Motoroverhaling

Mazdafreaks · Post by **Mazdafreaks** » 10 Oct 2004, 12:26

Nå skal eg til å bytte stempler hva må til? skal bytte alle stempler og rådelager, trenger eg noe meir. Har hørt at rammelagrene trengs ikkje byttes. Da disse ikkje blir utslitt, var ingen lyder eller noe slikt i motoren, bare lavere komprisjon på syl, 2-3 så da tar eg og bytter alle 4. har overhalt toppen, fordi denne motoren brukte endel olje, men som det viste seg nok å vera stempler, motoren er kun gått 210000 miles... Motoren gikk faktisk utrolig fint, mye finere enn mange andre mx-5 som eg har truffet på, Ingen tikking, kanskje en liten 3 sekunder ved kald motor som har stått en stund..

Silverboy · Post by **Silverboy** » 10 Oct 2004, 13:23

Trenger vel kanksje strengt tatt bare å bytte ringer og hone opp cylinderene? eventuelt må du borre da. Også bør vel råder maskineres så hullene blir runde igjen, balansere opp veiva på nytt, planslipe topp og blokk...

hvis du skal ha det ordentlig da.. hjelper ikke no å bare bytte stempler med mindre det er hull i de.. skal det ha no for seg så er det borring og oversize stempler som gjelder..

Mazdafreaks · Post by **Mazdafreaks** » 10 Oct 2004, 13:33

Har sjekket sylindrene, disse var heilt ok ingen slitekant som du får på opel og ford etter kun 100000. Var ingen riper heller, var kun att de var lave i komprisjon, blir vel slitt disse fjørene etter 210000 miles. Men er jo like greit å bytte stemplene når man først er i gang, koster kun 695.- per stk. skulle eg kjøpt kun ringer så ville dette sikkert kostet nesten det samme.. Tror ikkje det er nødvendig å balensere veiva osv, dette er jo japansk kvalitet er bra balansert i original stand,

Silverboy · Post by **Silverboy** » 10 Oct 2004, 13:44

kommer jo klart ann på hvilke planer du har det.. hone må du ihvertfall uansett.. skal du kjøre orginal holder den sikkert fire ganger til rundt jorda

HansT · Post by **HansT** » 10 Oct 2004, 17:11

Mazdafreaks wrote:..motoren er kun gått 210000 miles...

Tja, "kun" var vel litt beskjedent?

Bilen er m.a.o. gått nesten 350000 km, noe som tilsvarer over 25000 km pr.år...

Mazdafreaks · Post by **Mazdafreaks** » 10 Oct 2004, 20:06

No har eg demontert motoren fullstendig, Det viste seg faktisk at eg såg fremdeles de originale hone sporene, Skal ta og hone den i morgen og bestille nye alle lager og stempler,Det såg ut som om motoren aldri var opnet før, dette er jo ett pluss.. Nå skal motoren bli bra. er det noen som har en god internett side som eg kan se hvordan overhale girkasse...

m1chael · Post by **m1chael** » 11 Oct 2004, 00:01

ikke intr i å kjøpe min??
Skal selge min om ikke lenge. Står på en 1,8 NB nå.

Mazdafreaks · Post by **Mazdafreaks** » 11 Oct 2004, 12:51

Kan vera interesant det, men til hvilken pris, Da må eg ha med alt av tilbehør, alt som skal til for å starte denne,

Silverboy · Post by **Silverboy** » 11 Oct 2004, 16:41

Var vel girkassa det var snakk om, og den trenger du ikke noe ekstra til

bare å smelle rett på plass og nyte sommeren når den kommer

m1chael · Post by **m1chael** » 11 Oct 2004, 20:47

ja...hva kan jeg selge den for da?? hvis jeg sa 5 tusen, hva sier du da?

Mazdafreaks · Post by **Mazdafreaks** » 13 Oct 2004, 15:39

Når kan du eventuelt få den sendt då, har ingen hast egentlig men liker å få ting unnagjort, hvor langt er den gått..

m1chael · Post by **m1chael** » 13 Oct 2004, 16:51

hmmm... Jeg venter på den andre girkassen, og tror og håper den er her i norge om ca 2 uker. Kan sende den sporenstraks etter det. Bilen den står på har gått 97250km

Mazdafreaks · Post by **Mazdafreaks** » 20 Oct 2004, 06:15

No har eg endelig klart å bestemme meg, kommer til å montere ei blokk fra mx-3 nå i vinter den er jo bare gått 70000 den er en soch med litt mindre komprisjon enn mx-5 men tror ikkje dette gjør så mye,skal montere min topp på denne den er jo ny overhalt, så skal eg overhale min blokk skikkelig kanskje med noen forsterkede råder og turbo/kompressor, men lurer på hvor mye kan eg bore en original mx-5 blokk

Vidar · Post by **Vidar** » 20 Oct 2004, 11:10

MX-3 er ikke det en V6er ?

Mazdafreaks · Post by **Mazdafreaks** » 20 Oct 2004, 15:29

mx-3 kom som både v6 og med 4 syl 1,6 soch, denne som eg skal kjøpe motor av skiftet denne 1,6 som både står i 323 og kia og mx.3 blei byttet ut med gtx motor 1,8 doch turbo med datasprut og diverse andre mods,

Norsk MX-5 Miata Klubb

Motoroverhaling

Motoroverhaling

Re: Motoroverhaling