MX-5 treff på Centralgaragen

Shadow_iX · Post by **Shadow_iX** » 18 Jun 2009, 14:17

Når var detta treffet igjen?

inglar · Post by **inglar** » 18 Jun 2009, 14:18

I dag fra klokken 16.00

mussa · Post by **mussa** » 18 Jun 2009, 14:21

Knekten: Den er sikkert god nok i massevis, men noen der ute er sikkert som meg, som må ha det med teskje for å ikke havne i Uvdal..

La ut en kartbit også jeg.. Er litt knotete kjøring etter man tar av Rose`n, virker som man havner i ingenmannsland..

knekten · Post by **knekten** » 18 Jun 2009, 14:28

Kommer Vidar med flagget til klubben a ?? Det bør vi ha der

knekten · Post by **knekten** » 18 Jun 2009, 14:42

Ser faktisk ut som sola kan klare å presse seg igjennom også..

Vi sees kl 16 og utover folkens...

Hauk · Post by **Hauk** » 18 Jun 2009, 14:46

Blir sen hvis jeg kommer. Litt av en logistikk-kabal som måtte gå opp akkurat i dag. Hold av ei pølse til meg! Hvis jeg ikke er der til kl 18 så kan den etes!

Forhåpentligvis avreise fra Ås 16:30-ish. 50 min kjøring iflg gulesider.

knekten · Post by **knekten** » 18 Jun 2009, 19:57

Hei igjen.. Takk for et meget godt oppmøte. Mye mx-5 pluss masse annet snacks.. Jeg fikk låne et kamera av turbohansen, men vi glemte å dele mail adr.

Men trur Vegard tok endel bilder, så da håper jeg han er kjapp til å legge de ut..

Pelle · Post by **Pelle** » 18 Jun 2009, 21:00

Morsomt å prøvr FLen
Ryktene sier at det ble skrevet i hvert fall en kontrakt.

Noen få bilder.

Hauk · Post by **Hauk** » 18 Jun 2009, 22:03

Pelle wrote:Ryktene sier at det ble skrevet i hvert fall en kontrakt.

Wow! Det var Knekten som slo til ja?

Neida. Men hvis det stemmer mtp. salget så var jo det kult.

arildh · Post by **arildh** » 18 Jun 2009, 23:50

Hvordan var den å kjøre i forhold til NC ? Var det mindre luft under hjulbuene orginalt ? Annen lyd ?

knekten · Post by **knekten** » 19 Jun 2009, 05:37

Sorry, glemte å takke Centralgaragen for et meget fint arrangement.. Håper de vil gjøre det igjen..

Pelle · Post by **Pelle** » 19 Jun 2009, 06:53

arildh wrote:Hvordan var den å kjøre i forhold til NC ? Var det mindre luft under hjulbuene orginalt ? Annen lyd ?

Det var jo en sportsutgave jeg prøvde, så den er nok noe stivere og virker litt mer direkte. Clutchen er merkbart bedre.
En annen morsom gimmik er at en del av motorlyden ledes via et rørsystem inn i cockpiten, en ren fornøyelse å høre ved pådrag.

Det var like mye luft under buene som på den gamle ja. Sportsutgaven var merkbart lavere enn 1,8 modellen. Vet ikke om den var senket eller om det er originalt.

indahla · Post by **indahla** » 19 Jun 2009, 08:48

Jeg testet også 2.0 Sporten. Fin bil å kjøre, veldig behagelig. Men, uff så myk og treg.... Trodde 160hk ville gjøre mer ut av seg.

nope-mx5 · Post by **nope-mx5** » 19 Jun 2009, 08:51

indahla wrote:Jeg testet også 2.0 Sporten. Fin bil å kjøre, veldig behagelig. Men, uff så myk og treg.... Trodde 160hk ville gjøre mer ut av seg.

Så NA og NB/NBFL er artigere biler å kjøre?

-n

Hauk · Post by **Hauk** » 19 Jun 2009, 08:56

indahla wrote:Jeg testet også 2.0 Sporten. Fin bil å kjøre, veldig behagelig. Men, uff så myk og treg.... Trodde 160hk ville gjøre mer ut av seg.

Apropos treg: På papiret skal den vel ha 0-100 på sub-8,0. 7,8 sek? Det er vel den raskeste MX-5en levert fra Mazda Norge? Ever.

Hvordan den oppleves er jo selvsagt en helt annen ting.

Jeg passet som hånd i hanske i den jeg prøvesatt (2,0 sport) - så jeg trekker tilbake det jeg sa tidligere, i en annen tråd, om at det ble for trangt.

Edit: Fra Mazda.no:

2,0 med stofftak: 7,9 sek
2,0 coupe: 8,3 sek
2,0 coupe sport: 8,2 sek