Norsk MX-5 Miata Klubb

Hvem kjører Norges eldste MX-5

Jeg kjører i en -90 registrert i Norge 20.06.90, men er det noen som er registrert før dette?

Lurer på dette kun for moro skyld.....

Legg ut siste siffrene i ramme nr å da.. Så ser vi hvem som har eldst bil også

Tror Sheryll kjøpte MX5en sin gangske tidlig.

Hvor mange siffer treng vi for å se det da?

6...

min mx5 kjøpt ny i norge i midten av 91 har ramme nr som slutter på 106983

Rammenr mitt er 102896

I følge medlemslisten er det 4 medlemmer som har oppgitt at de eier en 1989 modell, nemlig medlem nr 273, 412, 422 og 519. Navn nevnes ikke i dette forum.

Hilsen Lederbocken

Jo greit at det er 4 stk -89 modeller i Norge, men spørsmålet mitt gikk mer ut på når de ble registrert i Norge. Du kan fortsatt importere -89 modeller hit.

Utgangspunktet mitt var på om min var en av de første NORSKE bilene.

TJ wrote:Jo greit at det er 4 stk -89 modeller i Norge, men spørsmålet mitt gikk mer ut på når de ble registrert i Norge. Du kan fortsatt importere -89 modeller hit.

Utgangspunktet mitt var på om min var en av de første NORSKE bilene.

Hei!
Jeg fikk dagens SJOKK

Skulle sjekke mitt rammenr. og fant ut at jeg kjører rundt i en meget tidlig MX-5.
Mitt nr. er 102648, altså MX-5 nr. 2647 som er levert til Europa.
Bilen er importert av Kolberg Motors, men det har blitt noe kluss i papirene så jeg trodde jeg hadde en 92-mod.

Den første MX-5 i Europa ble registrert i England den 14/3-1990 (nr. 100001).
Den første til Tyskland kom i april 90.
Jeg skal nå prøve å finne ut når min ble registrert i Norge (tipper i mai).

Så beklager TJ, men det ser ut som jeg leder.

Erik (med en bil som eldes fryktelig fort)

Hei !

Litt info til de som er glade i tall:
http://www.miata.net/faq/production/annual_sales_eu.pdf
Her ser en at det er importert ca. 200.000 MX-5 til Europa pr. 2005 (Europa-modellen).
Av de, så har jo de fleste gått til Tyskland og England.

I 1990 ble det importert totalt ca. 10.000 biler til Europa (flesteparten til Tyskland og England).
Hvor mange som er importert til Norge er usikkert.
Kolberg Motors A/S kastet hele arkivet sitt på dynga (delelageret også) da de sluttet å importere Mazda.

Fint hvis noen andre har noen opplysninger å bidra med her, så hadde det vært fint ...

God helg !
Erik

Kjempe fint med mange nye tall å lese. Takk for hjelpa, men jeg håper at det er flere som vil svare så vi kan få vite hvem som kjører Norges FØRSTE registrerte MX-5. Håper at vedkomende er i klubben.

Har noen evt andre tall og info og komme med er det bare å skrive inn. Jeg gjør dette av ren nysgjerrighet....

TJ wrote:Kjempe fint med mange nye tall å lese. Takk for hjelpa, men jeg håper at det er flere som vil svare så vi kan få vite hvem som kjører Norges FØRSTE registrerte MX-5. Håper at vedkomende er i klubben.

Har noen evt andre tall og info og komme med er det bare å skrive inn. Jeg gjør dette av ren nysgjerrighet....

Hei !

Mer info her:

http://ox.mx5oc.co.uk/faq.htm

Denne linken er veldig informativ.
Her står det hvordan rammenummer på både Europeiske, Asiatiske (Eunos) og Amerikanske (Miata) skal dekodes.
Merk dere at det som betegnes som UK-rammenummer gjelder for alle europeiske modeller.
Det er også informasjon om motornummer, fargekoder o.a.

Les og lær.

Erik

Rudolf wrote:

TJ wrote:Jo greit at det er 4 stk -89 modeller i Norge, men spørsmålet mitt gikk mer ut på når de ble registrert i Norge. Du kan fortsatt importere -89 modeller hit.

Utgangspunktet mitt var på om min var en av de første NORSKE bilene.

Hei!
Jeg fikk dagens SJOKK

Skulle sjekke mitt rammenr. og fant ut at jeg kjører rundt i en meget tidlig MX-5.
Mitt nr. er 102648, altså MX-5 nr. 2647 som er levert til Europa.
Bilen er importert av Kolberg Motors, men det har blitt noe kluss i papirene så jeg trodde jeg hadde en 92-mod.

Den første MX-5 i Europa ble registrert i England den 14/3-1990 (nr. 100001).
Den første til Tyskland kom i april 90.
Jeg skal nå prøve å finne ut når min ble registrert i Norge (tipper i mai).

Så beklager TJ, men det ser ut som jeg leder.

Erik (med en bil som eldes fryktelig fort)

Hei !

Da har jeg fått oppklart mysteriet med bilen min

Den ble produsert den 13/2 1990 og var med på den første lasten av MX-5 til Europa der den havnet hos Mazda-forhandler Sigmund Aasen A/S i Arendal.

Der sto den i utstillingen i et og et halv år !!
Bare avbrutt av opptreden i 17.mai-toget med prøveskilter.
Senhøstes 1991 ble bilen kjøpt av sjefen for Bilforum Follo og registrert første gang 9/1-1992 i Oslo.

Ryktene vil ha det til at forhandleren i Arendal var så glad for å ha bilen i utstillingen at de helst ikke ville selge den.

Snodig historie, men sann.

Forsatt god påske

Erik

Liten digresjon:

Noen eldre 1,8-litere her?

JMZNA18P200100098

Produsert i '93...

1,8-liter nr. 98 levert i Europa (og Japan?). Stod to år i ett utstillingslokale hos en Mazdaforhandler i Sveits før den ble førstegangsregistert mars '96.

TJ wrote:Hvem kjører Norges eldste MX-5

Jeg kjører i en -90 registrert i Norge 20.06.90, men er det noen som er registrert før dette?

Lurer på dette kun for moro skyld.....

Hei

Jeg kjøpte ny MX-5 i april 1990 hos Iglebæk i Oslo. Ble levert ut ca 15 april 1990, og det var omtale av bilen i Mazda-nytt som importør Kolberg utga. Bilen hadde reg.nr DF 67897, og jeg solgte den til en dame på Kongsvinger i 1994. Så vidt jeg vet var det den første bilen som Kolberg/Iglebæk leverte til kunde.