Kan bilen kjøres med over sommeren?

[torbra]

Jeg mistenker at min -91 mx har lekk toppakning, det samler seg kjøleveske under bilen og den kommer nok ut på høyre side sammen med litt olje. I hele blokkens lengde og i " toppakninghøyde." Nå merker jeg ingenting ved kjøring, den går som den skal. Er det risikabelt å kjøre slik eller må det tas snarest?

[Rudolf]

......
I hele blokkens lengde og i " toppakninghøyde."
.....

Sikker?
Husk at "toppakningshøyde" er under innsugsmanifold og under eksosmanifold.
Vanskelig å se under der.

Erik

[torbra]

Ja, det kommer ut under eksosmanifolden. Nå er det ikke så mye, men jeg er redd det plutselig blåser ut. Tenkte å gjøre repen sjøl, men tror det er lurt å ha litt god tid så ville gjerne tatt det til høst/vinter. Men det er vel bare å bestille diverse deler!

[Rudolf]

Hvis du har defekt toppakning så bør du ikke kjøre med bilen.
Lekkasje kan føre til at toppen ikke får nok olje = ødelagte kamaksellagere = defekt topp som ikke kan repareres = ny topp.
Lekkasje kan føre til dårligere smøring = grums i olja = defekte lagere andre steder i motor.
Lekkasje kan føre til dårlig kjølig = for høy temperatur = vridd topp.

Jeg skriver kan men etter hvert blir dette til vil.
En sommersesong med blåst toppakning vil være å be om motorhavari.
Feilen vil etter hvert bli større, så du vil ende opp med KABOOOM på et eller annet svært uegnet sted (Murphys lov).

Fiks problemet før det blir for stort til å kunne repareres.

Erik
(been there, done that)

[torbra]

Ja, selvfølgelig. Tenkte meg litt om og bestilte deler i dag, Bytter regreim og vannpumpe samtidig. Tar jobben selv, litt Pippi Langstrømpe; dette har jeg ikke gjordt før så det får jeg sikkert til! Og så er det jo artig å lære litt om motorskruing! Skulle det skjære seg får jeg heller få noen tips her. Noen gode råd på veien?

[Rudolf]

Jeg pleier å få trykkmålt og planet toppen hos et motorverksted når den er av.
Så er jeg sikker på at jeg ikke monterer en skeiv og/eller utett topp.

Så er det jo tusen "når jeg likevel har av toppen så kanskje jeg skulle .....":
F.eks. slipe ventiler
Uansett sjekk (brente) ventiler.

Noen ide om hvorfor toppakningen har røket?

Erik

[torbra]

Bilen hadde stått i fire år da jeg kjøpte den i høst, og jeg kjørte ca 35 mil før jeg satte den bort for vinteren, Da var det ikke oljelekkasje. Har kjørt ca 50 mil til nå. Krabbet under i dag, og kjølevesken som drypper ser "fersk" ut så det ser ut som det lekker ved vannpumpa. Så kanskje det er tørre pakninger rundt om?

[Rudolf]

Ta en kompresjonstest.
Det vil gi deg sikkert svar til en billig penge.



http://www.biltema.no/no/Bil---MC/Verkt ... er-151314/

Erik

[torbra]

Det kan jeg gjøre. Men bilen går bra, kan det vere tett mellom sylindrene, og bare høl "ut"?

[Rudolf]

Det kan jeg gjøre. Men bilen går bra, kan det vere tett mellom sylindrene, og bare høl "ut"?

Ja, og det vil en kompresjonstest også avsløre.

Erik

[Fabiz]

... eller sylinderlekkasjetest, som vil hjelpe deg å finne ut av hvor du har lekkasje.

Fabian

[GTX-Lars]

Bilen hadde stått i fire år da jeg kjøpte den i høst, og jeg kjørte ca 35 mil før jeg satte den bort for vinteren, Da var det ikke oljelekkasje. Har kjørt ca 50 mil til nå. Krabbet under i dag, og kjølevesken som drypper ser "fersk" ut så det ser ut som det lekker ved vannpumpa. Så kanskje det er tørre pakninger rundt om?

Vil det sei at motoren berre lekker kjølevæske. Når vannpumpa er gåen så kan det lekke ut kjølevæske i eit hol i underkant av bossen som reimskiva er festa i. Altså du trenger kanskje berre ny vannpumpe (og registerreim). Kor er oljelekksjen? Frå eit oljefilter som ikkje er skikkelig tiltrekkt...?

[Rudolf]

Han skriver over at lekkasjen er under eksosmanifolden.

Hvis han tar en kompresjonstest så får han ryddet all tvil av banen.
En kompresjonstester koster kr. 199,- og testen tar 15 minutter.
(Hvis du er i Oslo så kan du låne klubbens kompresjonstester)

Dette ville jeg ha gjort hvis jeg var usikker på hva som lekker hvor.


Erik

[torbra]

Da blir det Biltema i morgen. Jeg har bestilt komplett sett med diverse pakninger, så da har jeg til alle eventualiteter! Ser vel kanskje mer når toppdekselet er av, også. Og Lars, vannet drypper nok fram der du sier, grønt og fint!

[torbra]

Da gikk jeg på og skrudde i dag. Kort fortalt viste det seg at det lakk litt olje fra høyre kampakning(sett forfra) og kjøleveske ut fra skruehullet oppe til høyre (sett forfra) på vannpumpa. Den skruen satt veldig løst! Så da ble nok den blandingen dusjet bakover blokken under eksosmanifolden. Reima såg ganske ny ut, så da skrur jeg delene på igjen.(Med rett moment!)