Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
Celia* wrote:
inglar pleier å få en skjennepreken eller klask i bakhuet når han kommer med taket oppe, syns det er en skam! Man må gjøre cabsesongen så lang som mulig her i landet, og det minste man kan gjøre er da å kjøre med taket nede når det først ER varmt! tror vi må sette ACn din ut av spill når den står ubevokta i verkstedet i vinter hehe
Du kjøper en stk. tube superlim så limer du fast AC knappen på av, da blir det neppe mye cab på
Mazda RX-8 GT HP 2004 Winning Blue
x Mazda MX-5 1,6l 2000 Brilliant Black
Celia* wrote:
inglar pleier å få en skjennepreken eller klask i bakhuet når han kommer med taket oppe, syns det er en skam! Man må gjøre cabsesongen så lang som mulig her i landet, og det minste man kan gjøre er da å kjøre med taket nede når det først ER varmt! tror vi må sette ACn din ut av spill når den står ubevokta i verkstedet i vinter hehe
Du kjøper en stk. tube superlim så limer du fast AC knappen på av, da blir det neppe mye cab på
Hadde med en kompis på fredag kveld, og siden det var sol så var seff taket av.
Så starta han å syte om at håret ble rotete (han skulle på byen) og starta å skulle lukke vinduene. Han fikk klinkende klar beskjed om at han kom til å bli satt av på Alnabru om han forsøkte å lukke vinduet en gang til.
Cab er til for å kjøres med nede, og når den er nede, så skal vinduene være åpne i tillegg! Verste jeg ser er Saab 9-3 cab med vinduene lukket og taket av..
Men dugg-opplegget forstår jeg, sliter som bare juling med dugg i min. Spesielt siden taket/pakningen til vinduet er lekk som ei sil, og jeg i tillegg får en liter vann i fanget hver gang jeg åpner døra.
Rebecka - 1993 Perlemor
2003 Audi A6 2.5 TDI Avant
[x] Masse tysk ræl + en Camaro
Hadde med en kompis på fredag kveld, og siden det var sol så var seff taket av.
Så starta han å syte om at håret ble rotete (han skulle på byen) og starta å skulle lukke vinduene. Han fikk klinkende klar beskjed om at han kom til å bli satt av på Alnabru om han forsøkte å lukke vinduet en gang til.
Har det samme problemet selv. Kjedelig med all de flokene en får etter en lengre tur med taket av. Så derfor bruker jeg ikke så ofte å kjøre med taket av
Kremgutt wrote:Jeg har bare soft, så jeg har nok ikke den muligheten.
Dere er for bortskjemt
Enig, har nett vert å blåst litt i det rufsete håret mitt,, hardtop har eg, men er ikke snakk om å sette den på før det er minst 5minus, spørs om eg gidder da også, kan fint kjøre litt cab da også,, spørs om den ikke havner på finn.no/torget den også etterhvert,,
Samme her, bruker hardtopen fra november til februar og syns den er veldig god å ha da, men når gradestokken begynner å krype mot 5 pluss og oppover er det digg å ha muligheten til å slenge av taket, bare å kle på seg det. Enig med Kremgutt - passasjerer som klager på at taket er av på sommeren, får beskjed om at de heller kan gå.
hehe floker er det siste du kan skylde på Kim ^^ men greit det, bare vær en sær gammal mann du
Takk for tipset bixen Men kim er dessverre for snill til at man kan være så slem mot ham hehe.
Last edited by HegeCecilie on 04 Aug 2009, 14:33, edited 2 times in total.
Har en strøken hardtop liggende på loftet i garasjen som ikke har vært på siden påska 2008. Etter at jeg fant tendenser til mugg på softtoppen når denne lå nedslått med hardtopen på vinteren 07/08 så har jeg sluttet med å bruke hardtop når bilen vinterlagres. Nå lagres den kun med softtop og luftig presenning.
Problemet er jo at jeg aldri klarer å selge en laguna blue hardtop... eneste kandidat her i landet er jo Sophus - som "nettopp" solgte sin!
...så den blir liggende der så lenge jeg har bilen.
Ellers er taket (og siderutene) nede så lenge det er opphold. (Untatt når Knekten spotter meg med jentungen som passasjer på tytjevarme sommerdager i solsteika.)
Synes bilen ser best ut med soft-top. men så står den sorte kalesjen min meget godt til bilen, så det er vel kanskje ikke alle som er like pene med det.
Hardtop er så.. SLK..
Rebecka - 1993 Perlemor
2003 Audi A6 2.5 TDI Avant
[x] Masse tysk ræl + en Camaro
Jeg kjører ikke på vinter, men på vår og høstdager som ikke er snill er det gull med HT..
stillere, mer utsikt, holder mer på varme og kulde, og ser meget bra ut
AC er helt suverent, som dansken sier, kald luft på beina er digg
og også cruise control, kjekt de gangene man kjører lengre rette strekninger er ikke alle steder det finnes svingete omveier
Var det hele reaksjonen?
Lo godt når jeg skreiv SLK, og tenkte at dette var som å banne i kirka
Joda, den ser grei ut, men jeg synes den mister litt av det røffe utseendet sitt. Det passer vel kanskje bedre på NB-> enn det gjør på NA.
Og at det er praktisk er det liten tvil om, det er mer prisen som gjør at jeg er tilbakeholden på å kjøpe det.
Rebecka - 1993 Perlemor
2003 Audi A6 2.5 TDI Avant
[x] Masse tysk ræl + en Camaro
Glad i ståltaket mitt jeg...Men brukes kun i dårlig vær.. AC var digg i sommer. Kjølig luft mot kroppen, og ned på beina. Min NC taper visst 15 hk når AC er på..
Man må gjøre cabsesongen så lang som mulig her i landet, og det minste man kan gjøre er da å kjøre med taket nede når det først ER varmt! tror vi må sette ACn din ut av spill når den står ubevokta i verkstedet i vinter hehe
Enig med Kremgutt - passasjerer som klager på at taket er av på sommeren, får beskjed om at de heller kan gå. 
