Workshop Understell I + II

[R.S]

Supert opplegg!

[Rudolf]

Det var artig med så mange "mekkere" i Sinsengarasjen på en gang.
Jeg tror vi var 15 stykker totalt.

Så jeg får vel bidra med et myldre-bilde jeg også.



Artig var det jo at vi tross gjenstridige bolter, fikk orden på bilen til Arinbjørn.
Det ble derfor en svært realistisk workshop fordi virkeligheten er jo akkurat sånn; ikke akkurat som planlagt.

Erik

[arvand]

Takk for en hyggelig kveld, mye å lære her. Fikk mange fine svar på div spørsmål. Nye bremser Redstuff+Turbogroove er innkjøpt fra Fabian, så nå blir det å skru. Ellers er det noen som har et flowmeter å låne, bilen har begynt å fuske og feil indiskasjonen er 8 korte blink som peker på flowmeteret. Har allerede byttet det i et brukt en gang som løste problemet fram til nå. Rart at det skulle være samme problemet igjen Vi blir med på flere arrangement, hilsen Tanja og Arvid (arvand).

[Brett]

Hallo;

Rakk dessverre ikke Støtdemper seansen pga jobbreise til Spania..

Om jeg ikke husker helt feil, ligger det et nytt flowmeter til 1,8 NB i SInsengarasjen. Vet ikke om det passer til NA, men det vet sikkert Rudolf.
Han er sikkert kar for å finne det også. Nest innerste reol til venstre, sammen med andre MX5 deler.

Hilsen fra Sagunto, Brett.

[arvand]

Takker, hører med Rudolf

[Fabiz]

Takker, hører med Rudolf

Hvis ikke har jeg to brukte fra 1.6 som dere kan prøve, som garantert fungerer.

Fabian

[Rudolf]

Takker, hører med Rudolf

Hei.

Den måleren som Brett viser til er nok til en 1.8l motor.
Jeg har ingen 1.6l måler ledig.

Men det ser jo ut til at Fabian har

For øvrig så tror jeg ikke at du har noen feil på din føler.
Mest sannsynlig har du en feil i ledning og/eller kontakten til måleren.

Erik

[Rudolf]

Takk for en hyggelig kveld, mye å lære her. Fikk mange fine svar på div spørsmål. Nye bremser Redstuff+Turbogroove er innkjøpt fra Fabian, så nå blir det å skru. Ellers er det noen som har et flowmeter å låne, bilen har begynt å fuske og feil indiskasjonen er 8 korte blink som peker på flowmeteret. Har allerede byttet det i et brukt en gang som løste problemet fram til nå. Rart at det skulle være samme problemet igjen Vi blir med på flere arrangement, hilsen Tanja og Arvid (arvand).

Hei Tanja og Arvid.

Jeg har sjekket opp litt om bilen til Tanja.
Bilen ble produsert den 13 desember 1990 i Hiroshima.
Den var rød og hadde sort interiør da den forlot samlebåndet (men det vet dere kanskje ).

Det morsomme er at bilen hadde Limited Slip differensial (VLSD) da den var ny, og det har den garantert i dag også.
Arbeidsforholdene var ikke av de beste da jeg lå under bilen, så jeg klarte ikke å se ordentlig.
Men da vet dere det, bilen har VLSD (slå opp Miata VLSD med Google)
Og lyktespylere

Erik

[Stalfa]

Og lyktespylere

Tøft. Det er vel ganske uvanlig.

Hva med lys som varsler at det er tomt for vindusspylervæske? Hvilke utgaver hadde det?
Wild-guess=>Alle 1.8 med abs?

[obi-one]

96 modell 1.6 har slik varsellampe...

Men ikke lyktespylere. ..

[Stalfa]

Alle mx5'er NA med ABS da?
Du har abs?

[obi-one]

Jeg har ABS, ja. Spylertanken inni forskjermen på venstre side, med påfylling rett foran radiatoren.

Braketten som fester spylertanken er en grisejobb å skifte når den ruster opp......

[arvand]

Ikke noe ABS på min MX5, men artig å vite historien til bilen. Får sjekke kabel/kontakt igjen og ta en tur til Fabian. Skal være en måte å sjekke flowmetere med ohm meter også, men kjenner ikke hvilke kontakter og verdier som gjelder.

[Fabiz]

Ikke noe ABS på min MX5, men artig å vite historien til bilen. Får sjekke kabel/kontakt igjen og ta en tur til Fabian. Skal være en måte å sjekke flowmetere med ohm meter også, men kjenner ikke hvilke kontakter og verdier som gjelder.

Vi kan ta en liten gjennomgang av ledningsnett, kontakt og det som hører med.

Fabian

[arvand]

Så flott, benytter oss gjerne av det. Tar kontakt, Arvid