Vippelyktene vil ikke ned

[Tonny_B]

Nettopp monteret hvite skiver på varme/kuldeapparat-kontrollen, og da jeg skulle starte opp igjen etterpå, testa jeg all elektronikken, for å se om ting var som de skulle, og nå vil ikke vippelyktene gå ned igjen. De står oppe hele tiden, selv om jeg slår av tenning.

Har en slik høydejusterings bryter i radiokonsollen, som jeg koblet av og på igjen da jeg skiftet skivene i varmekontrolleren.
Kan den være årsaken til dette?
Hvor er sikringen til motoren på lyktene? Vet det er en i motorrommet, men er ikke den bare til selve lysene? (Ikke vippelyktemotoren?)

[LoKi]

Oppå lyktemotoren er det en justeringsskrue som du skrur på med hendene.
Forsøk å vri litt på den, og se om de smetter opp/ned.

Det er ikke farlig å vri mye på den forresten

[Tonny_B]

Fann det ut Er bare jeg som må begynne å ha med meg huet når jeg skrur.
Glemte av å koble til den nødlys/vippelykte bryteren på radiodekselet .
Takker for tips. Er ei stund siden jeg skrudde mx5 nå (Hvis jeg kan bruke det som ei unnskyldning) hehe.

[_mx5_Rune_]

hehe, du kan trøste deg med at jeg har glemt å gjøre det samme hele to ganger. Siden jeg skjeldent/aldri bruker å ha lyktene oppe har det tatt litt tid før jeg har funnet ut at jeg har glemt dette, ene gangen skulle jeg på utstilling, hadde kjørt gjennom noen tuneller og dermed slått opp låvedørene.. så da var det bare å skynde seg å plukke ned midtkonsollen igjen.

[Tonny_B]

Hehe, fort gjort når en ikke tenker seg om ja... Sjekka ledninger og sikringer 2-3 ganger før jeg oppdaget hvor problemet var, men heldigvis fort gjort å fikse

[DrHolm]

101: Hvordan få ned vippelykter..

[Jonna]

Oppå lyktemotoren er det en justeringsskrue som du skrur på med hendene.
Forsøk å vri litt på den, og se om de smetter opp/ned.

Det er ikke farlig å vri mye på den forresten

Jeg har også problemer med vippelyktene mine.
Jeg har koblet på Xenon-sett og etter det så ble de merklige..

Jeg får verken lyktene opp eller ned, men jeg får skrudd de opp og ned manuelt.
jeg har sjekket hver eneste sikring i bilen, og alle er like hele.

Noen her som har hatt samme problemet, som kan hjelpe meg ?

[RonnyG]

Det kan være brent av en bane i releet som styrer dette. Sitter under rattstammen på europeiske modeller og i motorrommet på mita. Husker ikke hva det er merket med. Du finner det sikkert fort dersom du søker. Er enkelt å åpne for å sjekke. Kan loddes eller kjøp nytt dersom dette er årsaken. En annen vanlig feil er dårlig kontakt i bryteren på rattet. Prøv med elektronikkrens.

[Jonna]

Det kan være brent av en bane i releet som styrer dette. Sitter under rattstammen på europeiske modeller og i motorrommet på mita. Husker ikke hva det er merket med. Du finner det sikkert fort dersom du søker. Er enkelt å åpne for å sjekke. Kan loddes eller kjøp nytt dersom dette er årsaken. En annen vanlig feil er dårlig kontakt i bryteren på rattet. Prøv med elektronikkrens.

det kan jo ikke være dårlig kontakt i begge bryterene? (ved rattet og under nødvarsel?)
Vippelytene levde sitt eget liv og gikk opp og ned når jeg trykket på knappen. så kan være mulighet at det har brent i releet,
Men det kan ikke ha noe å si med koblingssettet til xenon?