Norsk MX-5 Miata Klubb

http://www.mazda-ogn.no/viewtopic.php?f=25&t=25611

(link redigert, må logge inn for å se bildene)

Har den typiske feilen med stofftak og glassvindu at stoffet ved overkant av vindu gir seg i sømmen akkurat der toppen bretter seg når den er nede.
3M har en lim kalt "3M 8008 SUPER WEATHERSTRIP ADHESIVE" som visstnok fungerer godt til å reparere dette, men eneste jeg finner som vil sende til norge ...

My two cents.

Jeg foreslår at det opprettes et eget Trim-forum kun for medlemmer og med Arild som moderator. :)

På Saabklubben sitt forum er Trim, prosjekt, og FAQ forumene kun for medlemmer. Det synes jeg fungerer bra.

Dere har allerede et åpent og et lukket prosjekt forum. Gi i tillegg folk ...

Kanskje de har sponsorer som betaler moroa? :wink:

Mazda-ogn.org er en tilsvarende klubb med et gratis forum som i tillegg hoster bilder. Hvem som betaler for å hoste dette vet jeg ærlig talt ikke, men kan ikke koste allverden når det aldri er et tema. Forumet har reklame fra google, men de er så ...

Jeg liker egentlig best å holde meg unna disse diskusjonene, og er i tillegg en av dem uten stemmerett her, men bidrar med min mening likevel...

JEG kunne lett ha blitt lurt til å betale medlemskontigent om det faktisk hadde noe for seg for meg å være medlem i klubben. I og med at det skjer nada i ...

E440 Select (som jeg har) støtter GM flexfuel sensor.

Support GM Ethanol Flex Fuel Sensor so the computer can automatically scale maps based on actual percent ethanol!

http://boundaryengineering.com/drupal/node/124

Med racefuel mente jeg bare veldig høyoktanfuel, har normalt tenkt på dette som fra 108 oktan og oppover, men ser her at det er litt flere varianter en jeg trodde...
Her er en oversikt over div racefuel fra en produsent; http://www.vpracingfuels.com/page469663.html

Tenkte å rydde opp i en litt overdreven tro til bankefastheten i E85. Ser det er florerer med henvinsninger til at det har et oktantall på 108 når det virkelige tallet ligger på 101-104. Fortsatt veldig bra, men ikke helt racefuel enda... E85 er og kun E75 om vinteren her til lands...

KILDE; http ...

Litt artig at du sier at japsebil\nsk\gatebil ikke krever veltebøyle på treff på skikkelig bane når jalla småklubber i Bergen krever dette for banetreff eller autoslalom på en gokart bane...

Jeg skal innrømme at JEG personlig ikke har blitt nektet noe, men der jeg har sjekket for å forberede meg ...

Ørnbjørn wrote:

inglar wrote: Med tanke på banekjøring så har jeg aldri hørt om noen som har hatt trøbbel med veltebøyler.

Tvert i mot, ved enkelte arrangementer er det påbudt.

Tenker Inglar sikter til at det ikke blir stilt spørsmål til kvalitet eller utførelsen av veltebøylen.

Jeg driver å planlegger modifiseringer slik at bilen min slipper til på banekjøringer innimellom.
Først og fremst er det autoslalom på Eikås som er målet og ifølge regelverk slipper ikke en toppløs bil utpå der uten en original eller "godkjent" veltebøyle ref NBF regelverk;
Det er mulig å delta ...

Burde bli noe lignende denne; (Kanskje litt lysere, men er usikker på hvor mye photoshop som er i bruk på bildet av mercen...)

Er det ikke vifteapparatet/ac´n som er under der?

Sjekk drenslangen til AC`en ja. Det danner seg godt med kondensvann ved bruk av ac på varme dager og hvis den slangen har hoppet av eller er lekk vil det nok renne ut på gulvet. Jeg har fått litt panikk innimellom da det plutselig har vært en ...

Hadde plutselig kunne blitt aktuellt med NC med en slik motor. Prisen er sikkert overkommelig også når man engang interesserer seg for slikt, men tror ikke levetiden eller kjørbarheten er like bra på en MZR i 280HK n\a trim som en god gammal BP turbo... Jeg kan ta feil da....

Null problem med cruise uten automat. Det er det masse biler som har.

Tviler på om "alt" ligger der. Ledningsnett er kanskje komplett, samt bryter på clutch og brems, men du trenger brytere for cruise\accel\coast-resume pluss selve actuatoren til gasswiren og styringsenheten.

Jeg ville kjøpt ...