Mazdarati'n...

[Agility]

Windblocker modifisert og montert for å passe BFDH'n, kan fortsatt legges ned som originalt...
Ble veldig mye triveligere nedi cockpit'n nå på soldager med åpen bil...

[Agility]

Må jo ha Miata'n på TomTom'en også...
Dette er selvfølgelig vinterversjon siden taket er på...
Og jeg pleier heller ikke kjøre Off-Road...

[Agility]

Påsken i fjor ble brukt til å demontere og fikse opp småtterier i fronten, årets påske bestod i hjemmevakt, så da ble det demontering av hekken på Mazdarati'n. Oppussing av gamle batteribulker, liten skade i overgang skjerm/støtfanger og et par små hakk i lakken med litt rust bak...


Småtteri på begge hjørnene på vindusramma ble fikset...


Dette er en helårs bruksbil, 21 år gammel og har gått straks 300000 km..., jeg spanderer ikke bøttevis av kronasjer på lakkering og greier, med påfølgende parkeringsbulker neste gang man er på en offentlig parkeringsplass, så da er det bare å finne ut av ting på egenhånd...
Garasjelakkering er vel ikke oppskrifta på suksess, ikke kan jeg lakke heller, men første forsøket ble bra, de påfølgende ble..., vel ikke helt strøkne...
Men ikke noe som ikke kan fikses med sliping, rubbing og polering. Hadde fått scannet lakken hos Mekonomen og blanda ferdig på sprayboks, og matchinga på fargen var heldigvis tilnærmet 100%



Og sånn går no dagan...

[Agility]

Tenkte å bytte clutch i dag, men mista motet da bilen hang på jekkene, trenger mere tid til skruinga enn en hektisk kveld, så da ble det utsatt intill videre. Ender vel med å stå på en eller annen fjellovergang eller uti huttiheita uten clutch før jeg får bytta...
Hadde en tur i dag på ca. 52 mil. Endel av turen gikk fra Ørje-Rømskog-Setskog over til Kongsvinger. Den ruta kan anbefales for de som ikke har kjørt den før...

[Agility]

Siste mandag i mai ble det tur til Sandnes, og besøk i Ove's trakter...
Ruta var planlagt over Suleskar


Rundt Dalen var det bratt i alle retninger...



Men det var ikke bare svinger hele turen...
Pent oljetrykk i motoren som har gått 300.000


På vei fra Dalen og ned mot Setesdal...


Så var det opp igjen litt sør for Valle mot Suleskar...


Trange interessante veistubber i fjellheimen...


Snøskavler var det og...


Helt oppe på 1050 m.o.h. endte vi før det bikka nedover igjen...


Utsikt fra Suleskaret og sørvestover...


Og veiene taler jo for seg selv...


Nede fra fjellet i Byrkjedalen traff jeg pluttselig denne...


Ove var ute på tur, deretter ble det sightseing i området, samt endel seriøse småveier under innflyginga til Sandnes...


Gloppedalsura, Nord Europas største steinur, man ble litt liten nedi der...


Deretter bar det hjem til Ove, hvor hans røde ble gjenstand for en liten ombygging og har nå både kjørelys og lyshorn...
Mystisk nok har jeg ingen bilder av den seansen i garasjen...

Siden høyresiden på Mazdarati'n har vært gjennstand for oppussing ei tid, skjedde brått dette tirsdag ettermiddag...
Elanzer ligger på gulvet med pussemaskina. Relativt interessant fargevalg fremover panelene...
Rød baksjerm, rosa-aktig dør, og forskjerm med klarlakk...


Så var det maskering, syregrunning og maling...
Inn 1630, ut 1930...
Varmt var det inni der og...






Men nå hadde jeg jo brått 1/3-dels skinnende blank bil, så da var det bare å sette Ove i arbeid med tryllekunstene sine (kan anbefales)
Og sånn gikk no natta...


Det skinner jo så man nesten trenger solbriller...


Det var en som mumla noe om en rød bil som skinte mere enn en annen rød bil her...


Onsdag var det hjemtur, denne gangen nordover over Haukelifjell...

I Ølen hadde de mye rart uti fjorden...


Og rett bortafor var det utekontroll, de to eldre herremenn fra "Tilsynet" syntes det var laaaangt ned for å be om vognkort og førerkort takk,
de skulle bare sjekke belte, men så seg litt blind på høyre bakhjul...
Men det ble bare en mangellapp med god tur og kjør forsiktig etter at jeg lovte å legge på nye dekk som lå hjemme i garasjen og venta...


I Odda var vi en tur innom og kikka på denne...


Så bar det over Haukelifjell, som jo selvfølgelig hadde spesiallbygde veier skiltet for åpne biler...


Akkurat passe bred vei...


Snø var det fortsatt mye av oppi fjellet, så det endte med litt rygging etterhvert før jeg fikk snudd...
men neste tur...


I Flatdal sør for Seljord har de litt alternative biler...


Legg spesiellt merke til hjuloppheng og fjæring...


Og vel hjemme, ble det etterhvert helg, og da kom det 4 Toyo T1R på...
Og nei, jeg har ikke vasket bilen enda, ny lakk og teflonbehandling må få herde noen dager til...


Mangellapp kvittert ut på Jessheim trafikkstasjon mandag 6.juni
Nå er det felger neste...

[GTX-Lars]

Litt av ein rundtur og bra resultat!

Dette må vel kallast luftfjæring:

[Ove N]

....så det endte med litt rygging etterhvert før jeg fikk snudd...
men neste tur...

Vi her i Sandnes venter spent på neste tur alt

[perri]

Dette så da ut som veldig bra anvendte bensinpenger da.

[Agility]

Dette så da ut som veldig bra anvendte bensinpenger da.

Det er jo en måte å se det på...
Nå er det demontering av racing understellet og installasjon av litt mere komfortfjærer med TÜV papirer, og 4xChaparral 15x7 ET38, før vi ender sommerens prosjekter med en tur til Hr. Sissner for ordentlig justering av alle vinkler....

[gelerium]

Flott bil! 300.000 sier du? Håper det blir motor transplantasjon den dagen (hvis) motoren gir opp... For dette er virkelig en flott og orginal bil!

[uggla]

Chaparral sier du.... Nydelig.
Ble det plain-vanillla sølv eller gutsa du til med gull?

Mags

[Agility]

Chaparral sier du.... Nydelig.
Ble det plain-vanillla sølv eller gutsa du til med gull?

Mags

Ren sølv, gull er ikke helt tingen på den bilen som går i rødt, svart og litt sølv...

Flott bil! 300.000 sier du? Håper det blir motor transplantasjon den dagen (hvis) motoren gir opp... For dette er virkelig en flott og orginal bil!

Den motoren går som ei klokke, og den blir bytta i samme saken (1,6) den dagen den tar kvelden.
Har prøvd å kjøre 1.8, og det var bare en bil...

[Agility]

Må jo finne på noe mens det regner og man venter på Chaparral felgene...


RIktig så strøkent inni her...
(Original MSSS anlegg ligger klar til installasjon....)


Familievogna er nå ekskludert fra garasjen

[gelerium]

Hehe gratulerer med en til!

[Rudolf]

Jeg har advart deg

Multimiata-syndromet er svært smittsomt og vanskelig å kurere.
Inkubasjonstiden er relativt lang, men når sykdommen først vises så eskalerer den fort.

God bedring !

Erik