Hvordan få servo ut av drift?

stilimx5 · Post by **stilimx5** » 07 Aug 2009, 14:00

Ble litt trangt rundt servopumpa og slangene etter at jeg monterte turbo. Og tror en slange kommer i klem. Vurderer å prøve uten servo. Er det bare å fjerne reima?

Morphinytry · Post by **Morphinytry** » 07 Aug 2009, 14:19

Dette er ikke akkurat veldig lurt med tanke på at det blir ekstra tungt da. En vanlig bil uten servo er lettere enn en bil med servo der servopumpa er av. Dette er ihvertfall min erfaring.

Om du ødelegger noe er jeg usikker på, men du bør ihvertfall ta deg en tur på helsestudio å trene opp armene

Miatapowers · Post by **Miatapowers** » 07 Aug 2009, 14:19

fjerner du reima så vil det bli sykt tungt å ratte, skal man koble vekk servo slik, så bør du bytte styresnekke, eller montere kit så gjør at ventiler og rør er opne hele tiden på den du har, vil tro det er lettere å bygge om slangene dine,,

nope-mx5 · Post by **nope-mx5** » 07 Aug 2009, 14:25

Du kan depowere racket, er litt jobb, men fullt mulig.

FM har oppskrift til hvordan gjøre det riktig.

-n

Banzaibaggen · Post by **Banzaibaggen** » 07 Aug 2009, 23:32

Er ikke værre en å la tur og returslange gå rett til oljebeholderen. Den blir da betydlig lettere en om pumpa også står på slangen.
Det røret på pumpa som er i veien bruker jeg bare å snu og bøye litt på så blir det klaring framovervendt

.

Harald · Post by **Harald** » 08 Aug 2009, 00:48

hvorfor insisterer alle på å gjøre det halveis... fjerner man servo, bygg om tannstanga, eller bytt den..

glaibilenmin · Post by **glaibilenmin** » 08 Aug 2009, 15:13

følg fm sin howto... det er det beste!!!

stilimx5 · Post by **stilimx5** » 08 Aug 2009, 18:46

Blir vel så jeg modifiserer slangen som er i klem.. Er vel ikke all verdens jobb.