litt uviten

jeaste · Post by **jeaste** » 28 Oct 2007, 18:49

heisann...
Har nettopp meldt meg inn for jeg har noe spørsmål i forhold til bilen,
Utseende så er den jo fin og liten. Bakhjulstrekk er jo ikke å hate...så godkjent sånn.. men det jeg ønsker å få vite er om hvordan man kan bygge om vippelyktene til de nye eller noen andre lykter...hvor man finner noe sånt noe? Noen som har noen linker jeg kunne ha tittet på?

ER denne bilen for liten som bruksbil?
hva med å ha med bagasje i bilen? eller vinteren på hytteturer? snowboard og greier- regner med at man får tak i stativ til å ha på enden men må jo spørre da jeg føler meg sikker men allikevel så usikker siden den er så liten....

Har ikke enda hatt gleden av å prøvekjøre men det må jo skje straks...
Er det noen som har en mx-5 1,8 liters til salgs så er det også bare å si i fra...

Etter mye prat så har jeg da sett meg ut en... men det er 1.6 l.... skulle gjerne hatt 1.8 fort fort... man vet alri hvor en slik motor står.. kanskje hos deg?

biXen · Post by **biXen** » 28 Oct 2007, 19:13

Får stort sett med veldig mye, uten passasjer ihvertfall

Sånn til daglig får jeg hentet nokså mye pakker av middels størrelse osv. Har vært på langtur med den, pakket da i bag, og hadde sovepose osv. baki. Man må vel ikke absolutt pakke i koffert, men om man skal så er det jo plass til to sånne firkanta reisekofferter. Jeg sliter sjelden, men skal jeg flytte noe så tyr jeg til kamerater. Dog har vi frakta sykkel i min bil med taket nede

Rudolf · Post by **Rudolf** » 28 Oct 2007, 19:23

Noen tips :

Litt kreativitet så er det utrolig hva du får med deg ...

Erik

biXen · Post by **biXen** » 28 Oct 2007, 20:15

Jepp

Rudolf · Post by **Rudolf** » 29 Oct 2007, 00:09

Eller du kunne jo mekke deg en sånn :

Lag gjerne to med det samme du er i gang !
(Men jeg vil også ha bakpart, altså ).

Erik

P.S. Jeg lurer igrunnen fælt på hva de bruker den antenna (på hengeren) til.
Men den var jo litt "riktig", da ..... (eksosen også)

jeaste · Post by **jeaste** » 29 Oct 2007, 10:47

Ser nok løsninger på bagasjen her ja, takker så langt.
Men er det noen som noen skikkelig bra begrunnelser hvorfor jeg skal kjøpe med en mx-5 unntagen at det er jo en herlig bil, tenker litt mer teknisk... hvordan er det å mekke litt på feks..
Lett å bygge om fra 1.6 til 1.8l?
sånne små ting... om man kan kalle det for småting

biXen · Post by **biXen** » 29 Oct 2007, 11:40

Jeg er jo langt fra noen mekaniker men de jeg kjenner sier den er deilig å mekke i pga. det er mye plass og pga. alt er forholdsvis enkelt. Så er det jo et lass med deler til bilen, var mye det som tiltrakk meg den gang ihvertfall. Det finnes jo en del ressurser til å skifte motor, men jeg har ikke kompetanse til å uttale meg om det

inglar · Post by **inglar** » 29 Oct 2007, 13:37

De bilmekanikerene jeg kjenner sier MX-5 er like lett å mekke på som det er å bygge lego. Har også merket det selv. Jeg er langt fra noen mekaniker selv, men har aldri hatt noen problemer med å mekke på bilen. Har stått fast på enkelte ting, men det har vært noen idiotiske ting jeg egentlig burde ha forstått

jeaste · Post by **jeaste** » 31 Oct 2007, 12:44

Noen som har vært borti8 mx-5 med kompressor?
Eller har montert?
Her må man se ann alle muligheter

speed

Vidar · Post by **Vidar** » 31 Oct 2007, 12:51

jeaste wrote:Noen som har vært borti8 mx-5 med kompressor?
Eller har montert?
Her må man se ann alle muligheter
speed

å ja

jeaste · Post by **jeaste** » 31 Oct 2007, 13:39

[quote="Vidar"][quote="jeaste"]Noen som har vært borti8 mx-5 med kompressor?
Eller har montert?
Her må man se ann alle muligheter

speed

[/quote]
å ja

[/quote]

Så hvordan har det seg?
Utbyttet av det ble?
Fortell litt montering osv...trenger den infoen jeg kan få

Vidar · Post by **Vidar** » 31 Oct 2007, 14:22

Tok litt lang tid å montere.. Men mesteparten av tiden gikk med på å lese bruksanvisning. Men det går greit å montere. Jeg har ett jackson racing kit med M45 kompressor. Klarer kanskje å lukte på 200 hk ? Klarer nok ca 1 bar nedkjølt luft.. (18000 rpm)

Jeg vil nok anbefale at du kjøper ett kit med Mp62 kompressoren eller Bell sin lysholm.
Kjøp ett kit uten bensinstyring og kjøp en datasprut (link/hydra/MS) FM link er på vei ut og det er vel hydra som vil ta over i FM-butikken.

Du har ikke kjøpt bil enda. Og har tydligvis ønsker om å trimme.. KJØP 1,8L
Bedre bremser, større utvalg i trim..

HF-mx5T · Post by **HF-mx5T** » 31 Oct 2007, 14:23

viktig forskjell med 1.8 modellene er at diffen ikke havarerer så kjapt

jeaste · Post by **jeaste** » 31 Oct 2007, 17:27

[quote="Vidar"]Tok litt lang tid å montere.. Men mesteparten av tiden gikk med på å lese bruksanvisning. Men det går greit å montere. Jeg har ett jackson racing kit med M45 kompressor. Klarer kanskje å lukte på 200 hk ? Klarer nok ca 1 bar nedkjølt luft.. (18000 rpm)

Jeg vil nok anbefale at du kjøper ett kit med Mp62 kompressoren eller Bell sin lysholm.
Kjøp ett kit uten bensinstyring og kjøp en datasprut (link/hydra/MS) FM link er på vei ut og det er vel hydra som vil ta over i FM-butikken.

Du har ikke kjøpt bil enda. Og har tydligvis ønsker om å trimme.. KJØP 1,8L
Bedre bremser, større utvalg i trim..[/quote]

Valget blir uten tvil en 1,8l, og trimming må til... blir gal av ponnier under panseret.. og det er ikek bra for helsen!

Takk for tips

HF-mx5T · Post by **HF-mx5T** » 31 Oct 2007, 17:33

ikke dumt å gå for "rett" bil med en gang..

Norsk MX-5 Miata Klubb

litt uviten

litt uviten

Kompressor

Re: Kompressor

Re: Kompressor