Z1000`s Miata NA 91

[z1000]

Nå går det fram over her montert på fran skjermene, fronten og panstre.

Jeg synes den ligner litt på en båt son den er nå

Og en spoiler er det blitt og


Har kjøpt felger MOMO GT2 til bilen med bra dekk 215/45-16. Det blir disse felgene og ikke sortmatt som blit og stå på bilen

Bak stilinga en nå klar til montering

[Elanzer]

ser låvendes ut dette
så utroli fin ut den bakstillinga

[z1000]

Takk for det. Må fikse opp litt under bilen også slik at det ser fint ut

[z1000]

Nå her jeg fått kite til ombygging fra 1,6 til 1,8 og har starta med og skifte regreim og vannpumpa. Skulle skifte ut termostathuset fra 1,8 til 1,6 og klarte og ødelegge det.

Er mitdt i regreimbytte og har byttet vannpumpa og skulle skifte ut termostathuset og det sprakk under montering.


Er det noen som har en sånn til salgs, så er jeg veldig interessert i og kjøpe.

[Tonny_B]

Hva er de laget av? alu? støpejern? Kan vel sende det inn til sveising? Sånn i nødens - til du får tak i nytt.

[Banzaibaggen]

Jeg har liggende helt nytt i pose. Kom innom på søndag men er borte fra 14 til 16.
Ring meg på 99586743 før du kommer.
Åge

[josiene]

Hei, jeg monterte i fjor en 99 motor i min 94 NA og det ble andre boller når det gjaldt ytelse. Du må bare ha et opplegg for å koble inn VICS ved rundt 5700 rpm. Pass også på at du bruker dynamo fra NA da denne har innebygd spenningsregulator mens i NB ligger dette i ECU. Noen på forumet som kan bekrefte dette?

[z1000]

Da var en ny dag på jobben med mekking unnagjort. Takk til Åge som hadde termostathus liggene som jeg kunne bruka. Da var regreima bytta og motoren startet og en er tett ingen vann lekarsje. Da er det og skifte olje og plugger så er jeg ferdig med motoren

Litt småteri igjen i motoromme så der jeg ferdig der


Dette ser bra ut litt tektyl så er det bra her og

[z1000]

Hei josiene Hva har du av opplegg for å koble inn VICS ved rundt 5700 rpm

[josiene]

Hei igjen, jeg har til nå kjørt uten å koble denne inn, men da jeg har Link ECU fra Flyin' Miata og den har en egen funksjon som kan benyttes skal jeg montere et rele for dette denne våren. Det enkleste er å kjøpe en "RPM activated switch" som benyttes i dragracing til å kontrollere "shift lights". Den dyreste er vel fra MSD men tror at bl.a. Summit Racing har andre typer, du finner også flere slike på eBay og diverse info om dette på nettet. Alternativt kan du sende en e-post eller ringe til phil@performance5.com i UK og spørre om hva han vil anbefale da han har bygget om det meste av MXer - lykke til!

[z1000]

Nå er bilen kommet ned til normalt høyde , og snart tid for å levere den til lakering. Skal bare lakkere ferdig bagasje rommet og bak luka innvendig.

Har skifta olje på diff og gir, så er det bare motoren igjen og skifte olje på.




Måtte prøve kjøre en tur for å se om det var noe futt i den nye motoren.

Det ble noen svarte striper på asfalten så den virker. Dette blir moro

[z1000]

Nå er bagsjerome lakrt sort og bagasjelokke har blit orange innvendig
også har jeg byttet olje på motoren i dag

Dette er ikke lett og besteme seg for om det skal bli sort eller hvitperlemor stripe på den

[Ove N]

Dette er ikke lett og besteme seg for om det skal bli sort eller hvitperlemor stripe på den

Uten tvil hvit perlemor! Lyser opp fargen, min mening

[Agility]

Perlemor ser jo helt for j****g ut i utg. punktet, men hvitt er mye bedre enn svart til sånne striper...

[z1000]

Takk for svarene, fler meninger ønskes