Håndbrekkproblemer

[MX-Jon]

Hadde bilen på EU kontroll og hånndbrekket på ene siden ble underkjent.
Oppdaget at den armen for brekket som går inn i caliperen satt fast.
Fikk smurt den opp og nå virker det som om den beveger seg som den skal.
Men har problemer med å få brekket til å ta riktig. Har justert på umbracoskruen men enten så ligger klossene såpass at hjulet blir varmt ved kjøring eller så tar brekket så lite at jeg kan snurre bakhjulet rundt med håndkraft uansett hvor hardt jeg drar i brekket. Finner ikke en mellomting der klossene ikke ligger på men brekket allikevel gir god effekt. På andre siden fungerer som det skal, det indikerer vel at wiren er strammet korrekt?

Noen gode ideer om hva som kan være galt?

[Lloyd]

Glir wire fint i strømpene?
Er ene siden fast, slik at andre siden får hele bevegelse til håndbrekket?

Utover det ser eg for meg at det muligens er inni calipper det kan være noe?
Ikkje så vond jobb og demontere. Bare litt leit vist pakninger går fyken under demontering. :-p

[MX-Jon]

Tenkte å komme med en liten oppdatering her siden feilen er funnet og problemet løst.

Da jeg var på PKK/Eu kontroll sa verkstedet at caliperen hang og at jeg måtte bytte caliper. 4000kr inkl jobb og mva.

Da jeg stilte spørsmålet her trodde jeg at det bare var relatert til håndbrekk siden bakbremsene ellers ble godkjent men da jeg skulle ta løs caliperen for å sjekke den oppdaget jeg at den pinnen som den ytre delen av caliperen sklir på hadde satt seg fast pga litt overflaterust. Dvs at den ytre bremseklossen stort sett var til pynt. Egentlig merkelig at det ikke ble fanget opp av bremsetesten. Det medførte iallefall at for at jeg skulle få brekket til å ta godt nok på bare en bremsekloss måtte justreringsskruen strammes såpass at den hang på hele tiden. Det var problemet.

Da jeg fikk løsnet denne pinnen/bolten og smurt den opp og deretter justert justeringsskruen ble håndbrekket perfekt og sikkert bakbremsene bedre også.
Etterkontroll ble tatt hos NAF istedenfor verkstedet som ville bytte caliper og dermed ble den godkjent. 25 min jobb, 4000kr spart Det gir en timepris på 9600kr, synd jeg ikke fikk det utbetalt

[twilighter]

God løsning på saken

[sveinsvein]

Har også problemer med håndbrekket; noen ganger blir bremsene liggende på. Har liten teknisk kunnskap, så skulle gjerne hatt en veiledning med bilder av hvordan jeg kan foreta en overhaling.

[Rudolf]

Har også problemer med håndbrekket; noen ganger blir bremsene liggende på. Har liten teknisk kunnskap, så skulle gjerne hatt en veiledning med bilder av hvordan jeg kan foreta en overhaling.

Hvis du trenger info om MX5, så søker du på Miata på Google.
Eksempel:
Søk på: Miata rear caliper rebuild.

Da får du dette resultatet:
https://www.google.no/search?sourceid=n ... er+rebuild

Så kan du lese til øyet blir stort og vått.
Masse filmer om temaet dukker også opp.

Hvis du ikke får nok informasjon av dette, så kan du spørre om detaljer her på forumet.
Lykke til.

Erik

[Mike]

Takk Erik for kjempegod veiledning