Den STORE felg/dekk-vekt tråden

[2re]

Hjula LoKi har blir helt feil på den bilen...

[Hauk]

Når man kjører med originale 5,5" ET45 så hjelper det nok ikke å ha masse tupperware på sidene som bygger ut (sideskjørta).

Men jeg kan tenke meg at de BBS RZ (?) felgene fra en VW Corrado med ET33 - som ble nevnt i en annen tråd her - ser straks bedre ut. Blir kvitt den verste Jaguar E-Type-looken med hjula midt under bilen.

[LoKi]

Mitt beste tips når det gjelder originale sjåstjerner på en NA er:
Ligg unna om du liker at bilen din ser bra ut!

Ja der er så fælt atte .....



Det er nesten så jeg ikke tør å vise meg på veien .....


Erik

Får ikke opp bildet, så jeg klarer ikke å lese sarkasmen din, Erik
Til min bil passer de forferdelig dårlig, men det har jo litt med stilen å gjøre også.

Så for å være subjektiv:
Jeg synes ikke det er pent uansett, da felger gjør så ufattelig mye for bilen.

[Chan]

Må få spør hva slags str på felger eller felger generelt dere anbefaler for vinter halvåret.

Dette høres sikkert sprøtt ut, men jeg trenger vinterfelger og dekk til en '04 NB. Bilen er breddet og står nå på noen felger med 7,5 x 17 med dekk 235/35-17. Vurderer Enkei sine RP-F1 (kjærlighet ved første blikk) som vinter felger, men har lyst på 16". Har sett litt rundt på forumet men har ikke sett 16" på som vinter felger så langt.

Går det bra med 16" felger på vinterføre, med tanke på at jeg vil helst ha de så brede som mulig (slik som de som allerede står på) pga allerede eksisterende breddekit.

Vurderte egentlig vinterdekk med 235/45-17 rett på sommerfelgene, men fikk beskjed om at det ville gå meget dårlig. Bilen er senket. Noen som har noen tips eller råd?

[LoKi]

Må få spør hva slags str på felger eller felger generelt dere anbefaler for vinter halvåret.

Dette høres sikkert sprøtt ut, men jeg trenger vinterfelger og dekk til en '04 NB. Bilen er breddet og står nå på noen felger med 7,5 x 17 med dekk 235/35-17. Vurderer Enkei sine RP-F1 (kjærlighet ved første blikk) som vinter felger, men har lyst på 16". Har sett litt rundt på forumet men har ikke sett 16" på som vinter felger så langt.

Går det bra med 16" felger på vinterføre, med tanke på at jeg vil helst ha de så brede som mulig (slik som de som allerede står på) pga allerede eksisterende breddekit.

Vurderte egentlig vinterdekk med 235/45-17 rett på sommerfelgene, men fikk beskjed om at det ville gå meget dårlig. Bilen er senket. Noen som har noen tips eller råd?

Jeg ville ikke bruke mine 16" sommerfelger på vinteren av tre grunner:
1. Salt og vinter ødelegger felgene i utgangspunktet.
2. Jo lavere profil du har, jo høyere er sjansen for at felgene skal bli skadet. Jeg leker meg mye i trafikken, og ser du litt hardt på en fortauskant, så SPRUTER det aluminium. Med 14" felger, som jeg har nå, så står jeg fritt til å leke meg så mye jeg vil uten fare for å ødelegge felgene.
3. Vaskebrett og 40ish profil er ikke gøy. Små humper og ujevnheter blir mye snillere på deg og understellet ditt når du får litt høyere dekk. Jeg merker god forskjell fra 205/40/17 til 205/45/16 og så til 175/65/14, siden det tar vekk mye av "skarpheten" på humpene.

Mitt tips: Ikke gå over 16" i hvert fall, og ikke kjøp deg feite vinterfelger til dritmye spenn.. Prisen du betaler for at bilen ser bra ut i vinterhalvåret er forholdsvis høy

(Det skal sies at min ser så jævli ut nå at jeg kommer til å gå for minst 15", sannsynligvis 16" til neste vinter bare på grunn av utseendet.)

[Harald]

Må få spør hva slags str på felger eller felger generelt dere anbefaler for vinter halvåret.

Dette høres sikkert sprøtt ut, men jeg trenger vinterfelger og dekk til en '04 NB. Bilen er breddet og står nå på noen felger med 7,5 x 17 med dekk 235/35-17. Vurderer Enkei sine RP-F1 (kjærlighet ved første blikk) som vinter felger, men har lyst på 16". Har sett litt rundt på forumet men har ikke sett 16" på som vinter felger så langt.

Går det bra med 16" felger på vinterføre, med tanke på at jeg vil helst ha de så brede som mulig (slik som de som allerede står på) pga allerede eksisterende breddekit.

