Fjusking på tomgang NA

[AlexT]

Hei.

Sliter med at min MX5 na fjusker på tomgang,

når jeg starter den etter at den har stått over natten fjusker den.. før det gir seg, hva kan dette være?

Sliter også med at bilen synker veldig i turtall når den går samtidig som at den er i gir og clutchen inne...

Mistenker at det er clutchen.. for pluggledninger er ganske nye. og har et utløserlager som er på vei til å bli utslitt..

Tenker å kjøpe Clutch, utløserlager og simring på IL Motorsport.com.

Hva anbefales det å kjøpe til min MX5 1,6 NA 1993 mod?

Håper på svar.

Alexander Tjernsmo

[Lloyd]

Hei

Tørr ikkje begi meg ut på fjuskingen.

Men angående clutch.

Velg etter hva du tenker og gjøre med bilen.
1,6 orginal clutch holder litt overtrykk. Så på en normalt aspirert motor funker jo det gull.
Billigeste blir da og bare bytte lamell platen, så sant svinghjul og trykkplate er fint.

Alternativene som eg har forstått det er:

1: Orginal type clutch. For: behagelig og lett clutch pedal, den tar "snillt" I mot: tåler ikkje evigt med juling, takler ikkje for mye overtrykk eller lignende effektøkning

2: lamell plate som biter bedre, oftest oppnådd med færre kontaktpunkter. For: fortsatt lett clutch pedal. I mot: mindre friksjonsbelegg for og oppnå høyere trykk. Raskere utslitt.

3: Sterkere trykkplate. For: får orginal lamellplate til og holde mer. I mot: hardere clutchpedal.

4: Kombinasjon. Legg sammen 2 valg.

5: 1,8 clutch. For: mye større område og diameter. Lett clutch som holder mer. I mot: må bytte svinghjul også

6: 1,2, 3 og 4 gjelder for 1,8 versjon og!

Lettere svinghjul, sterkere trykkplate, høyere friksjons lamell = slitsom dagligbruk. Kø og bakkestart blir som Triatlon bak rattet. Kjekt alikavel!

[mojo-91]

Forsvinner fuskingen når motoren oppnår driftstemp?
Usikker på om de to symptomene dine har relevans til hverandre .
Forstår jeg deg rett at turtallet dropper når du kjører og du trykker inn clutchen (og selvsagt slipper gassen)
I såfall kan det være dashpoten. Den lille fjærbelastede dingsen som sitter gasspjelet. Hvis den er treg i returen så synker turtallet...
Har du tatt diagnose av motoren ?

[AlexT]

Lioyd: takker for svar! blir vel første alternativ kjører Original 1,6 så da er det like greit!

Mojo 91: Den forsvinner før den blir 90 grader.. jepp du forstår meg rett,men hva kan jeg gjøre med den fjærbelastende dingsen på gasspjelet?

Har ikke tatt diagnose av av motoren da jeg ikke har utstyr til det

[mojo-91]

Lioyd: takker for svar! blir vel første alternativ kjører Original 1,6 så da er det like greit!

Mojo 91: Den forsvinner før den blir 90 grader.. jepp du forstår meg rett,men hva kan jeg gjøre med den fjærbelastende dingsen på gasspjelet?

Har ikke tatt diagnose av av motoren da jeg ikke har utstyr til det

Dashpoten forhindrer at turtallet dropper når du girer (slipper foten av gassen)
Diagnose er lett å ta. Sett en binders mellom TEN og GND i diagnoseboksen, og skru på tenninga. Vent på evt check engine blink. Antall blink forteller deg om noe er galt

FAULT CODES ('90-'93)

1 Ignition pulse (No Igf signal)
2 No Ne signal
3 No G signal
8 Airflow meter open or short circuit
9 Water thermistor open or short circuit
10 Intake air thermistor in airflow meter open or short circuit
12 Throttle position sensor open or short circuit
14 Atmospheric pressure sensor open or short circuit
15 Oxygen sensor <0.55 V 180 sec after 1500 rpm
17 Oxygen sensor unchanged after 1500 rpm
26 Solenoid valve (Evaporative canister purge)
34 ISC Valve

[Rudolf]

.....
Diagnose er lett å ta. Sett en binders mellom TEN og GND i diagnoseboksen, og skru på tenninga. Vent på evt check engine blink. Antall blink forteller deg om noe er galt

......

Hvis han ikke har Miata, så har han heller ingen check engine lampe.
Da må han koble opp en lysdiode med motstand (eller pære) i diagnoseboksen.

Mer om det her: http://www.five-speed.dk/Guides/diagnose.htm

Erik

[AlexT]

Wow, dette var avansert Mojo-91 dette vil jeg gjerne ha hjelp til!

Stemmer Erik, har MX5 ikke miata.

håper kanskje å få hjelp på sommerturen, skulle også ha byttet regreim, da det er over 6 år siden sist.

For jeg vil ikke bli kåret til den som hadde mest problemer som jeg ble på Daftø haha

Alexander