Temeratur opp og ned. Termostat?

[Mazda MX5]

Hei
Jeg har byttet til IL Motorsport alu radiator, og etter det så blir motor veldig varm før den detter ned på temp igjen. Opp og ned..
Jeg har hatt front oppe i høyden og kjørt varm deretter kald flere ganger for lufting før jeg hev meg ut på veien
Det som er litt rart er at motor blir veldig varm før den dette ned til normal, og at temperatur (måleren) vandrer mye. Den går høyt og lavt...
Kan det være termostatfeil?
Kan det være mer luft?
Noen som ev har termostat, eller vet hva som lønner seg å kjøpe av termostat(må helst kjøpe på Bilextra/mekonomen el)?

[Rudolf]

Hei
Jeg har byttet til IL Motorsport alu radiator, og etter det så blir motor veldig varm før den detter ned på temp igjen. Opp og ned..
Jeg har hatt front oppe i høyden og kjørt varm deretter kald flere ganger for lufting før jeg hev meg ut på veien
Det som er litt rart er at motor blir veldig varm før den dette ned til normal, og at temperatur (måleren) vandrer mye. Den går høyt og lavt...
Kan det være termostatfeil?
Kan det være mer luft?
Noen som ev har termostat, eller vet hva som lønner seg å kjøpe av termostat(må helst kjøpe på Bilextra/mekonomen el)?

Hva er "veldig varmt" ?
Koker den ?
Når nåla går høyt, hvor høyt ?

Du har vel svarene selv; enten luft eller gåen termostat.
Tipper det er luft i systemet, masse luft.
(har du husket å fylle vann i ekspansjonstanken)

Termostat får du kjøpt "over alt" for en billig penge.

Erik

[Mazda MX5]

Hei igjen
Det ble veldig varmt hjem fra jobb i dag
Kjørte innom Bilxtra og kjøpte termostat. Nå er det tut og kjør igjen

Litt rar vandring på nåla gjorde at jeg stusset over dette, og alt var helt normalt helt til jeg byttet radiator...
Nåla gikk opp og ned. Gikk helt opp mot max(mot max inne i normalfeltet) og ned til "rett opp"(dette var over en ca50km distanse)
Til slutt ble den stående på max. Tok ut termostat og la den i kokende vann. Den var mos...Da var det bare å bytte termostat

Og ja Erik Jeg har lest leksen min: Nese/front høyt. Varm og kald mange ganger(etterfylle) + vann på expansjonstanken. Her er det ingen luft nå, og det var ikke det tidligere heller

Takk Erik

[Rudolf]

Fint du fikk orden på dette.
Da er vi i hvertfall to som har opplevd at termostaten har "låst" seg i lukket stilling.
Dette kan være ganske ødeleggende for bilen.

Husk at en grei reparasjon, hvis man har misstanke om defekt termostat, er å fjerne termostaten helt.
Det er helt greit å kjøre med, og gjør ingen skade.
Om sommeren da man ikke trenger varmeapparatet så har det ingen innvirkning på kjørekomfort heller.

Erik