Norsk MX-5 Miata Klubb

Kr.sand her....

Har en rød 91 NA 1.6 90hk (drepte forige motor:P)

det tok 3 uker når jeg bestillte, men ikke pga trægheten til mx-5 parts. Det er importøren de bruker som er ufattelig træge og de vil ikke sende varene før betalingen for tolla er registrert hos de.

tazie wrote:
Hehe ja.. Har væt i lignende situasjon selv. Bilene er jo laget for og ta opp mye energi forran!

Noen biler tar opp mer energi foran enn andre...f.eks...ehm...mx-5? :p

jeg ville ikke følt meg trygg når jeg sklir inni fjellveggen med NA:p

Huffda.. Du som kjørte Audien? Godt at det gikk bra med alle! ja det var meg, man kan se panna mi...avisa tok et papparazzi bilde der :p bilen ser ut som et totalvrak men jeg kjørte faktiske 30km/h!!! selve fangeren ser jo nesten intakt ut og det er fordi jeg bremset hardt og derfor traff gamle dam...

AGX er jo laget for stivere fjærer en originalt, så de har null problemer med original fjærer. -n Da er det jo ganske greit...må få bilen på veien da jeg leverte skiltene og brukte min mor sin bil på vinteren frem til jeg klarte å gjøre dette: http://www.fvn.no/lokalt/kristiansand/article658017.ece...

Nei, jeg mener den laaaaange bolten som går gjennom øvre bærebru el.no -n Aaaa! skal se på det etterpå...men vet du om det kan oppstå problemer med montering av fjæra eller i det hele tatt noe risiko at de eller dempere ryker med tanke på at det sitter AGX dempere og ikke org..arbeidsnivået på demp...

nope-mx5 wrote: Enkleste måten er å ta ut den øvre laaaaaaange bolten, da slipper du å ødelegge hjulgeometrien totalt.

http://www.miata.net/garage/miatafrontsuspension.html

mener du de boltene der tower brace (eller hva det heter) skal monteres?

har noen bøker om mx5 som jeg tydeligvis må pugge på nå:p

Hauk wrote: Er vel et tiltak mot alle rånerene på Odda som kapper fjærene sine.

Nå er jo Evje ikke så langt ifra Odda:p

Bor i Kr. sand men for å godkjenne noe så må jeg faktisk opp til Evje da Biltilsynet her nede ''ikke kan'' tysk!!!

Da er org. fjæran på vei... Nå er det bare å finne ut hvordan jeg skal montere de... Hadde bare biler vært like lette å mekke på som pcer ville det ikke vært noe behov for mekanikere

jeg tror faktisk du ikke har noe behov å kjøpe heilt nye bakskjermer da jeg har sett at han har ett par 30-40 NA liggende der. mulig du finner en brukt en der som er heilt fin og alerede i riktig farge( lakkering er dyrt her i landet!!!!) Det som er å anbefale er å lage ei liste over alt du vil ha r...

da er det vel bare å finne noen org. fjæra... noe som er vanskeligere enn å finne nål i en høystakk da det er svært få som kjører på standard fjær på en NA :p

hmm...da faller jo valget mellom sandpappir løsningen (:P) eller å se å få skaffet meg originalfjær noe sted :s

takk for info btw

Au da! håpte på at de ikke var så stenge her nede i aust/vest agder på det der...dvs ikke gå under bilen og studere tallene millimetrisk :p

:O !!!

Mellomakselen ser t.o.m kortere ut...Og det virker som girkassa er lenger bak eller er det bare jeg som virker litt full?

Hmm... Jeg ville anbefalt å høre med Andreas Fast www.au2fast.dk om prisen på reparasjoner. Vet at mange sier at han er dyr men jeg fikk nylig følgende arbeid utført for en sum på 30 000 kr: Ny motor (90 hk med org hjerne så ca 100hk) gått 89 000km nytt grenrør 1.8 skiver 1.8 klosser 1.8 braketter n...