Norsk MX-5 Miata Klubb

Er det noen som har gode tips om et billig og bra sveiseapparat til bruk på bil ( rør, eksos og div).
Tenker da på MIG/MAG, TIG ligger langt utenfor mitt budsjett.
Holder det med 150 ampere eller er det 180 som er minimum ?
Hva er fordelen med 180 vs. 150 ?

Biltema og Torshov selger Telvin ...

glaibilenmin wrote:hallo der ute...
noen som har noe gode tips til ka som kan føre til ventiltikking på mx5ene
Har overhalt toppen og ventil løftere uten noe nevneverdig suksess...
Er forbanna irriterende med tikking... Hørest ut som en gammel ford eskrot;)

Hva har du gjort med ventil løfteran da?

OleV wrote:Lurte litt på...åssen er det med AirCondition og servo hvis en skal ha turbo? Blir det type dårlig plass/umulig? Er litt gla i utstyr, så...

Ka ska dåkk me A\C når dåkk kain ta av taket?? A\C stjæl jo hesta å.. riv av dritten:)

Hadd et bilde på datan av blokka di Eirik!


E vel litt mobba for dein baby blåe fargen din fra før så æ ska vårrå snill nu:)

Gullik wrote:hæhæhæ!!!

Hehe! enda ein fra verkstede vårres her ja! nu kjæm vel sannheta om eirik fram ja:)

Eirik-t wrote:er vell jeg som har drukket mest kaffe ja!!

Tror nok d ja.. men nu må du legg dæ så du kjæm dæ på arbie i mårrå! så tjene du pæng te ny sprut!

Jaså Eirik.. har du sveiset deg grenrør & montert motor ja:) Er vel jeg som har drukket kaffe da:(

Kan jo komme med utfyllende info om motoren jeg da:)

Orginal 1600 botning med nye lager å ringer,orginal komp!
orginal 16v topp med nyslipa ventiler! er høvla så vidt over..
hjemme sveist gren rør ...