Vurderte egentlig vinterdekk med 235/45-17 rett på sommerfelgene, men fikk beskjed om at det ville gå meget dårlig. Bilen er senket. Noen som har noen tips eller råd?

235/45/17 er altfor stort ..

[Ove N]

2. Jo lavere profil du har, jo høyere er sjansen for at felgene skal bli skadet. Jeg leker meg mye i trafikken[, og ser du litt hardt på en fortauskant, så SPRUTER det aluminium.

Som vi alle vet er det farlig å leke i trafikken!

[Miatapowers]

Nå har eg lekt meg i trafikken og lekeplasser i ett kvart århundre snart.. og ikke sprutet noe alu enda, for å få det til må man vel satse over evne.. er små irritert over at felgene som eg kjøpte nye til min nb er blitt småskadet etter eg solgte den,.

[LoKi]

Poenget var jo at det er lettere å skade felgene på vinteren enn på sommeren.
Jeg har dundra i en fortauskant en gang, og det var ikke pent.. (Var med en annen bil for mange år siden though, pusen opplever ikke slikt)

235-dekk på vinteren er galskap, du vil kun ha veigrep på tørr asfalt, og da kan du like godt kjøre med sommerdekk

[Miatapowers]

Poenget var jo at det er lettere å skade felgene på vinteren enn på sommeren.
Jeg har dundra i en fortauskant en gang, og det var ikke pent.. (Var med en annen bil for mange år siden though, pusen opplever ikke slikt)

235-dekk på vinteren er galskap, du vil kun ha veigrep på tørr asfalt, og da kan du like godt kjøre med sommerdekk

..
Friksjonsdekk skal ofte ha litt mer bredde en gode gamle piggdekk, men 235 er vel litt drøyt på en mx..

mener dem skaffer 195-45.17 det bør gå greit, men er nok billigere å kjøpe en felgpakke i 15-14" da..

[LoKi]

Joda, det er klart, det kan ikke sammenlignes med piggdekk.
Men når du har 0.00002 kg/cm2 marktrykk på glatt føre, så blir det som et luftputefartøy.

[Chan]

Joda, det er klart, det kan ikke sammenlignes med piggdekk.
Men når du har 0.00002 kg/cm2 marktrykk på glatt føre, så blir det som et luftputefartøy.

Yepp, jeg kjenner meg MEGET igjen på den der. Prøve kjørte NB'en jeg kjøpte i helga på sommerdekk først. Jeg så en lang strekning rundt svingen, girte ned og tråkket litt på gassen. Var rett før jeg vraka bilen i første svingen. Dæv*n, jeg er glad jeg klarte å få rettet opp bilen igjen. Står heldigvis noen kumho KW22 195/45-15 piggdekk på den nå

Edit: glemte å skrive piggdekk

[Rasmus79]

Er det noen her som kjører med piggdekk?

Fikk med noen vinter-dekk da jeg kjøpte bilen, men er ikke fryktelig imponert....
Vet ikke om noen har kjennskap til typen Barum - modellen heter Polaris II - 175/65 14 (82)

Er det helt blasfemi å snakke om piggdekk på MX5? Tenker bare at det kan være praktisk til tider....

[Steinar]

Blasfemi med piggdekk på MX5?
Nei.
Kjør med de dekka du føler for.
Jeg har kjørt piggfritt de siste 12 år, men er heller ikke avhengig av bil hver dag.
MX5'en er for tiden skodd med noen piggfrie dekk som er veldig gode på asfalt, brukbare på is (til å være piggfrie) og dårlige på snø, (H-merkede dekk.) 3 år gamle dekk, men er så og si ubrukte.
Familiebilen har Nokian R. Kjøpt nye i fjor høst. Gode på snø og is (til å være piggfrie), men litt "svømmende" på asfalt. (Q-merkede dekk.)

Steinar

[Chan]

Er det noen her som kjører med piggdekk?

Fikk med noen vinter-dekk da jeg kjøpte bilen, men er ikke fryktelig imponert....
Vet ikke om noen har kjennskap til typen Barum - modellen heter Polaris II - 175/65 14 (82)

Er det helt blasfemi å snakke om piggdekk på MX5? Tenker bare at det kan være praktisk til tider....

Jeg gikk til innkjøp av noen Kumho KW22 dekk, i følge tester er det ganske bra på is og vått føre. På snø er den helt ok. På løs snø er det ingenting som hjelper, da er det bare å bruke sunn fornuft og kjøre forsiktig.

Nå er det snødd ferdig her, og temperaturene synker og stiger som forventet. Glatt is og vått føre. Akkurat det jeg forventet. Dekkene funker bra