slark i endeledd?

[mojo-91]

Da jeg byttet sway-bar end-links tidligere, oppdaget jeg at det er slakk sideveis på det ene fremhjulet. Hvis jeg heiser opp bilen slik at hjulet henger fritt, tar godt tak fremme og bak på hjulet og prøver rikke det sideveis,, kan jeg merke littegranne slakk. Ikke mye, men litt.
er det da endeleddet som er slitt?

[GTX-Lars]

Ja, viss det vil rotere om ytre opphengskula (inn og ut foran og bak på hjulet).

Viss det vandrer fram- og bakover (som om det roterer om motoren) så er det vel indre bærearmsforinger.

Viss det går inn og ut oppe og nede på hjulet så er det hjullageret

[mojo-91]

Ja, viss det vil rotere om ytre opphengskula (inn og ut foran og bak på hjulet).

Viss det vandrer fram- og bakover (som om det roterer om motoren) så er det vel indre bærearmsforinger.

Viss det går inn og ut oppe og nede på hjulet så er det hjullageret

lærerikt
ja, da er det nok endeleddet som begynne bli slitt, ja..
Er vel denne her det da:

http://www.mx5parts.co.uk/track-genuine ... p-495.html

[GTX-Lars]

Jepp

[z1000]

Det koster 686,- hos mekonomen

[Rudolf]

lærerikt
ja, da er det nok endeleddet som begynne bli slitt, ja..
Er vel denne her det da:

http://www.mx5parts.co.uk/track-genuine ... p-495.html

Sikker ?

Det er endeledd for styrestaget du viser til her.
Er det konklusjonen etter det GTX-Lars skrev ?

Erik

[mojo-91]

lærerikt
ja, da er det nok endeleddet som begynne bli slitt, ja..
Er vel denne her det da:

http://www.mx5parts.co.uk/track-genuine ... p-495.html

Sikker ?

Det er endeledd for styrestaget du viser til her.
Er det konklusjonen etter det GTX-Lars skrev ?

Erik

Av det jeg i tillegg har klart å lese meg til, så er denne typen slark symptomer på defekt endeledd.
Men jeg bør kanskje gå det litt nærmere i øyesyn...

[mojo-91]

De siste to dagene har det begynt å romle noe fryktelig i høyre fremhjul. Jeg kan fortsatt ikke rikke hjulet oppe/nede (hvilket skal diagnostisere slitt hjullager) Det er kun fremme/bak det er slakk. Likevel er jeg ganske sikker på at det må være hjullageret som plutselig har tatt kvelden. Det merkelige er at det skjedde over natta. Ikke slik jeg tidligere har erfart slitt hjullager der det starter med en svak summing og etter masse kjøring øker til propellfly.

Det er mer en slags romling / knasing som først er merkbar i hastigheter over 60 km/t. Skikkelig ekkel lyd. Det høres virkelig ut som et lager som er knust!
Den tiltar i venstresvinger, så jeg er sikker på at defekten er på høyre side. Til tider kan jeg kjenne romlingen i gasspedalen.

[mojo-91]

Har fått noen tips på youtube i forhold til å diagnostisere slitt hjullager.
Det ene er å jekke opp bilen og snurre hjulet. Det skal være lydløst (bortsett fra bremseklosser som subber litt).
På mitt hjul hører jeg en svak romling. Venste hjul var lydløst. Det andre tipset er å holde et fast grep i fjæra mens man snurrer hjulet. Hvis man da merker det minste vibrasjon, er lageret slitt.
Jeg tror jeg kunne føle noe, men ikke mye. Men som sagt, føler man "noe", så er det noe galt.
Tredje testen er å prøve rikke hjulet inn og ut, oppe og nede.
På mitt hjul er det inget slark.

Min diagnose er fortsatt slitt hjullager,...og ikke slitt endeledd, som det står i tråd-tittelen

[GTX-Lars]

For å sjekke om foringer er slitt så bruker du eit brekkjern for å prøve å flytte på dei delane som foringen holder sammen. Viss du går over alle foringane (for å få referanse på slitt/ikkje slitt foring) ved det eine hjulet så ser du fort om ein foring eller to er gåen. Foringer fører til dunke/klunke lyder. Defekt hjullager fører til romling, knekkelyder og vibrasjoner. Eit slitt lager kan gå fint rundt 1/4 omdreining for så å lugge. For å være heilt sikker så kan du jo ta av kalipparen for å luke ut "støy" frå bremsene.

Men min konklusjon er at du har både slitt hjullager og slitt endeledd for styrestaget. Løft bilen opp og beveg litt på foringer og hjul så finner du ut av det

[GTX-Lars]

...lageret kan være slitt sjølv om du ikkje kjenner det inn/ut oppe/nede på hjulet. For å koma så langt så må jo lageret ha vert defekt ei stund. Så viss det har akkurat begynt med ulyder så kjenner du det best slik som du skreiv

[mojo-91]

For å sjekke om foringer er slitt så bruker du eit brekkjern for å prøve å flytte på dei delane som foringen holder sammen. Viss du går over alle foringane (for å få referanse på slitt/ikkje slitt foring) ved det eine hjulet så ser du fort om ein foring eller to er gåen. Foringer fører til dunke/klunke lyder. Defekt hjullager fører til romling, knekkelyder og vibrasjoner. Eit slitt lager kan gå fint rundt 1/4 omdreining for så å lugge. For å være heilt sikker så kan du jo ta av kalipparen for å luke ut "støy" frå bremsene.

Men min konklusjon er at du har både slitt hjullager og slitt endeledd for styrestaget. Løft bilen opp og beveg litt på foringer og hjul så finner du ut av det

Takk for hjelpen, Lars, skal sjekke disse tingene nøye.