Dårlig synkro på girkassa mi?

[Gabzh]

Hei. Har en '91-mod NA 1.6. Jeg føler at giringen ikke er helt på topp. Noen ganger er den litt hard å få i gir, samt at av og til så kommer det en "klirre-lyd" når jeg får den i gir. Se for deg lyden av å slå noen skiver og mutre sammen. En sånn lyd kommer noen ganger når jeg skifter. Det kan være i forskjellige gir.

Hva kan dette være? Sliten synkro (betyr det isåfall ny kasse?)? Trenger den kanskje bare en oljeskift? Kan det være noe foringer eller lignende under/ved selve girspaken?

[MX-Jon]

Hvis du ikke vet hvor lenge siden det er byttet olje ville jeg uansett startet med å bytte olje. Da ser du også hvordan oljen ser ut, om det er noe spon i den eller om den er ren og fin.
Bare et tips: Sjekk at du får løs påfyllingspluggen før du tapper ut oljen. Den kan sitte litt godt fast og kipt å stå der med tømt girkasse og ikke få fylt på ny olje.

[Fabiz]

Har løst flere slike tilfeller med et oljeskift. Mest på grunn av for lav mengde før tapping.

Fabian

[Gabzh]

Ja, okei, da gjør jeg det. Trenger jeg å kjøpe noe filtre eller pakninger? Og hva slags olje? Og hva trenger jeg for å bytte? Noe jeg kan gjøre selv eller burde jeg levere et sted?

[MX-Jon]

Det er det lettere hvis du har bilen på en bukk enn bare jekket opp.
Hvis påfyllingsbolten sitter godt fast er det viktig at du har verktøy som ikke bare drar den rund, da blir den enda vanskeligere å få løs.
I tillegg kan det lønne seg å ha en oljepumpe for å fylle olje inn i girkassen. http://biltema.no/no/Bil---MC/Verktoy-o ... ger-20718/

[Gabzh]

Hmm. Kanskje bare lettere å få noen til å gjøre det i så fall. Har labert med plass og verktøy nå.

[Miatapowers]

Bytt olje og bruk GL4 olje, ikke GL5 da blir den som du forklarer,, Noen bruker også ATF (automatgirolje) vinterstid noe mazda også ville ha på bilen min ene gangen eg ville slå på stortromma og la fagfolk bytte på min mazda.. På en bmw e91 eg hadde så klarte eg såvidt å få i gir når det var 10minus ute, den hadde oljebytte intervall på aldri eller etter havari, så eg byttet til noe royal purple olje på den, og bilen ble som ny Blir nok royal purple på min og etterhvert, men kan ikke gi noe noen garanti på den er like bra på våres girkasser som på bmw, ser det er flere så går gode for redline olje..
Men eg kommer nok til å teste når tiden er der,,, Snart vår og arb lysten kommer snikende

[Sunnmøring]

Eg har sjølvsagt vore gjærring sunnmøring og handa girolje på biltema som var merka med GL-4/5. Kan ikkje anbefale denne, då eg i enkelte tilfelle har merka at det er vansklig komme inn i gir. Om nokon har ei god girolje å anbefale så skrik ut!

[MX-Jon]

Husk at viskositet også har betydning, det har ikke noe med Gl4/Gl5 å gjøre. Gl4/Gl5 har med hvor mye trykk oljen tåler.

Men når det gjelder Gl4/5: Gl 5 oljen tåler høyere trykkbelastning og har en glattere egenskap enn Gl4 oljen. Hvis du fyller Gl5 olje på gearkassen får man tyngre gearskifte (spesielt v/ kalde tempraturer) , pga at oljefilmen mellom synkroeneheten er for tung å bryte. Man får ikke synkronisert hastigheten på drevene skikkelig før de settes i inngrep.

(tror jeg....)

[helly]

Jeg kjøpte Mobil1 olje fra mxparts når jeg byttet olje på kassen. Slet litt med å få den i 2. gir når den er kald. Samme problemet enda.
Har "ny" kasse liggende, men det irriterer meg ikke nok til at jeg gidder å bytte.
Red Line er jo det mange som skryter av. Jeg tok meg ikke råd til det denne gangen (Sunnmøring).

[Trym N1290]

Redline mt-90

[Gabzh]

Hvor får jeg tak i den Redline-olja da? Har hørt Mekonomen har den, men ser ikke ut til å finne den der lengre.

[Trym N1290]

joooda

http://www.mekonomen.no/bil/reservedele ... 1-30020Ano

[Gabzh]

Der var den, ja! Takktakk

[Lloyd]

Eg er litt usikker på kor stor forskjell eg merket mellom Redline MT-90 og Biltema olja..

Annet enn prisen.

Men fekk noe tips til additiv fra en Triumph TR6 eiger. Tror eg skal prøve noe sånn neste gang.
Husker ikkje i farta hva det er, så får spørre på ny!