Kanalrust, mulig dødsdom...

[Laiton]

Var på EU nylig og fikk beskjed om rust som måtte fikses på ene siden. Ved videre konsultasjon hos en med peil på rust erklærte han bilen for umulig å reparere og nær døden. Kanalene er stort sett gjennomrustet fra innsida, spesielt på høyre side. Ser at mx5parts selger nye kanaler relativt billig og lurer på om det kan fungere å bytte de ut fullstendig? Har lagt til link til delene under, vet ikke om de vil ta seg av hele problemet eller bare noe av det. Hvis det er noen som har gjort dette før hadde det vært flott med et omtrentlig prisoverslag, det skal ganske mye til før jeg med sikkerhet skal erklære min kjæreste eiendel for død.

http://www.mx5parts.co.uk/sill-panel-in ... p-807.html
http://www.mx5parts.co.uk/sill-panel-ou ... -2933.html

[Wibla]

Du må nesten åpne og se, det er som regel mer enn du tror...

[Hans Jørgen]

Ingen ting er for rustent til at det kan reddes . Det kommer bare ann på hva man vil legge i det , hva bilen betyr for den som eier den .
Er det mye rust så kan en total renovering være løsningen .
hva er historien til bilen ?
modell, teknisk stand forresten . Og er den norsk førstegangs regget eller brukt importert .
Hvis det er en tidlig Na som er "norsk" (ikke brukt imp) ville jeg stukket meg laaaaangt for og redde den .

[Laiton]

Har fått avslag fra to verksteder nå som mener det er håpløst da de må lage nye deler. Den delen som er i bunnen av kanalen innenfor kanten med jekkepunktene, er det noen som vet om den kan kjøpes? Ene fyren påsto blindt at den ikke kunne kjøpes men jeg er i tvil. Hvis jeg kan kjøpe nye deler er jo jobben mye enklere ihvertfall, skulle gjerne gjort det selv hvis jeg hadde utstyr og plass. Skal ihvertfall tviholde på bilen min så lenge som mulig.

[Rudolf]

Her tror jeg at fornuften må råde.
Det sier jeg, som samler på svært mye "skrot".

MX5/Miata er verdens mest produserte (og dermed vanligste) roadster.
Hvis ikke bilen er av de sjeldne seriene (LE, M-edition, R-package osv), så blir det "bare" affeksjonsverdi som måtte være grunn til å beholde bilen.
Affeksjonsverdi kan bare du vurdere, men sånn blir man sjelden rik av ....

Det er solgt flere tusen MX5/Miata i Norge, og over en million i verden.
En god NA uten rust får du kjøpt i butikken (Finn) for mindre en kr. 50.000,-
Du får IKKE sveist mye for det beløpet på et verksted.

Selg deler, behold deler du vil ha selv og skrot bilen for vrakpanten.
For penga du fikk for dette (og litt til), så kjøper du "ny" NA på Finn.
Dette sparer deg for masse tid og mye penger.

Man kan ikke bli sentimental over et stykke metall.
Se hva jeg nylig gjorde.
Jeg solgte Beverly, som har vært min følgesvenn på masse flotte turer i Norge, Europa og USA.
Ingen tåre ble felt da hun forlot stallen, jeg har jo flere biler å hygge meg med.

La fornuften rå.
Konsentrer energien og pengene på en "ny" bil.

Erik
usentimental bil-baron

[Laiton]

Veldig sant, har den muligheten i bakhodet ja, er nok dessverre det jeg ender opp med også. Har ihvertfall plassen jeg trenger til å lagre deler.

[Stalfa]

En god NA uten rust får du kjøpt i butikken (Finn) for mindre en kr. 50.000,-

Der tror jeg du tar feil.
Det er få NA'er på Finn og de fleste er avsarvet og langt fra rustfri.

[anton.g]

Det går også å lage deler selv.
Her er noe av delene som jeg lager selv på en MX5, som jeg holder på nå.
Skill også mellom rustsveising og restaurering.

[Laiton]

Morsomt at du svarer på denne, for det er min bil du jobber på akkurat nå

[anton.g]

Haha, internet er ikke stort.
Ville ikke legge ut annet enn bilder av deler og ikke navngi noen.
Vært lite på forumet siste 5 åra, kjente heller ikke til brukernavnet ditt her.
Kan komme med en gladmelding med det samme også da.
Ble ferdig med venstre side i kveld, så da blir det å gå i gang med høyre side etter hvert.

anser

[Laiton]

Nydelig, får håpe det stemmer at venstre side var verst angrepet! Fikk se her om dagen hvorfor biler ruster i Trondheim når det jeg trodde var snø på bakken viste seg å være salt

[Miatapowers]

Kjekt å lese at det ordner seg for deg. Viktig å prøve å ta vare på disse. Blir jo mer og mer så blir hugd opp og solgt.