Import av delebil

[jallatralla]

Jeg trenger ei ny dør på førersida (solid bulk med flerre), og dette koster jo så gris å få gjordt profesjonelt at jeg lurer på og rett og slett bare stikke til Tyskland og kjøpe en delebil i riktig farge og kjøre den hjem....når pris på ny dør + lakkering tilsvarer 1/3 pris på en kjørbar delebil m/moms+5 laken i reiseutgifter, så virker det som en fornuftig løsning for meg.

Har jeg rett/feil...eller er der andre løsninger jeg bør vurdere?

[LoKi]

Vi husker hvor mye spenn Erik dro inn på delebilen sin, så jeg ser ikke for meg at det kan være mulig å tape penger på dette

[Hauk]

Synes det virker som en bra plan, og det er "helt greit" at folk gjør penger på slikt. Krever jo noe jobb, plass, tid og utlegg. Samt det dukker opp "billige/billigere" deler på markedet som folk kanskje trenger. Win-win over hele fjøla.

Delene fra delebilen til Erik var jo jevnt over vassbillige, og en del av overskuddet ble donert til klubben. Nesten noe heroisk over det hele.

[EspenAndre]

Bestiller bagasjelokket med en gang jeg da
(om det ser bra ut..)

[LoKi]

Som du ser så starter folk allerede å bestille deler fra deg
Hvor mye må du ut med for en slik en?

[nope-mx5]

Om du tar inn en 2001 mod, så tinger jeg begge dørpanelene., om det er mulig
Antar at det kun er metallet i døra du skal bytte som er ødelagt?

-n

[jallatralla]

Som du ser så starter folk allerede å bestille deler fra deg
Hvor mye må du ut med for en slik en?

Det spørs litt på stand, samt at man må jo ha litt flaks med hvor de står...jeg ser på 2 nå som virker til å være i "grei" stand til 40,000 (ferdig momset).

Til de som har forespørsler om deler, så blir det egen tråd på evt delebil om jeg gjør dette, men evt dibs i denne tråden er notert.

[LoKi]

Det ekke ille. 1.6 eller 1.8?
Tror du tjener det inn rimelig fort.. (Jeg vet at jeg skal ha softtop'en i hvert fall )

[jallatralla]

Det ekke ille. 1.6 eller 1.8?
Tror du tjener det inn rimelig fort.. (Jeg vet at jeg skal ha softtop'en i hvert fall )

Det er 1.6ere.

Ja, det frister egentlig litt å gjøre det på denne måten. Skal veie litt fram og tilbake nuh.

[Stehu]

Det ekke ille. 1.6 eller 1.8?
Tror du tjener det inn rimelig fort.. (Jeg vet at jeg skal ha softtop'en i hvert fall )

Det er 1.6ere.

Ja, det frister egentlig litt å gjøre det på denne måten. Skal veie litt fram og tilbake nuh.

Skaff deg 1,8 med torsen... De penga passerer fort 15 000 kjappe.

[Chan]

Jeg henger meg på her jeg. Jeg er interessert i krenge og stabstager hvis de er av "after market" vare (FM, RB o.l.). Felger, dempefjører, aftermarket stereo er også av interesse alt ettersom.

Har du sett her?

http://www.nbfbildeler.no/templates/Par ... roup_Id=10

[tness]

Har du sett her?
http://www.nbfbildeler.no/templates/Par ... roup_Id=10

På ene bilen var det jo en hardtopp uten bakrute som vil være interessant for mange.
http://www.nbfbildeler.no/templates/Par ... d=70917674

[jallatralla]

Jeg henger meg på her jeg. Jeg er interessert i krenge og stabstager hvis de er av "after market" vare (FM, RB o.l.). Felger, dempefjører, aftermarket stereo er også av interesse alt ettersom.

Har du sett her?

http://www.nbfbildeler.no/templates/Par ... roup_Id=10

Ja, jeg har lagt av den døren og...men takk for tanken.

Import av delebil var fristende, men et grovt regnestykke sier at delebil-delesalg = fortsatt ganske dyrt...så det blir brukt dør og lakkering i stedenfor. Hadde vært kjekt med et delelager, men jeg har ikke noe sted jeg kan lagre mye permanent. Om bilen hadde vært en NA, da hadde det lønnet seg grovt (pga av den lave prisen på NA...du kan ta inn en ferdig momset kjørbar delebil fra 12000-20000)...så der delebilimport definitivt veien å gå vil jeg tro, og jeg tror også at det kan lett lønne seg for en NB-preFL...men for NBFL er prisene fortsatt såpass at det blir på vippepunktet.

[Stehu]

Jeg henger meg på her jeg. Jeg er interessert i krenge og stabstager hvis de er av "after market" vare (FM, RB o.l.). Felger, dempefjører, aftermarket stereo er også av interesse alt ettersom.

Har du sett her?

http://www.nbfbildeler.no/templates/Par ... roup_Id=10

Ja, jeg har lagt av den døren og...men takk for tanken.

Import av delebil var fristende, men et grovt regnestykke sier at delebil-delesalg = fortsatt ganske dyrt...så det blir brukt dør og lakkering i stedenfor. Hadde vært kjekt med et delelager, men jeg har ikke noe sted jeg kan lagre mye permanent. Om bilen hadde vært en NA, da hadde det lønnet seg grovt (pga av den lave prisen på NA...du kan ta inn en ferdig momset kjørbar delebil fra 12000-20000)...så der delebilimport definitivt veien å gå vil jeg tro, og jeg tror også at det kan lett lønne seg for en NB-preFL...men for NBFL er prisene fortsatt såpass at det blir på vippepunktet.

hvor mye koster nb-fl da?

[jallatralla]

hvor mye koster nb-fl da?

Begynner på rundt 4000 euro i sticker for de billigste kjørbare 1.6erne...ikke så j**** mye under for en brukbar ikke-kjørbar delebil...hvor mye man kan prute av det vet jeg ikke, har liten erfaring med bilkjøp i Tyskland. Men på sticker så er det da en 45000 NOK med moms/bensin/reise ned, om vi ser bort i fra bomtur og hendelser. Du finner ikke flusst med biler til den prisen, Pluss på en 15,000 laken grovt sett for 1.8ere.

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/miniS ... g=&lang=en