Limp mode - går ikke over 4200rpm (NA)

[Rudolf]

Tre feil var det.

1. Registerreima var feil montert.
- Hjulet til innsugskamakselen satt fem, 5!, hakk feil (åpnet 5 hakk for tidlig).
- Hjulet til eksoskamakselen satt ett hakk feil (åpnet for tidlig).

Rart at motoren gikk i det hele tatt

2. For å få motoren til å gå, så var den timet ca. 16 grader ETTER TDC

3. Short nose problematikk.
Ikke så mye, men vel verdt en fix.

Før vask:



Etter vask:



FIX:

1. Satte på registerreima der den skulle være.
2. Timet motoren til 14 grader Før TDC.
3. Gjorde en "shortnose fix", men denne gangen med flytende metall og Locktite. http://www.mx5-miata.no/phpbb/viewtopic ... 30&t=12181

Sjekket kompresjon som var jevn og fin omkring 13-14 på alle fire sylindere.
Prøvekjørte bilen.
Den gikk som ei kule.

Erik

[Agility]

Hvem i all verden har greid å montere den regreima sånn ?????......

[Rudolf]

Hvem i all verden har greid å montere den regreima sånn ?????......

Ja si det ......

Slike feil er ganske vriene å finne.
Mazda-verksted har jo nylig feilsøkt på denne bilen......

Når jeg feilsøker på biler, så har jeg et standard-spørsmål til eier.
"Hva gjorde du sist?"

Men i dette tilfellet så hadde ikke eier rukket å gjøre noe særlig utenom å feilsøke.
Så da går vel spørsmålet videre til forrige eier eller verksted.

Vi fant noen kvitteringer fra et verksted i hanskerommet for skifte av registerreim ......

Erik

[Fabiz]

Som Stalfa og jeg snakket om etter å ha prøvd ny tenningsmodul og feilkodeavlesning. Det MÅTTE være feiltenning.

... noe som viste seg å stemme. Bra du fant ut av det og kunne hjelpe han, Erik.

Fabian

[Gabzh]

Heeeelt ny bil, helt fantastisk å kjøre den nå! Klarer ikke takke deg nok Erik, jeg skylder deg en stor tjeneste! Veldig hyggelig besøk også, lærte mye nytt og alltid moro å bli kjent med nye, gode mennesker!

[Agility]

Det jeg alltid har sagt, kan ikke stole på fagfolk. Skal det gjøres ordentlig må man gjøre det selv...

[Gabzh]

Ganske utrolig at et profesjonelt firma hadde tulla såpass.. Regreim hadde blitt byttet for 30k km siden, i 2010.
Lånte for øvrig innlegget ditt til et sitat på "prosjekt-tråden" min, Erik

[MX-Jon]

Nesten litt merkelig at den har kjørt 30000km i nesten 5 år med det oppsettet.

[obi-one]

Utrolig at bilen gikk i det hele tatt, men det ble vel neppe noe voldsom belastning på motoren med så tullete pusting, og med godkjent komptest så er jo ventilene tette også.

Takk for deling av tråden, denne var lærerik.

Erik er en genuint snill fyr!

[Gabzh]

Erik er en flott kar, ja! Deilig å kunne ha god samvittighet for det tekniske på bilen nå Hadde god flaks med at den fortsatt gikk, ja..

[Rudolf]

Ganske utrolig at et profesjonelt firma hadde tulla såpass.. Regreim hadde blitt byttet for 30k km siden, i 2010.

Det høres litt for fantastisk ut at den har vært sånn i over fire år ....
Kan jo ha vært en annen "mekaniker" i sving i mellomtiden også

Erik

[Agility]

Ganske utrolig at et profesjonelt firma hadde tulla såpass.. Regreim hadde blitt byttet for 30k km siden, i 2010.

Det høres litt for fantastisk ut at den har vært sånn i over fire år ....
Kan jo ha vært en annen "mekaniker" i sving i mellomtiden også

Erik

Eller at reima har hoppa av en eller annen grunn...

[Gabzh]

Godt mulig, forrige eier har en kompis som var "biltekniker", så kanskje han har rota nedi der..

[Stalfa]

Tidligere eiere er vel neppe skyldfri ,,,,

[Trym N1290]

Tipper det har vært noen å rotet nedi der etter verkstedet byttet reim.