Jeg fikk tilbake nesten alle de 25 hestene!

Mazdafreaks · Post by **Mazdafreaks** » 13 Feb 2006, 12:49

Ville da først ha lånt en, og 116 hk dyser har eg liggende, sjekk om dere har blåe dyser,

Ole · Post by **Ole** » 13 Feb 2006, 20:50

hvor ser jeg det på dysene? må jeg ta de ut? hvordan er det å bare bytte ecu?

Mazdafreaks · Post by **Mazdafreaks** » 13 Feb 2006, 22:13

plasten på dysene er blåe på original 116 hk, dysene står mellom innsug og topp, er 4 av de, og tror det hjelper lite å bytte ecu om det viser seg at du feks har originale 90 hk 323 dyser som er brune om eg ikkje husker feil, ecu er lett å bytte, men eg er ikkje sikker på om denne 90 hk, bruker massemåler eller mengde måler som 116 hk, kan vera du må ha en 1,8 ecu,

stianboy · Post by **stianboy** » 13 Feb 2006, 23:28

de brune fargen er 1,8 dyser

blå 1,6

Mazdafreaks · Post by **Mazdafreaks** » 13 Feb 2006, 23:50

Ja men på 323 så var de brune eller gråe på 90 hk, men sjekk fargen på 90 mx5 så kan man sammenligne,

Ole · Post by **Ole** » 14 Feb 2006, 14:21

skal sjekke det... vi burde komme til bunns i denne forskjellen.. kanskje kontakte mazda i japan?

BaktusBror · Post by **BaktusBror** » 17 Feb 2006, 11:49

Nå har jeg sjekket: Dysene mine er blå.

Bilen er nettopp kjøpt hos Iglebæk som 90 hk 96 mod (og det står i vognkortet også)

Mazdafreaks · Post by **Mazdafreaks** » 17 Feb 2006, 14:19

Dysene er blå ja, da er det de samme på 90 og 116, men er det luftmasse måler eller luftmengdemåler på disse, er det luftmengdemåler så kan en ecu passe rett fra 116 hk tror eg,

BaktusBror · Post by **BaktusBror** » 17 Feb 2006, 15:48

Interessant. Hvordan finner jeg ut det, ser målerne forskjellige ut? Kjennetegn på boksen?

MagnusAntony · Post by **MagnusAntony** » 17 Feb 2006, 16:12

Nå husker ikke jeg heeelt rett, men det står b6ze eller noe på ecu. Noen andre kan sikkert fylle inn hvis det er feil eller står noe annet.

EDIT: http://www.automotiveexpression.com/ema ... nage36.jpg

Ett bilde der. sto ikke b6ze

Mazdafreaks · Post by **Mazdafreaks** » 17 Feb 2006, 19:47

Luft masse måler eller luft mengdemåler står fremme forran innsuget etter luftfilter, masse måler er av aluminimum og er en sølvfarget sak, luftmassemåler er en sort sak som står på samme plass men er ganske liten, ser ut som ett rør stuss det står noen ledninger i, dårlig forklart men,

MagnusAntony · Post by **MagnusAntony** » 17 Feb 2006, 19:54

Tok litt feil her jeg.. Trodde han lurte på hvordan ecu`n så ut

Jaja.. Ikke helt med idag..

BaktusBror · Post by **BaktusBror** » 27 Feb 2006, 00:15

Har tittet under panseret - måleren er aluminium og det står Air Flow meter og en stor 'S' på den

Vil det passe med 116hk ECU da?

BaktusBror · Post by **BaktusBror** » 01 Mar 2006, 09:47

Måleren ser sånn ut:

Så da gjenstår spm: Bør jeg prøve en annen ECU, dvs er det verdt bryderiet?

Har lest et eller annet sted at ECU'ene er så forskjellige at de ikke kan plugges om hverandre, men det kan jo være propaganda?

Jeg er bedre på å mekke elektrisk enn mekanisk, så det hadde vært gøy å prøve dette her.

For å måle endringene må jeg jo få meg et målesystem, og jeg har ikke egen Dyno, men har en ide om fattigmanns-Dyno, se egen tråd.

Mazdafreaks · Post by **Mazdafreaks** » 01 Mar 2006, 14:13

Er samme mengdemåler som 1,6 116 i allefall, i verste fall så trenger du ett ledningsnett også, men kan sikkert moddes kontaktene også,