Skifte diff for lavere turtall...

[EspenAndre]

Det er nevnt i diverse tråder...

Hva kan man skifte til i de forskjellige MX-5/Miata`er for å senke turtall i høyeste gir,
for bedre motorvei-komfort...? (gud forby?)

linker til denne som ser ut til å være poppis:
http://miataroadster.com/mmd.html

edit: skulle gjerne visst hvilket turtall man kan forvente også.. spes i siste gir..

[glaibilenmin]

flyin har en gearing kalkulator:) der finne du det du trenge

[EspenAndre]

se det...

http://flyinmiata.com/tech/gearing.php

[StianS]

Jeg har respekt for at FM kan det meste om Miata'er, men hvis den kalkulatoren er riktig, tyder det på at min '95 1.8 har 4.3 diff: Når jeg kjører i 120 km/t (75 mph) (på motorvei i utlandet, selvfølgelig), ligger turteller på 4000. Speedometer stemmer veldig bra med GPS'en.
Er det andre her med '94-'97 Miata som har målt fart/turtall?

[glaibilenmin]

du har 4,1 iht tabellen på siden der

[StianS]

Ja, jeg tror (og håper fremdeles) at jeg har 4.1 Torsen diff, men ifølge kalkulatoren skulle turtall ved 75 mph være nærmere 3600 enn 4000

[glaibilenmin]

lakt inn rett dekkdim da?

[Miatapowers]

Ja, jeg tror (og håper fremdeles) at jeg har 4.1 Torsen diff, men ifølge kalkulatoren skulle turtall ved 75 mph være nærmere 3600 enn 4000

Har du sjekket om turtellern stemmer da, kan vere den viser feil,

[inglar]

Det er nevnt i diverse tråder...

Hva kan man skifte til i de forskjellige MX-5/Miata`er for å senke turtall i høyeste gir,
for bedre motorvei-komfort...? (gud forby?)

linker til denne som ser ut til å være poppis:
http://miataroadster.com/mmd.html

edit: skulle gjerne visst hvilket turtall man kan forvente også.. spes i siste gir..

Mener jeg hørte at toppfarten ble 270 eller 280 med den delen du har linke til. Så da burde nok turtaller falle betraktelig når du ligger å slapper av i 100k/t

[Hauk]

Jeg har respekt for at FM kan det meste om Miata'er, men hvis den kalkulatoren er riktig, tyder det på at min '95 1.8 har 4.3 diff: Når jeg kjører i 120 km/t (75 mph) (på motorvei i utlandet, selvfølgelig), ligger turteller på 4000. Speedometer stemmer veldig bra med GPS'en.
Er det andre her med '94-'97 Miata som har målt fart/turtall?

Jeg har også ~4000 rpm i femte ved 120 km/t. Dekkdimensjonen er 205/50-15. Speedometeravvik fra GPS er knappe 1-2 km/t.

[EspenAndre]

Mener jeg hørte at toppfarten ble 270 eller 280 med den delen du har linke til. Så da burde nok turtaller falle betraktelig når du ligger å slapper av i 100k/t

Ifølge kalkisen til fm vil den falle fra 3071 til 2723 ved 62 mph
om jeg legger inn org dekkdim og kun endrer diff...

toppfart blir drøyt 260... men der vil jeg aldri være, synes det er nok med drøyt 200, men turtallet på lengre motorvei-etapper kunne godt vært lavere ja..

[EspenAndre]

Om det er ulik diff på euro og us modeller kan det jo hende noen har byttet diffen i deres miataer om det forteller feil?

Vi har jo hørt flere som har byttet ved stock motor..

edit:
hmf... sånn går det når man tar seg en øl midt i uken:oops:, hadde jeg fulgt litt mere med ville jeg jo ikke laget ny tråd...
tenk om jeg kunne lagt sammen tråder...

[Steinar]

Stemmer bra for min del:
Dekk:195/50-15
Diff 4.1:1
5 trinns gearboks.
(Litt over 3000 v/100 km/t)

Men tenk dokker guta å pia:
Diff 3.31:1, turtallssperra på 10000 rpm: Toppfart 404 km/t, og det med orginaldekk på 195/50-15. (Muligens hastighetsmerkinga på dekka bør være noe høyere enn H, og en to tre hester mere.)

Steinar
(Køningseggknuser)

[B1ackBoX]

...hadde ikke vært meg som ville ha prøvd å fått en Mx5 opp i noe særlig over 200- 250 km/t -litt fart er gøy, men liker å kunne stoppe etter en kjøretur med livet i behold.


RP
(hønseeggknuser)

[Harald]

mazda turtellere er like upålitlige som speedometerne er brått flere hundre rpm feilvisning på topp, i følge sammenligning mellom datalog, og det instrument viser.

edit.. begynt å rive i filler min diff, for å bytte drev.. poster et par bilder her underveis. sikkert rett sted