Dor i senter og en stor hammer å slå noe så j****g for å prøve å sjokke gjengene så den slipper taket åsså skikkelig rustløser. Så prøver du igjen med f.eks wice grip tang.

2. Varme med skjærebrenner eller propanbluss så stålet utvider seg å gjengene slipper, da ryker mest sannsynlig mansjetter så du må ha repsett og helst lufte bremser etterpå.

3. Kutte glider mellom klaven og kaliper for så å prøve å sette en meisel ytterst på det som står igjen å prøve med hammer å banke\skru den sakte ut.

4. Du kan kjøpe denne å slippe unna med ei uke med venting:


http://cgi.ebay.com/ebaymotors/90-93-Ma ... ccessories

[magenuss]

WD40 er ikke rustløser nei, men det eneste jeg hadde

Takk for link og tips. Forhørte meg akkurat om han kunne sende til norge også, venter på svar.
Andre tips mottas med takk

[Rudolf]

Jeg kan jo hjelpe deg med en sånn kalipper.
Det er 1.6 bakbremser på donorbilen.
Hørte jeg et bud på 50 øre ?

Erik

[Vegard]

Hvilken side bak er det a? Veit jeg har en brakket av de bak liggende med glidepinne og slikt. Kan sjekke hvilken det er i morra, hvis du trenger...

Har kaliper og, men usikker på stand.

1.6 bremser ja?

[magenuss]

Dette her er jo bare velstand! For en velsignelse dere er asså..

Jeg har en 1993 NA Miata 1.6. Jeg er trenger bakre, venstre (norsk førerside) bremsebrakett. Hvis noen har et fullt sett, så kjøper jeg heller det, så slipper jeg å herje med det. Er midt i eksamenstider og har ikke stor tilgang på verktøy

[Vegard]

Skal se hvilken side jeg har igjen jeg, veit en av de gikk til et annet forum medlem.

[magenuss]

Kanon

Jeg ser jeg har skrevet feil i førsteposten. Sliderpinnen går gjennom et glatt hull i kalipperen, men gjengene sitter i braketten. Pinnen er altså da festet i braketten, og det er der jeg vil få problemer med å få fjernet pinnen.

[LoKi]

Bare sånn.. for å nevne det;

Jeg snakket med Ullern bil angående bremseoppgradering, og sjekket da pris på braketten.
1100,- pr stk.

OMG LOL PLZ.
Så lenge leve forumet

[magenuss]

Vet, det er crazy! Takk for at du sjekket det da, greit å vite.

[LoKi]

Ja, det er bare å drite i å ringe dem på slikt.
Når jeg snakka om bremseupgrade på 1.6 <93, så skjønte han lite.
Jeg bare, "det er normalt å gjøre på de MX'ene"
Han bare, "nei, det er normalt for MX-tullinger"

Såeh.. de forstår oss ikke

[Vegard]

Fant den jeg hadde liggende.

Er lik denne:



Om det er høyre eller venstre side husker jeg ikke.

[Stehu]

anbefaler sterkt å skifte begge sider samtidig....

[magenuss]

Fikk den løs! Var i ekstase helt til den ØVERSTE PINNEN KNAKK! Så nå sitter det bolt i både holder + kaliper.
Har prøvd med låsetang, rustfryser, wd40... Skal nå bare bruke en drill og borre den driten ut.

Noen som vet hvordan man får bremsekaliperen ut av den lange, øvre glidepinnen?