NC blir presentert på Geneve utstillingen 1.mars...

HansBRG98 · Post by **HansBRG98** » 22 Feb 2005, 14:30

75th International Motor Show, Palexpo-Geneve, 3 - 13 Mars 2005

HansBRG98 · Post by **HansBRG98** » 22 Feb 2005, 14:39

Hvis noe skal dit, husk for guds skyld kamera....

Slurfi · Post by **Slurfi** » 22 Feb 2005, 14:41

http://www.salon-auto.ch/en/premieres/i ... tent=11304

Premieres
Motor Cars - First World Presentations

MAZDA
MAZDA MX-5

Third reincarnation of a myth

The marketing men at Mazda are keeping the new incarnation of the legendary MX-5 a big secret until the Motor Show press days. This "disguised" photo is the only one that has been released. If you visit the stand of the Hiroshima-based manufacturer, you will be able to see all three generations of this legendary convertible. The new MX-5 model will be preÂsenÂted alongside the first, launched in 1989, and the second, which appeared at the end of the 1990s and is still in production.

91BRG · Post by **91BRG** » 22 Feb 2005, 17:56

Noen ubekreftede motorfakta om NC'en

1,8 liter, 126 hk/2,0 l 170 hk
Virdmoment ??/185 Nm
RÃ¶dstreckningen bÃ¶rjar vid 6700
Variabla ventiltider ("VTEC")
Variabel insug
LÃ¤ttviktssvÃ¤nghjul
SexvÃ¤xlad "paddellåda" som extrautrustning
FemlÃ¤nkad bakhjulsupphÃ¤ngning från RX-8
Justerbar ratt
Motor monterad lÃ¤ngre bak och lÃ¤gre
Ã–kad styvhet i chassi/kaross

Vikten Ã¤r gissningsvis 2600 pound, alltså knappt 1200 kg

HansBRG98 · Post by **HansBRG98** » 22 Feb 2005, 20:13

Flere bilder

Edit: Minuttet foran Alr..hehe..

alr · Post by **alr** » 22 Feb 2005, 20:14

Flere bilder her. Pent.

Edit: Svarte, slått på målstreken!

m1chael · Post by **m1chael** » 23 Feb 2005, 00:01

ser de har gått bort ifra den standard boltsirkelen 4x100. må være 5x?
hmm

m1chael · Post by **m1chael** » 23 Feb 2005, 00:03

digger bare den bilen mere og mere...
Syns det er coolt å kunne styre ting fra rattet også da..

Vidar · Post by **Vidar** » 23 Feb 2005, 00:04

Uff uff.. Kjærringgir...

HansT · Post by **HansT** » 23 Feb 2005, 10:29

Jeg ser at på den bilen var det stofftak. Er spent på om ryktene fra USA om at den også kan leveres med manuelt metalltak som en option er hold i...

Jeg vil jo regne med at Mazda "sparer" noe "gøy" til den offisielle avdekkingen i Geneve, og ikke bare spec på motor og teknikk.

HansBRG98 · Post by **HansBRG98** » 23 Feb 2005, 18:17

Vidar wrote:Uff uff.. Kjærringgir...

eller såkalt USA option...yankeene er gla' i automatikk...tror motoren er den samme som sitter i 3...

HansBRG98 · Post by **HansBRG98** » 24 Feb 2005, 21:10

Mer info om NC klikk her

Vidar · Post by **Vidar** » 24 Feb 2005, 21:24

Hva er det jeg ser.....

Giring på rattet.. da blir det mere morsomt med kjerring gir. Men manuelt er å foretrekke alikevel..

HansT · Post by **HansT** » 25 Feb 2005, 11:17

HansBRG98 wrote:Mer info om NC kllikk her

Etter å ha lest gjennom det stykket, og finstudert bildene må jeg bare si wooahhh... !

Bilen blir jo bare penere og penere til mer en ser på den. Mazda har gjort en FANTASTISK jobb...! Sier mye om Mazda sin R&D når en av kriteriene i utformingen av pedalsettet er at de utviklet dette for "the ability to heel and toe" !

og SJEKK DEN VINKELEN HER :

alr · Post by **alr** » 25 Feb 2005, 11:45

Jeg er enig med deg Hans! Dette ser bra ut. Nå er det bare å begynne å spare