Dyser 1.6 & 1.8 cc størrelser

soltec · Post by **soltec** » 19 Oct 2009, 22:10

Hei, holder på å mappe bilen no men ble litt i stuss om cc størrelsen på 1,6 na (BLÅ) er 230cc? og 1,8na (TAN) 265cc?.
Noen som kan bekrefte at dette er riktig.
Link: http://miataturbo.wikidot.com/fuel-injectors

Chris

Harald · Post by **Harald** » 19 Oct 2009, 22:23

Â¨har det så mye å si ? man bytter dem ut uansett..

uansett er det såpass nære, at hvis du klarer å mappe for den ene, klarer du å mappe for den andre. ser jo kjapt på af verdier osv hvordan du ligger ann..

Miatapowers · Post by **Miatapowers** » 19 Oct 2009, 22:28

Ja er ca rett dette. men dem blir vel litt små for turbo, eg bruker mazda 323 gtx dyser i min, dem er ca 360cc eller noe..

soltec · Post by **soltec** » 19 Oct 2009, 22:48

No er det ikke turbo eg har, JR mp45 pressen. tingen er at greddy e-managen krever før og etter dyser. Får bilen til å gå, blandingen ser forsåvidt grei ut, ligger mellom 13-15 fra 1000-7000rpm. Sliter med at den kubber når eg gir gass og slipper gasspedalen. får verdier på 20-21 når eg slipper gasspedalen, får inntrykk av at den drukner, Har ikke funnet ut hvordan eg justerer den biten enda.
Beggynner og bli litt blank no.

. men har ikke utforsket noe mer siden eg holder på å støpe gulv.

Bør eg gå opp på dysene for denne lille pressen

Mener det holder med 1,8 dysene, forslag

soltec · Post by **soltec** » 19 Oct 2009, 22:51

hmm, kom til å tenke på at eg har noen 330cc RC dyser liggende

Harald · Post by **Harald** » 19 Oct 2009, 23:17

er jo ikke akurat unormalt at af faller til feks 20, eller maxer ut målern, når du slipper gassen.. skal jo kutte fuel da..

Miatapowers · Post by **Miatapowers** » 19 Oct 2009, 23:19

Eg har kjørt alle mine siste motorer med mazda 323 gtx dyser, både 1.6 og 1,8 og 1,9 med og uten overtrykk,, det så er så greit med mitt datasprut, link ecu, tar meg knappe timen så er dysene stilt inn... Sjekker med min bredband,.. Men har du noen mulighet å sjekke air fuel blandingen.. om den magrer ut så vil den jo også fuske som fafo,, eg er redd du ikke klare å fete den opp så mye med original dysene at du klarer å drukne motoren,..

soltec · Post by **soltec** » 19 Oct 2009, 23:21

Harald wrote:er jo ikke akurat unormalt at af faller til feks 20, eller maxer ut målern, når du slipper gassen.. skal jo kutte fuel da..

Ja det skal den, men aner ikke hvorfor den gjør det, gjorde akkurat det samme før eg monterte e-managen. men dog og samme dysene som står på no. Enkleste er å bare få sendt den til en som mapper. men tror toyparts er konk

.

biXen · Post by **biXen** » 20 Oct 2009, 00:04

Hvor ligger AFR på f.eks. 3000, 5000 og 7000? Forstår ikke helt hvordan du beskriver problemet, da det virker som du er misfornøyd med 20 AFR når du slipper gasspedalen, noe Harald allerede påpekte er vanlig.

soltec · Post by **soltec** » 20 Oct 2009, 00:37

biXen wrote:Hvor ligger AFR på f.eks. 3000, 5000 og 7000? Forstår ikke helt hvordan du beskriver problemet, da det virker som du er misfornøyd med 20 AFR når du slipper gasspedalen, noe Harald allerede påpekte er vanlig.

Alt virker ok, eneste er at den kubber, Ex. gir gass til 5000rpm og slipper gasspedalen, turtalet synker og roer ikke seg ned når den nærmer seg 1000rpm, fortsetter ned på turtal (raskt) og kubber, A/f måleren viser MAX. Som sakt ligger A/F mellom 13-15 fra 1500 til 7000rpm ved gasspådrag.
Det er ikke trottel demperen som er gåen, justert opp tomgangen og for å se om endringer, ingen ting. Bilen går ellers på tomgang, men må være ekstremt fin få pedalen. Skal ta en logg og ligge ut i måren.

soltec · Post by **soltec** » 20 Oct 2009, 13:25

hadde en mapp lagret.

Miatapowers · Post by **Miatapowers** » 20 Oct 2009, 13:28

Ser da ikke så ille ut dette igrunn da..