Clutchproblemer!

Stehu · Post by **Stehu** » 22 Aug 2009, 18:20

Har fått clutchproblemer på min na 90 modell. Det som skjedde var at jeg kjørte nokså hardt og plutselig forsvant clutchen. Da jeg kom hjem jekket jeg opp bilen mens dama pumpet clutchen og så at det sprutet ut clutchveske i området til slavesylinderen. det viste seg at hele slavesylinderen hadde løsnet og hang der og slang. Nå har jeg kommet til at slavesylinderen kanskje er gåen siden at clutchen fortsatt ikke har noen motstand etter at jeg fylte på ny clutchveske + skrudde fast sylinderen en gang til.

noen som kanskje har en anelse om hva det kan være?

mrinzane · Post by **mrinzane** » 22 Aug 2009, 18:43

Lufta du slavesylinderen etter du fylte på igjen væske da?

Det er en kjent slager at slavesylinder ryker vertfall...

Stehu · Post by **Stehu** » 22 Aug 2009, 19:04

mrinzane wrote:Lufta du slavesylinderen etter du fylte på igjen væske da?

Det er en kjent slager at slavesylinder ryker vertfall...

Hvordan lufter man det da? er litt ny på mekking

mrinzane · Post by **mrinzane** » 22 Aug 2009, 19:09

1. pump opp trykk å hold pedalen presset helt i bunn.

2. En som kan hjelpe deg åpner lufte nippel på slavesylinder å slipper ut luft\væske.

3. gjenta helt til pedal blir hard og væsken uten luft.

( bruk gjerne en flaske med en slange på slik du slipper å søle bremse\clutch væske utover alt)

Repeteres helt til det kommer rein væske uten luft og pedalen begynner å bli hard.

Men om slave sylinder lekker så får du ikke noe trykk da...men det ser du

Stehu · Post by **Stehu** » 22 Aug 2009, 19:47

mrinzane wrote:1. pump opp trykk å hold pedalen presset helt i bunn.

2. En som kan hjelpe deg åpner lufte nippel på slavesylinder å slipper ut luft\væske.

3. gjenta helt til pedal blir hard og væsken uten luft.

( bruk gjerne en flaske med en slange på slik du slipper å søle bremse\clutch væske utover alt)

Repeteres helt til det kommer rein væske uten luft og pedalen begynner å bli hard.

Men om slave sylinder lekker så får du ikke noe trykk da...men det ser du

Men når jeg trykker inn clutchen blir det liksom ikke noe "pumpet" i det hele tatt. Kan det være at noe wire eller noe lignende har gått til h..?

Steinar · Post by **Steinar** » 22 Aug 2009, 19:58

Du har mest sannsynlig hele systemet fullt av luft. Etter noen "luftinger" vil det bli bedre. Husk å sjekke nivået i beholderen etter noen ganger.

Steinar

mrinzane · Post by **mrinzane** » 22 Aug 2009, 20:14

Korrekt som Steinar sier. Det blir bra etter uendelige pump

Steinar · Post by **Steinar** » 22 Aug 2009, 20:19

Forresten: Biltema selger et greit luftesett. Plastflaske og plastslange med tilbakeslagsventil. Med dette lufter du bremser og clutch alene.

Steinar

Miatapowers · Post by **Miatapowers** » 22 Aug 2009, 20:28

eg har alltid luftet bremser og clutcher aleine..

Eg bruker en lang slange montere den på nippelen..
Tar så å løsne nippelen, og pumper til slangen er fri for luft..
Skrur fast nippelen igjen, man slipper med dette og plage naboer eller kompiser så skal drikke kaffi eller spise middag, også glemte de at du faktisk ventet,, og man må ringe og purre på dem..

Stehu · Post by **Stehu** » 23 Aug 2009, 15:50

StianOppistov wrote:Skrur fast nippelen igjen, man slipper med dette og plage naboer eller kompiser så skal drikke kaffi eller spise middag, også glemte de at du faktisk ventet,, og man må ringe og purre på dem..

Litt random? O.o Men anyways, fikk luftet systemet og fylte på dot 5 bremseveske(skulle egentlig være dot 3 men fant ikke så tok jeg bare dot 5, ikke noe kritisk dette vel?

) Nå fungerer det nesten bedre enn før. Tusen takk for hjelpen

mrinzane · Post by **mrinzane** » 23 Aug 2009, 15:55

DOT 5 bremsevæske er silikonbasert og ødelegger pakninger i et system laget for DOT 3 og DOT 4 om det ikke blir flushet skikkelig fritt for tidligere væske.

DOT 5 skal heller IKKE brukes i abs system.( men det blir jo noe annet siden dette var clutch, men kjekt å vite.)

Stehu · Post by **Stehu** » 23 Aug 2009, 16:00

mrinzane wrote:DOT 5 bremsevæske er silikonbasert og ødelegger pakninger i et system laget for DOT 3 og DOT 4 om det ikke blir flushet skikkelig fritt for tidligere væske.

DOT 5 skal heller IKKE brukes i abs system.( men det blir jo noe annet siden dette var clutch, men kjekt å vite.)

Så med andre org har jeg ødelagt systemet til slavesylinderen min? Det var veldig tomt for veske da jeg fylte på, og kjørte gjennom 2-3 dl med dot 5.

mrinzane · Post by **mrinzane** » 23 Aug 2009, 16:26

Skal ikke si det sikkert siden jeg ikke har prøvd før. Men tettninger blir nok mest tenkelig ødelagt over tid og ikke umiddelbar om de virkelig blir det.

Tror du bør google det litt mer å lese...

nope-mx5 · Post by **nope-mx5** » 23 Aug 2009, 16:31

Rens ut hele systemet med skikkelig bremsevæske, og ikke tenk noe mer på det.

-n