Sølv NB @ NÃ¼rburgring 09.08.2009

GG · Post by GG » 18 Aug 2009, 23:58

Hauk wrote:Det der "levere bilen kl 09 og hente den kl 18" er veldig tiltalende for en lat jævel som meg... Verdt en del penger.

Kanskje det blir Tysklandstur neste sommer - slik at man får brukt feriepengene på noe fornuftig.

Det var akkurat det jeg også tenkte, og da gjorde jeg det også.

Harald · Post by **Harald** » 19 Aug 2009, 10:32

siemens wrote:kan vel aldri tenke meg noen verksted her hjemme gjør slik jobber??

alt kan ordnes

bare å si fra.

GG: gratulerer med kul løsning ihvertfall. kjørt litt lotus med rotrex presse, og det imponerte stort.. absolutt en av de løsningene jeg ville vurdert selv om jeg skulle hatt mer power i en sånn bil du har..

blir morro å se no bilder

Miatapowers · Post by **Miatapowers** » 19 Aug 2009, 10:45

siemens wrote:kan vel aldri tenke meg noen verksted her hjemme gjør slik jobber??

Joa finnes nok noen, men de noen og 30k blir til noen og 50k

GG · Post by GG » 19 Aug 2009, 12:18

Da blir det jo vesentlig billigere og ta turen ned dit og få det gjort av de som kan det.
Så er jo ikke veien ned til Ringen med noen test-runder lang heller da.

Må nok også regne med mere enn 2 timer for og installere det som det, som det står på 949racing.com sine sider.

siemens · Post by **siemens** » 19 Aug 2009, 12:21

Harald wrote:
siemens wrote:kan vel aldri tenke meg noen verksted her hjemme gjør slik jobber??
alt kan ordnes bare å si fra.

Kan være at jeg gjør det Harald

nope-mx5 · Post by **nope-mx5** » 19 Aug 2009, 12:22

StianOppistov wrote:
siemens wrote:kan vel aldri tenke meg noen verksted her hjemme gjør slik jobber??
Joa finnes nok noen, men de noen og 30k blir til noen og 50k

Jeg hadde ikke betalt 20k for 2-3 timers jobb...

-n

Miatapowers · Post by **Miatapowers** » 19 Aug 2009, 12:37

nope-mx5 wrote:
StianOppistov wrote:
siemens wrote:kan vel aldri tenke meg noen verksted her hjemme gjør slik jobber??
Joa finnes nok noen, men de noen og 30k blir til noen og 50k
Jeg hadde ikke betalt 20k for 2-3 timers jobb...

-n

Joa, men de 30k, må fraktest, og dem må legges til 25 prosent mva, og de er usikre på jobben, og bruker lang tid, helt normalt at ett tuning selskap tar en 1500kr timen,, pluss litt extra siden det er norge,, er feks ett firma i sverige så montere jackson racing presser, de skal ha rundt 45000.- pressa koster rundt 20000.-

La oss si at noen og 30k, er egentlig 34k, pluss 2k i frakt, pluss mva så er man faktisk allerede i 45k, så en 5k i montering er da ikke ille,,

nope-mx5 · Post by **nope-mx5** » 19 Aug 2009, 12:44

også må du trekke fra tysk moms, så er det brått kun noen få prosent.
Frakt fra tyskland er generelt også veldig billig etc.

Skjønner at mange liker å levere bilen inn og hente den, men om man leser monteringsbeskrivelsen, så er det ikke så voldsomt stor jobb

-n

inglar · Post by **inglar** » 19 Aug 2009, 12:49

De som tenker på dette kan bli med på neste TIDM. Da er ikke IL lange veien unna. Starte turen nedover en dag tidligere eg en har en noen nye fine deler å vise frem

Miatapowers · Post by **Miatapowers** » 19 Aug 2009, 12:59

nope-mx5 wrote:også må du trekke fra tysk moms, så er det brått kun noen få prosent.
Frakt fra tyskland er generelt også veldig billig etc.

Skjønner at mange liker å levere bilen inn og hente den, men om man leser monteringsbeskrivelsen, så er det ikke så voldsomt stor jobb

-n

Nei eg hadde aldri levert, man gjør ofte bedre jobb selv,, da de er da uvitende dem også, eneste at dem tror de kan jobben, og kjøre på, mens er man entusiast så tar man seg god tid å lese monteringsannvisningen osv,,

EatonMiata · Post by **EatonMiata** » 19 Aug 2009, 13:00

Dersom et firma tar kr. 25000 - selv svenske - kroner for en jobb som tar langt under en dag er det jo å betrakte som et ran! Mekanikeren jeg bruker gjorde samme jobben (og for første gang) på 4 - 5 timer - med diverse pauser da garasjen holdt minus 10 grader!

StianOppistov wrote:
nope-mx5 wrote:
StianOppistov wrote: Joa finnes nok noen, men de noen og 30k blir til noen og 50k
Jeg hadde ikke betalt 20k for 2-3 timers jobb...

-n
Joa, men de 30k, må fraktest, og dem må legges til 25 prosent mva, og de er usikre på jobben, og bruker lang tid, helt normalt at ett tuning selskap tar en 1500kr timen,, pluss litt extra siden det er norge,, er feks ett firma i sverige så montere jackson racing presser, de skal ha rundt 45000.- pressa koster rundt 20000.-

La oss si at noen og 30k, er egentlig 34k, pluss 2k i frakt, pluss mva så er man faktisk allerede i 45k, så en 5k i montering er da ikke ille,,

caLitri · Post by **caLitri** » 19 Aug 2009, 13:08

28 655 nok koster settet hos iL. så om han betalte 30000,- nok ferdig montert så er vel ikke det så gæli?

Man kan vel diskutere om iL tar for mye for settet da men...
Siden 949 racing kun tar 22764,- for samme settet.

Miatapowers · Post by **Miatapowers** » 19 Aug 2009, 13:18

caLitri wrote:28 655 nok koster settet hos iL. så om han betalte 30000,- nok ferdig montert så er vel ikke det så gæli?

Man kan vel diskutere om iL tar for mye for settet da men...
Siden 949 racing kun tar 22764,- for samme settet.

vil tro det er billigt eg, tyske stat skal nok ha litt dem også,,

GG · Post by GG » 19 Aug 2009, 13:20

Bilder av motorrommet.

Før montering.

Etter montering.

GG · Post by GG » 19 Aug 2009, 13:35

caLitri wrote:28 655 nok koster settet hos iL. så om han betalte 30000,- nok ferdig montert så er vel ikke det så gæli?

Man kan vel diskutere om iL tar for mye for settet da men...
Siden 949 racing kun tar 22764,- for samme settet.

Om jeg kunne ha spart noen lapper på og bestille fra statene og ta jobben selv, bekymrer meg ikke.
Vil man ha det, så betaler man det det koster, ferdig med det.
Jeg angrer ihvertfall ikke.
Har jo ikke MX-5 for og spare penger heller da.